CRH2A统型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。

第1题：

CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开。

第2题：

CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。

第3题：

CRH2A统型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。

第4题：

CRH2A统型动车组制动系统分为（）。

• A、制动控制和制动执行系统
• B、制动控制和制动操作系统
• C、制动执行系统和基础制动装置
• D、电气制动和控制管路系统

第5题：

CRH2A型动车组在进行换气装置试验时，需断开（）车【制动控制装置】NFB，换气装置高速运转。

• A、04、06
• B、03、07
• C、04、05
• D、01、00

第6题：

CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是制动控制装置故障时。

第7题：

在处理CRH2C型动车组制动不足故障时，（）不可能用到。

• A、紧急复位操作
• B、切除车辆制动系统
• C、配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开
• D、牵引变流器1断开

第8题：

在处理CRH2型动车组制动不足故障时，（）不可能用到。

• A、紧急复位操作
• B、切除车辆制动系统
• C、配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开
• D、牵引变流器1断开

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。

第14题：

CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。

第15题：

CRH2A统型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

第16题：

处理制动控制装置速度发电机断线1故障时，切除该车辆制动系统（关门车）后，要进行MON上（）操作，汇报调度。

第17题：

CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。

第18题：

当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。

• A、不能继续运行，汇报调度，停车检修。
• B、立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行。
• C、可以继续运行。运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行。
• D、可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作。

第19题：

CRH2C型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时，（）。

• A、不能继续运行，停车检修
• B、立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行
• C、可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行
• D、可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：