CRH2A（统型）动车组当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视蓄电池电压。

第1题：

CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V。

第2题：

处理CRH2型动车组（）时，需要用到RS复位

• A、辅助电源装置传输不良故障
• B、辅助电源装置故障
• C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障
• D、辅助电源装置通风机停止故障

第3题：

CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？

第4题：

当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视（）。

第5题：

CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

第6题：

处理CRH2C型动车组（）时，需要用到RS复位。

• A、辅助电源装置传输不良故障
• B、辅助电源装置故障
• C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障
• D、辅助电源装置通风机停止故障

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。

第14题：

试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？

第15题：

CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。

第16题：

CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。

第17题：

当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视蓄（）。

第18题：

CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：