在运营的高峰时段，照明全部开启，非高峰时段及运营结束后，关掉部分照明有利于节约照明用电。

题目

在运营的高峰时段，照明全部开启，非高峰时段及运营结束后，关掉部分照明有利于节约照明用电。

相似考题

1.从成本角度解释电信企业针对高峰时段业务定高价的原因是( )。A:高峰时段业务的边际成本低 B:高峰时段业务的边际成本高 C:高峰时段业务的固定成本大 D:高峰时段业务的固定成本小

2.从成本角度解释电信企业针对高峰时段业务定高价的原因是( )。A.高峰时段业务的边际成本低 B.高峰时段业务的边际成本高 C.高峰时段业务的固定成本大 D.高峰时段业务的固定成本小

3.高峰时段资费和非高峰时段资费是按照业务的（　　）对电信资费进行的分类。A．需求结构 B．业务属性 C．定价策略 D．市场结构

4.从成本角度解释电信企业针对高峰时段业务定高价的原因是()。A:高峰时段业务的边际成本低 B:高峰时段业务的边际成本高 C:高峰时段业务的固定成本大 D:高峰时段业务的圈定成本小

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“在运营的高峰时段，照明全部开启，非高峰时段及运营结束后，关掉部分”相关问题

  • 第1题：

    制定电信业务资费时，对高峰负荷时段制定较高费率的依据是()。

    A:企业具有垄断势力
    B:用高峰时段的高收费弥补非高峰时段的低收费损失
    C:高峰负荷时段业务的边际成本较高
    D:高峰负荷时段业务的成本较低

    答案：C
    解析：
    本题考查高峰负荷资费。高峰需求的边际成本将大于非高峰需求，因此有必要对高峰负荷需求制定较高的资费。

  • 第2题：

    分时电价的时段是由每昼夜中按用电负荷高峰、非峰谷、低谷三时段组成。（）

    A对

    B错


    对
    略

  • 第3题：

    冰蓄冷空调系统中，总蓄冷量应考虑（）

    • A、减少高峰用电时段的空调冷负荷和部分高峰段的冷负荷
    • B、减少高峰用电时段的空调冷负荷
    • C、减少部分高峰用电时段的空调冷负荷和平段用电时段的空调冷负荷
    • D、减少平段用电时段的空调冷负荷

    正确答案:A

  • 第4题：

    对执行两部制峰谷分时电价用户来说，峰谷电度电费=高峰时段电价×高峰时段电量＋平时段电价×平时段电量＋低谷时段电价×低谷时段电量。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    创伤后_____小时是发生应激性溃疡的高峰时段。


    正确答案:48～72

  • 第6题：

    日常广播播放时机主要分为（）、全时段。

    • A、开站时段
    • B、关站时段
    • C、平峰时段
    • D、高峰时段

    正确答案:A

  • 第7题：

    高峰时段


    正确答案: 把连续5分钟或15分钟累计交通量最大的时段，称为高峰小时内的高峰时段。

  • 第8题：

    填空题
    非运营时段，车站工作卡由（）进行保管，运营时段由（）或（）借用。

    正确答案： 行车值班员,票亭岗,厅巡岗
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    不定项题
    为满足该线路上高峰时段的客运需求，可采取的措施有（  ）。
    A

    降低客运价格

    B

    延长车辆运营时间

    C

    缩短高峰时段的行车间隔

    D

    增加高峰时段的营运车辆


    正确答案： A
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    从成本角度解释电信企业针对高峰时段业务定高价的原因是（　　）。[2010年真题]
    A

    高峰时段业务的边际成本低

    B

    高峰时段业务的边际成本高

    C

    高峰时段业务的固定成本大

    D

    高峰时段业务的固定成本小


    正确答案： B
    解析：
    在通信行业，电信业务的需求量在不同时期的分布通常是不均匀的，高峰负荷需求和非高峰负荷需求之分非常明显。对于电信通信服务产品，因为不具有实物形态，无法储存，所以需要准备适应高峰负荷需求的网络生产能力。而这些额外的网络生产能力在非高峰时段并不投入使用。由此可见，高峰需求的边际成本将大于非高峰需求，因此有必要对高峰负荷需求制定较高的资费。

  • 第11题：

    多选题
    售检票系统的运营模式有（）
    A

    正常运营模式

    B

    列车故障运营模式

    C

    高峰/非高峰运营模式

    D

    超时、超程运营模式

    E

    大客流、紧急运营模式


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    日常广播播放时机主要分为（）、全时段。
    A

    开站时段

    B

    关站时段

    C

    平峰时段

    D

    高峰时段


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    理论上讲，高峰时段提高票价，平常时段降低票价，应该能够让一部分人规避高峰时段、选择在平常时段出行。但是，北京地铁早晚高峰时段的拥挤基本上是由上班族所形成的。之于早必出、晚必归的上班族，即使高峰时段地铁票价上调，只要支出额度小于开车的成本，他们还是会选择公共交通。所以，高峰时段提高票价，未必能够有效分散高峰客流，相反，却可能大大提高上班族的交通成本。
    文段主要支持的观点是：

    A.提高高峰时段地铁票价对缓解北京拥堵效果有限
    B.利用价格杠杆抑北京地铁高峰出行应审慎
    C.多建地铁多发车是解决北京地铁高峰期拥堵问题的根本途径
    D.提高地铁票价将提高上班族的交通成本，违背了地铁公共交通的本质

    答案：B
    解析：
    文段首先从理论上肯定了通过调控票价控制客流办法的有效性，然后以“但是”进行转折，说明北京地铁高峰时期的拥堵由上班族造成。通过提高票价的方法并不一定能达到分散客流的目的，而且这一措施还会大大提高上班族的交通成本。由此可看出作者对这一措施的态度是审慎的，B项与此相符。A项未提到这一措施对上班族交通成本提高的影响。D项未提到这一措施对分散客流的影响，均不够全面，排除。C项的“根本途径”属无中生有。

  • 第14题：

    高峰时段资费和非高峰时段资费是按照业务的（　）对电信资费进行的分类。

    • A、业务属性
    • B、市场结构
    • C、定价策略
    • D、需求结构

    正确答案:D

  • 第15题：

    分时电价的时段是由每昼夜中按用电负荷高峰、非峰谷、低谷三时段组成。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    峰谷分时计量表按照预定的峰、谷、非峰谷时段来划分，分别计量高峰、低谷、非峰谷时段的用电量，对高峰、低谷电量采用不同的计价。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    售检票系统的运营模式有（）

    • A、正常运营模式
    • B、列车故障运营模式
    • C、高峰/非高峰运营模式
    • D、超时、超程运营模式
    • E、大客流、紧急运营模式

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    非运营时段，车站工作卡由（）进行保管，运营时段由（）或（）借用。


    正确答案:行车值班员；票亭岗；厅巡岗

  • 第20题：

    判断题
    在运营的高峰时段，照明全部开启，非高峰时段及运营结束后，关掉部分照明有利于节约照明用电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    高峰时段资费和非高峰时段资费是按照业务的（　）对电信资费进行的分类。
    A

    业务属性

    B

    市场结构

    C

    定价策略

    D

    需求结构


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    峰谷分时计量表按照预定的峰、谷、非峰谷时段来划分，分别计量高峰、低谷、非峰谷时段的用电量，对高峰、低谷电量采用不同的计价。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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