若一个单元的辅助电源装置APU因故障停机，试述应急处理办法。
题目
若一个单元的辅助电源装置APU因故障停机，试述应急处理办法。
相似考题
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第1题：
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
正确答案:1.负载设备故障导致APU输出电压低；2.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡；3.APU三相电压AC400V输出接地；4.APU自身故障。 -
第2题：
CRH2型动车组英文代号ARf、APU分别指的是蓄电池单元和辅助电源装置。
正确答案:错误 -
第3题：
CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元，1～9车为1个单元，10～16车为一个单元，每个单元设置（）台辅助电源装置，单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。
正确答案:3 -
第4题：
下列情况可能导致“辅助电源装置故障”发生的是：（）
- A、单向AC400V接地
- B、CRH380AL型动车组电茶炉漏电流
- C、APU故障
- D、APU输出电压低
正确答案:C -
第5题：
CRH380A型动车组辅助电源装置（APU）滤网安装要求。（）
- A、安装1.8车辅助电源装置（APU）进风处的过滤网，并检查安装方向、位置
- B、安装5车APU3拆下的三块滤网和一块盖板，并锁紧锁扣。
- C、安装1.5.8车辅助电源装置（APU）进风处的过滤网
- D、安装5车APU3拆下的两块滤网和一块盖板
正确答案:A,C -
第6题：
处理CRH2C型动车组（）时，需要用到RS复位。
- A、辅助电源装置传输不良故障
- B、辅助电源装置故障
- C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障
- D、辅助电源装置通风机停止故障
正确答案:B -
第7题：
在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。
正确答案:错误 -
第8题：
判断题CRH2型动车组英文代号ARf、APU分别指的是蓄电池单元和辅助电源装置。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述若辅助电源装置通风机停止（143）故障时，应急处理办法。正确答案： 若辅助电源装置通风机停止（143）故障时，APU停机，此动力单元所有的辅助电源失电，到该车运行配电盘对辅助电源装置NFB断开→再投入。若故障未消除，闭合BKK进行扩展供电维持运行。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题若一个单元的辅助电源装置APU因故停机，试述应急处理办法？正确答案： 若APU因故停机，此动力单元所有的辅助电源失电，到该车运行配电盘对辅助电源装置NFB断开→再投入。若故障恢复，正常运行。若如无法恢复，通过MON监视屏闭合BKK。按压【BKK投入】键，再按压【设定】键。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元，1～9车为1个单元，10～16车为一个单元，每个单元设置（）台辅助电源装置，单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。正确答案： 3解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题若一个单元的辅助电源装置APU因故障停机，试述应急处理办法。正确答案： 若APU因故停机，此动力单元所有的辅助电源失电，首先使用RS复位，复位后若故障未消除，到该车运行配电盘对辅助电源装置NFB断开，5s后再次投入，司机配合进行RS复位，若故障恢复，正常运行。若如无法恢复，将各配电盘中的【开水炉加热电源】、【牵引变流器送风1】、【牵引变流器送风2】、【牵引变流器送风3】、【牵引电机送风1】、【牵引电机送风2】、【空气压缩机】断路器断开，通知司机RS复位后，若故障仍未消除，通知司机闭合BKK进行扩展供电，然后逐个闭合各配电盘中的【开水炉加热电源】、【牵引变流器送风1】、【牵引变耀)쳌̓ꍘ㏻耀,ᄀꁚ 틘̂⾨̆/0ٳ춅⦻ꁖ 擐̎턘_ꍑ㏻耀5wapꍔ㏻耀考试资料网최̓̀ꁟ 鎨ٻ꼈Y獦ㄽ⤧∻췈液ꀒࠝ釰̅ш̉ 타㏯蠀㏯蠀̓謘X㏯蠀Admin解析： 暂无解析 -
第13题：
