根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道()进行调整。
第1题:
()是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。
第2题:
无砟线路周期检修基本内容包括()
第3题:
无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中:高低、轨向(弦长10m)为()mm。
第4题:
有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。
第5题:
轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复,对全部区段几何尺寸进行微调。
第6题:
轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。
第7题:
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
线路设备质量动态检查
轨道几何尺寸和扣件扭矩静态检查
钢轨探伤
联结零件成段涂油、复拧
第11题:
对
错
第12题:
无砟轨道精调整理
有砟轨道精调整理
无砟道床维修
第13题:
根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值,每处扣()分。
第14题:
无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中:轨距变化率为()。
第15题:
无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中:轨距为()mm。
第16题:
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()mm。
第17题:
轨道静态调整是将轨道几何尺寸调整到允许范围内,对轨道线型(轨向和轨面高程)进行优化调整。
第18题:
无砟线路经常保养基本内容包括()
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题: