CRH2A统型动车组绝缘测量的主要项目和标准？
题目
CRH2A统型动车组绝缘测量的主要项目和标准？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:⑴主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）；⑵辅助回路SC200A～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；⑶辅助回路200J～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；⑷加热器回路200P1～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；⑸驾驶室加热器回路：200S～ＧＳ间≥０.１ＭΩ(使用100Ｖ兆欧表)。
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第1题：
CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能。
正确答案:错误 -
第2题：
CRH2A统型动车组设有地址插。
正确答案:正确 -
第3题：
CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）级绝缘等级。
- A、100
- B、150
- C、200
- D、300
正确答案:C -
第4题：
CRH2A统型动车组如何切除1单元VCB
正确答案:①在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键；②显示器画面切换至远程控制切除页面；③按1U+VCB断+设定，切除1单元（2号车）VCB；④确认切除状态。 -
第5题：
简述CRH2A（统型）动车组10型车钩解钩方式。
正确答案: 1）第一种是远程自动解钩，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；
2）第二种是人工现场解钩，可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩。 -
第6题：
试述CRH380A统型动车组绝缘测量要求？
正确答案: 1.主回路501C~大地间≥0.21MΩ（使用500v兆欧表）（02、03、05、06、07车）。
2.辅助回路200A~大地间≥0.1MΩ（使用100v兆欧表）（01、00车）。
3.辅助回路200J~大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（01、00车号车）。
4.加热器回路200P1~大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（全列）。
5.司机室绝缘测量：测量驾驶室加热器回路：200S~GS间为0.1MΩ以上（使用100V兆欧表）（01、00号车）。 -
第7题：
简述CRH2A（统型）动车组自动车钩安装吊挂系统的作用。
正确答案: 安装吊挂系统主要起到三个作用，分别是，将自动车钩连接到车体，并传递牵引力，使用悬臂结构支承起整个自动车钩，当自动车钩在水平方向偏离中心线时，自动将其回复到中间位置，便于车钩的连挂。 -
第8题：
填空题CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（）正确答案： 强制风冷方式解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题CRH2A统型动车组绝缘测量的主要项目和标准？正确答案： ⑴主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）；⑵辅助回路SC200A～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；⑶辅助回路200J～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；⑷加热器回路200P1～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；⑸驾驶室加热器回路：200S～ＧＳ间≥０.１ＭΩ(使用100Ｖ兆欧表)。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题CRH2A（统型）动车组中EVCS设备的名称和作用是什么。正确答案： EVCS即为应急蓄电池合开关，作用是驱动进、排气风扇电机与气密阀的通风装置，使客室内的通风换气系统能继续正常运转。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题CRH2A型动车组绝缘测量的主要项目和标准？正确答案： ⑴主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）；
⑵辅助回路SC200A～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；
⑶辅助回路200J～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；
⑷加热器回路200P1～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；
⑸驾驶室加热器回路：200S～GS间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。正确答案： 102解析： 暂无解析 -
第13题：
如何进行CRH2A统型动车组的大复位操作？
正确答案:在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“拔取”位，30秒后重新投入制动手柄。 -
第14题：
CRH2A统型动车组RS复位操作只对（）起复位作用。
正确答案:保护电器的轻故障 -
第15题：
CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。
正确答案:错误 -
第16题：
CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。
正确答案:102 -
第17题：
CRH2A型动车组绝缘测量的主要项目和标准？
正确答案: ⑴主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）；
⑵辅助回路SC200A～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；
⑶辅助回路200J～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；
⑷加热器回路200P1～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）；
⑸驾驶室加热器回路：200S～GS间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）。 -
第18题：
简述CRH2A（统型）动车组电气车钩连挂过程。
正确答案: 当列车连挂时，机构连挂完成后，承载装置推送风缸充风带动电气车钩在伸出，在此过程中，电气车钩防雨盖开盖顶杆顶推对面电气车钩外壳端面，实现防雨盖的自动打开。承载装置杆系结构在气缸的推动下最终到达锁定位置。 -
第19题：
CRH2A（统型）动车组中EVCS设备的名称和作用是什么。
正确答案: EVCS即为应急蓄电池合开关，作用是驱动进、排气风扇电机与气密阀的通风装置，使客室内的通风换气系统能继续正常运转。 -
第20题：
问答题试述CRH380A统型动车组绝缘测量要求？正确答案： 1.主回路501C~大地间≥0.21MΩ（使用500v兆欧表）（02、03、05、06、07车）。
2.辅助回路200A~大地间≥0.1MΩ（使用100v兆欧表）（01、00车）。
3.辅助回路200J~大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（01、00车号车）。
4.加热器回路200P1~大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（全列）。
5.司机室绝缘测量：测量驾驶室加热器回路：200S~GS间为0.1MΩ以上（使用100V兆欧表）（01、00号车）。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述CRH2A（统型）动车组10型车钩解钩方式。正确答案： 1）第一种是远程自动解钩，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；
2）第二种是人工现场解钩，可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述CRH2A型动车组绝缘测量内容？正确答案： 主回路501C～大地间≥0.2MΩ（使用500V兆欧表）（2、3、6、7车）。
辅助回路SC200A～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（1、0号车）。
辅助回路200J～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（1、0号车）
加热器回路200P1～大地间≥0.1MΩ（使用100V兆欧表）（全列）解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）级绝缘等级。A100
B150
C200
D300
正确答案： B解析： 暂无解析