ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。
第1题:
列车运行自动控制系统(ATC)中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是()。
第2题:
实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。
第3题:
列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车()
第4题:
列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。
第5题:
典型无线移动闭塞系统中,()与列车一一对应,实现列车自动保护(ATP)和列车自动运行(ATO)的功能。
第6题:
()子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。
第7题:
自动驾驶
车站程序对位停车
运行自动调整
运行间隔控制
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
列车自动防护(ATP)
列车自动运行(ATO)
列车自动监控(ATS)
计算机联锁系统(SSI)
第12题:
第13题:
自动列车运行调整通过控制列车的()和列车的运行等级来实现。
第14题:
列车运行自动控制系统(ATC)包括:列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统,简称“()”。
第15题:
列车自动运行系统(ATO)主要用于实现()控制,即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
第16题:
列车自动控制是地铁信号系统自动实现()的总称。
第17题:
当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。
第18题:
对
错
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
列车监控和运行控制技术
列车安全防护和运行控制技术
列车监控、安全防护和运行控制技术
第23题: