如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织（），再适时组织（）
题目
如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织（），再适时组织（）
相似考题
更多“如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，”相关问题
-
第1题：
无缝线路区段作业,气温较高的季节,安排()地段进行综合维修。A.锁定轨温较高
B.设计锁定轨温较低
C.锁定轨温较低
D.设计锁定轨温较高
参考答案：A -
第2题：
设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温,通常是保证无缝线路的()的条件下由计算确定的。参考答案：强度与稳定
-
第3题：
无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃答案：A,B,C,E解析： -
第4题：
无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
正确答案:一致 -
第5题：
（）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。
- A、锁定轨温
- B、中和轨温
- C、设计锁定轨温
- D、钢轨温度
正确答案:C -
第6题：
如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织应力放散。
正确答案:正确 -
第7题：
长大隧道内距洞口（）m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。
正确答案:200 -
第8题：
单选题（）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A锁定轨温
B中和轨温
C设计锁定轨温
D钢轨温度
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织（）。正确答案： 应力放散解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。正确答案： 应力放散解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题长大隧道内距洞口（）m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。正确答案： 200解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织（），再适时组织（）正确答案： 交验,应力放散解析： 暂无解析 -
第13题：
无缝线路区段作业,一般在气温较低的季节,安排()或薄弱地段进行综合维修。A.锁定轨温较高
B.设计锁定轨温较低
C.锁定轨温较低
D.设计锁定轨温较高
参考答案：C
-
第14题：
设计锁定轨温是设计无缝线路时采取的锁定轨温。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第15题：
无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。
- A、设计锁定轨温
- B、施工锁定轨温
- C、实际锁定轨温
- D、中间锁定轨温
正确答案:A,B,C -
第16题：
同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。
正确答案:10℃；20m；5℃ -
第17题：
无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
正确答案:应力放散 -
第18题：
清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
正确答案:正确 -
第19题：
如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织（）。
正确答案:应力放散 -
第20题：
多选题无缝线路有下列( )情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B钢轨产生不正常的过量伸缩
C无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D原因不明，施工时按设计规定锁定的线路
E同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于100℃
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织应力放散。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。A设计锁定轨温
B施工锁定轨温
C实际锁定轨温
D中间锁定轨温
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。正确答案： 一致解析： 暂无解析