按制动力的形成方式来分，CRH2A(统型)动车组盘形制动属于黏着制动。
题目
按制动力的形成方式来分，CRH2A(统型)动车组盘形制动属于黏着制动。
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第1题：
CRH2A统型动车组辅助制动只在头尾两辆车上装有，所以只有头尾车有辅助制动力。
正确答案:正确 -
第2题：
CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式，动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。
正确答案:正确 -
第3题：
CRH2A型动车组常用制动按速度－黏着特性曲线进行控制，并具有应（）机能。
正确答案:载荷 -
第4题：
CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能。
正确答案:错误 -
第5题：
CRH2A型动车组按制动功能分有哪几类
正确答案:CRH2A型动车组按制动功能分有常用制动，快速制动，紧急制动，辅助制动以及耐雪制动、停放制动。 -
第6题：
试述CRH2A统型动车组的制动系统有哪几部分构成？
正确答案:动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动（电力再生制动）及各车的空气制动（盘型制动）构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能，是采用电气指令式的制动系统。主要部件有制动控制器、信息传输装置（中央装置和终端装置）、BCU控制器、各制动气阀、制动夹钳和主空气压缩机。 -
第7题：
CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有（）机械制动盘。
正确答案:轮盘 -
第8题：
CRH2A（统型）动车组发生停放制动异常施加如何处理。
正确答案: 1）当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况和车辆号，并通知随车机械师。
2）MON屏切换至故障信息页面。
3）随车机械师操作故障车辆的停放制动带电触点截断塞门（手柄黑色），使手柄置于垂直位。隔离故障车辆的停放制动功能。
4）随车机械师操作故障车辆的“停放制动旁路”按钮，将本车紧急制动回路中停放制动施加导致紧急制动施加的功能旁路。
5）随车机械师按规定程序下车，在车辆一侧拉停放制动手动缓解拉绳，共4个（两侧均可操作，操作一侧即可），缓解停放制动。
6）司机进行紧急复位操作，缓解紧急制动。
7）随车机械师观察带停放缸的制动卡钳状态，确认其已缓解。
8）司机通过MON屏“切除状态”画面，确认故障车辆的停放制动已切除。
9）处理完毕后，维持运行。 -
第9题：
填空题CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有（）机械制动盘。正确答案： 轮盘解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题CRH2A统型动车组切除空气制动力时可以在车下走行部实施。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题CRH2A型动车组常用制动按速度－黏着特性曲线进行控制，并具有应（）机能。正确答案： 载荷解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。
正确答案:电制动 -
第14题：
CRH2A型动车组盘形制动装置产生的制动力的特点是低速时小，高速时大。
正确答案:错误 -
第15题：
CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘。
正确答案:正确 -
第16题：
CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
正确答案:错误 -
第17题：
CRH2A（统型）动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用空气制动补充，仍须保证规定的紧急制动距离。
正确答案:正确 -
第18题：
按制动力的形成方式来分，盘形制动属于（）制动。
正确答案:黏着 -
第19题：
CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械轴制动盘。
正确答案:错误 -
第20题：
填空题按制动力的形成方式来分，盘形制动属于（）制动。正确答案： 黏着解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题CRH2A(统型)动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片的盘式制动方式。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题按制动力的形成方式来分，CRH2A(统型)动车组盘形制动属于黏着制动。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题CRH2A统型动车组制动功能类别分常用、快速、（）、辅助以及耐雪制动功能。正确答案： 紧急解析： 暂无解析