保护接地开关EGS的作用：

题目

保护接地开关EGS的作用：

相似考题

1.动车组断电作业后，必须进行隔离开关断电，挂设接地杆后升弓放电30秒、闭合EGS放电时间1分钟的操作( )。

2.CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。

3.简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。

4.高压机器箱内有哪些设备？A、避雷器、变压器、接地端子B、保护接地开关EGS、真空断路器VCC、避雷器、真空断路器VCD、避雷器、变压器

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  • 第1题：

    下列关于CRH2A统型动车组动车组特高压系统描述不正确的有（）。

    • A、组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VC
    • B、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS
    • C、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VC
    • D、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变流器的原边

    正确答案:D

  • 第2题：

    高压机器箱内有哪些设备？（）

    • A、避雷器、变压器、接地端子
    • B、保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子
    • C、避雷器、真空断路器VCB、接地端子

    正确答案:C

  • 第3题：

    简述CRH380AL型动车组保护接地开关的作用


    正确答案:当真空断路器（VCB.不能使主回路断路时、或者是当接触网发生异常、要求接触网变成无电压等情况下、操作此开关可以强制接触网接地。当检查高压设备箱的内部时，为了保护车辆安全，当发生受电弓上升的情况时也能事先让受电弓接地、防止触电事故的发生为目的而设置的。只要有电源和压缩空气、无论何时都可以接通（闭合）而不受其他限制，只有当高压设备箱完全闭合时才可断开。操作用电磁阀钥匙设置在车底的辅助电动空气压缩机内。

  • 第4题：

    动车组特高压系统的组成有（）。

    • A、受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器
    • B、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组，然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱，并旁路连接了保护接地开关EGS
    • C、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子
    • D、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    CRH2A型动车组转换开关盘保护接地切除开关的使用时机是切除保护接地时，首先按住保护接地合EGSC1，然后扳动此开关，切除保护接地。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    CRH2型动车组高压机器箱内有（）。

    • A、保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子
    • B、避雷器、真空断路器VCB、接地端子
    • C、避雷器、变压器、接地端子
    • D、D、保护接地开关EGS、真空断路器VC变压器

    正确答案:B

  • 第7题：

    问答题
    简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。

    正确答案： 1.司机立即停车，并报告列车调度员。断开全列VCB，并降下受电弓。查看MON屏“车辆信息”下一页，确认EGS闭合，并通知随车机械师。
    2.随车机械师立即到司机室，确认（保护接地合）按钮或旋钮是否处于断开状态，若闭合，则断开。确认司机室配电盘中的（保护接地）断路器是否处于断开状态，若闭合，则断开。
    3.随车机械师按规定程序登顶，手动断开闭合的EGS，并对全列所有EGS进行捆绑。将〖04、06车（CRH380A.〗/〖05、13车（CRH380AL）〗组合配电盘中的（保护接地合）、（保护接地断）断路器断开。处理完毕，通知司机。
    4.司机通过MON屏确认EGS断开，维持运行，并报告列车调度员。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    高压机器箱内有哪些设备？（）
    A

    避雷器、变压器、接地端子

    B

    保护接地开关EGS、真空断路器VCB、接地端子

    C

    避雷器、真空断路器VCB、接地端子


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    EGS的作用是将高压系统强制性接地，以便车辆维护时人员的安全。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下，高压机器箱不能打开。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元为（）。
    A

    2个

    B

    3个

    C

    4个

    D

    1个


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    EGS的作用是将高压系统强制性接地，以便车辆维护时人员的安全。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下，高压机器箱不能打开。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元1个，全列共（）。

    • A、2个
    • B、3个
    • C、4个
    • D、1个

    正确答案:A

  • 第16题：

    CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元为（）。

    • A、2个
    • B、3个
    • C、4个
    • D、1个

    正确答案:D

  • 第17题：

    简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。


    正确答案:1.司机立即停车，并报告列车调度员。断开全列VCB，并降下受电弓。查看MON屏“车辆信息”下一页，确认EGS闭合，并通知随车机械师。
    2.随车机械师立即到司机室，确认（保护接地合）按钮或旋钮是否处于断开状态，若闭合，则断开。确认司机室配电盘中的（保护接地）断路器是否处于断开状态，若闭合，则断开。
    3.随车机械师按规定程序登顶，手动断开闭合的EGS，并对全列所有EGS进行捆绑。将〖04、06车（CRH380A.〗/〖05、13车（CRH380AL）〗组合配电盘中的（保护接地合）、（保护接地断）断路器断开。处理完毕，通知司机。
    4.司机通过MON屏确认EGS断开，维持运行，并报告列车调度员。

  • 第18题：

    车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    问答题
    简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。

    正确答案： （1）司机室配电盘中的（保护接地）断路器处于断开位
    （2）司机室的（保护接地合）按钮或旋钮处于闭合位
    （3）辅助风缸风压过低
    （4）组合配电盘中的（保护接地断）断路器处于断位。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    CRH2A型动车组接地保护开关（EGS开关）：每个基本动力单元1个，全列共（）。
    A

    2个

    B

    3个

    C

    4个

    D

    1个


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    保护接地开关EGS的作用：

    正确答案： 当真空断路器VCB不能使主回路断路时、或者是当接触网发生异常、要求接触网变成无电压等情况下、操作此开关可以强制接触网接地。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高压机器箱内有哪些设备？
    A

    避雷器、变压器、接地端子

    B

    保护接地开关EGS、真空断路器VC

    C

    避雷器、真空断路器VC

    D

    避雷器、变压器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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