简述若辅助电源装置通风机停止（143）故障时，应急处理办法。
正确答案:若辅助电源装置通风机停止（143）故障时，APU停机，此动力单元所有的辅助电源失电，到该车运行配电盘对辅助电源装置NFB断开→再投入。若故障未消除，闭合BKK进行扩展供电维持运行。 -
第14题：
辅助电源装置APU的作用是什么？
正确答案:是向牵引变流器等的各种通风机以及辅助整流装置（ARF.等提供AC400V、3相、50Hz电源的装置。并且，APU上还内置有能将牵引变压器3次绕组输出的AC400V变为AC100V的辅助变压器（ATr）。 -
第15题：
若一个单元的辅助电源装置APU因故停机，试述应急处理办法？
正确答案: 若APU因故停机，此动力单元所有的辅助电源失电，到该车运行配电盘对辅助电源装置NFB断开→再投入。若故障恢复，正常运行。若如无法恢复，通过MON监视屏闭合BKK。按压【BKK投入】键，再按压【设定】键。 -
第16题：
在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开（）秒以上，再投入。
正确答案:5 -
第17题：
大型线路机械施工作业中，因设备发生故障，工作装置无法收到位时的应急处理办法：
正确答案: 1）、捣固装置提升：
1.松开捣固架升降油缸油管接头。
2.将手拉葫芦上端挂在车体侧梁上的吊耳上，下端挂在捣固架的吊柱上。
3.拉动手拉葫芦，使捣固架上升至锁定位。
4.两侧捣固架上升至锁定位后，上好气锁。两侧若分别锁定时，应先松开相应锁定气缸风管接头，用手锤敲击，使其锁定。
5.反向拉动手拉葫芦，使捣固架落位，吊钩松开。
6.取下手拉葫芦，重新接好各油管和风管。
2）、起拨道装置提升：
1.松开夹钳油缸和起道油缸油管接头。
2.用撬棍撬开夹钳或用尼龙绳拉开。
3.将一大号加力杆横向水平，搭在起道油缸上方的阀座板间或在焊好的专用吊耳挂上手拉葫芦。
4.用专用钢丝绳从夹钳前后轮上方的空间穿好，挂在手拉葫芦下端的吊钩上。
5.拉动手拉葫芦，使起拨道装置上升至锁定位。
6.两侧起拨道装置全部上升至锁定位后上好气锁，两侧分别锁定。
7.反向拉动手拉葫芦，使起拨道装置落位，吊钩松开。
8.取下手拉葫芦，重新接好各油管和风管。
3）、夯实器提升：
1.松开夯料器升降油缸的油管接头；
2.人力抬起夯实器至锁定位，上好锁定销；
3.重新接好油管接头。
4）、注意事项：
1.各管接头应保持清洁，重新接好前应检查清理干净。
2.挂手拉葫芦时，注意检查吊挂处有无倾斜或断裂，并吊挂牢固。
3.拉动葫芦时用力要均匀，并应指定专人牵住驱动链条的自由端，避免发生缠绕。注意检查清除影响工作装置升降的障碍物。
4.登高作业时应指定专人防护。 -
第18题：
若辅助电源装置APU因故停机，试述应急处理办法。
正确答案: 若APU因故停机，此动力单元所有的辅助电源失电，到该车运行配电盘对辅助电源装置NFB断开→再投入。若故障恢复，正常运行。若如无法恢复，通过MON监视屏闭合BKK。按压（BKK投入）键，再按压（设定）键。 -
第19题：
问答题辅助电源装置APU的作用是什么？正确答案： 是向牵引变流器等的各种通风机以及辅助整流装置（ARF.等提供AC400V、3相、50Hz电源的装置。并且，APU上还内置有能将牵引变压器3次绕组输出的AC400V变为AC100V的辅助变压器（ATr）。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题处理CRH2型动车组（）时，需要用到RS复位A辅助电源装置传输不良故障
B辅助电源装置故障
C辅助电源装置ACVN1跳闸故障
D辅助电源装置通风机停止故障
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题当一个单元APU故障后应采用什么方式应急处理（）AACK1扩展供电
BACK2扩展供电
CBKK扩展供电
DBCK扩展供电
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题关于APU停机的正确说法是（）AAPU停机后会导致动力单元部分辅助电源失电
B可能为负载设备故障导致APU输出电压低导致
CAPU自身故障
DAPU三项电压AC400V输出接地
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题若辅助电源装置APU因故停机，试述应急处理办法。正确答案： 若APU因故停机，此动力单元所有的辅助电源失电，到该车运行配电盘对辅助电源装置NFB断开→再投入。若故障恢复，正常运行。若如无法恢复，通过MON监视屏闭合BKK。按压（BKK投入）键，再按压（设定）键。解析： 暂无解析