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  • 第1题:

    电动塞拉门关门手段()。

    • A、通过激活开关门列车线关门
    • B、通过维护按钮关门
    • C、通过再开门列车线开门
    • D、激活再开门列车线

    正确答案:A,B

  • 第2题:

    三号线列车“门关旁路短接”开关的作用。


    正确答案: 当列车客室车门(全列车门或者单扇门)发生故障,造成列车无法牵引或乘务员操作台上的“门全关”指示灯不亮,列车形成自动保护状态,不能构成牵引回路时,切除此开关可旁路形成牵引,列车的自动保护解除,并且门在打开的情况也能行车。

  • 第3题:

    单轨车洗车完毕后,操作人员将洗车线()闭合,列车驶出洗车线。

    • A、隔离开关
    • B、电源开关
    • C、门
    • D、窗

    正确答案:A

  • 第4题:

    栏杆(门)的作用是通过看守人员的操纵,控制公路(道路)车辆和行人,使列车能安全通过道口。()


    正确答案:正确

  • 第5题:

    下列不属于全列车门关不上涉及到开关是()

    • A、车门控制
    • B、车门旁路
    • C、ATP使能旁路
    • D、VOBC切除

    正确答案:C

  • 第6题:

    关于中性线正确的说法是()

    • A、中性线的作用是使不对称负载得到对称的电流
    • B、中性线的作用是使不对称负载得到对称的电压
    • C、中性线上能装开关
    • D、中性线能装熔断器

    正确答案:B

  • 第7题:

    列车完成停站后,由VOBC命令门使能。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    问答题
    三号线列车“门关旁路短接”开关的作用。

    正确答案: 当列车客室车门(全列车门或者单扇门)发生故障,造成列车无法牵引或乘务员操作台上的“门全关”指示灯不亮,列车形成自动保护状态,不能构成牵引回路时,切除此开关可旁路形成牵引,列车的自动保护解除,并且门在打开的情况也能行车。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

    正确答案: 150N
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    栏杆(门)的作用是通过看守人员的操纵,控制公路(道路)车辆和行人,使列车能安全通过道口。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    单节或多车车门打不开下列说法错误的是()
    A

    需要操作ATP使能旁路,门模式M/M,门选开关打至开门侧,VOBC切除开关打至切除位

    B

    单节车门打不开就近站退出服务

    C

    两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务

    D

    操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列不属于全列车门关不上涉及到开关是()
    A

    车门控制

    B

    车门旁路

    C

    ATP使能旁路

    D

    VOBC切除


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。

    • A、当“门释放列车线”信号有效时,才能允许开关门动作
    • B、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停止
    • C、当“门释放列车线”信号无效时,紧急解锁装置复位时,打开的门将关闭直至关闭锁紧
    • D、当“门释放列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,手动开关门无效

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    单节或多车车门打不开下列说法错误的是()

    • A、需要操作ATP使能旁路,门模式M/M,门选开关打至开门侧,VOBC切除开关打至切除位
    • B、单节车门打不开就近站退出服务
    • C、两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务
    • D、操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车

    正确答案:B

  • 第15题:

    ()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。

    • A、门切除装置
    • B、紧急解锁装置
    • C、门锁闭开关
    • D、外紧急解锁装置

    正确答案:A

  • 第16题:

    下列关于全列车门打不开时说法错误的是()

    • A、将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门
    • B、确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸
    • C、换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客
    • D、清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车

    正确答案:C

  • 第17题:

    重庆一号线地铁列车客室门S5开关表示()

    • A、门隔离开关
    • B、锁到位开关
    • C、关到位开关
    • D、紧急解锁感应开关

    正确答案:D

  • 第18题:

    万能转换开关的作用是什么?


    正确答案:万能转换开关的作用是:起到电源屏的电流表、电压表换档及调压屏手动、自动的转换作用。

  • 第19题:

    单选题
    重庆一号线地铁列车客室门S5开关表示()
    A

    门隔离开关

    B

    锁到位开关

    C

    关到位开关

    D

    紧急解锁感应开关


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    三号线列车“门使能切除”开关的作用是什么?

    正确答案: 当列车在收不到开门信号(在区间、车场信号未开放、信号故障、门选向继电器故障)时,无法打开列车客室车门时,切除此开关可进行开门作业(东西两侧门皆可开启,需注意),此空开只对开门有效。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    ()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。
    A

    门切除装置

    B

    紧急解锁装置

    C

    门锁闭开关

    D

    外紧急解锁装置


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列关于全列车门打不开时说法错误的是()
    A

    将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门

    B

    确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸

    C

    换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客

    D

    清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    单轨车洗车完毕后,操作人员将洗车线()闭合,列车驶出洗车线。
    A

    隔离开关

    B

    电源开关

    C

    D


    正确答案: D
    解析: 暂无解析