蓄电池极板硫化的特征之一是充放电时端电压都偏低

题目

蓄电池极板硫化的特征之一是充放电时端电压都偏低

相似考题

1.蓄电池极板硫化的特征之一是充放电时端电压都偏低。此题为判断题(对，错)。

2.蓄电池在运行中极板硫化有什么特征?

3.如果蓄电池的极板上活性物质脱落，并卡在极板间，将会造成（）。A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。

4.蓄电池的四种主要失效模式： 和热失控。失水、正极硫化、负极板腐蚀;失水、负极硫化、正极板腐蚀;多电解液、负极硫化、正极板腐蚀; 多电解液、正极硫化、负极板腐蚀

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  • 第1题：

    分析蓄电池极板硫化的原因？


    正确答案: ①蓄电池长期处于放电或半放电状态；
    ②电解液液面长期过低，极板露在空气中；
    ③电解液密度过大，放电电流过大等都会使反应剧烈，生成的硫酸铅很快沉积到极板上，促进硫化；
    ④使且环境温度高，也容易硫化。

  • 第2题：

    蓄电池极板硫化的特征是充放电时端电压都偏低。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    电池极板硫化的特征是充放电时端电压都较低。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时，可用去硫化充电法消除故障。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。

    • A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的
    • B、极板硫化会造成蓄电池容量降低
    • C、极板硫化后，可通过大电流充电进行还原
    • D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低

    正确答案:C

  • 第6题：

    蓄电池技术状况的检查项目有蓄电池（）。

    • A、电解液液面高度的检查
    • B、端电压的检测
    • C、放电程度的检查
    • D、极板硫化程度的检查
    • E、电解液密度的检测

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    什么叫蓄电池极板硫化？产生极板硫化的故障原因是什么？如何排除？


    正确答案: 蓄电池极板硫化：蓄电池极板表面被难于溶解的粗结晶硫酸铅所覆盖的现象称硫酸铅硬化或不可逆硫酸盐化，简称硫化.故障原因：
    （1）蓄电池长期亏电工作.
    （2）蓄电池液面过低.
    （3）电解液密度过高.
    （4）蓄电池经常小电流深放电.排除方法：轻度硫化可用间歇过充电的方法消除；比较严重的用去硫化充电的方法消除；硫化很严重只能更换极板或报废.

  • 第8题：

    蓄电池管理单元应能实时测量蓄电池（）、蓄电池组充放电电流、单体蓄电池端电压、特征点温度等参数。

    • A、组电压
    • B、组内阻
    • C、电动势
    • D、密度

    正确答案:A

  • 第9题：

    问答题
    蓄电池在运行中极板硫化有什么特征？

    正确答案： 蓄电池在运行中极板硫化的特征有：
    （1）充电时冒气泡过早或一开始充电即冒气泡。
    （2）充电时电压过高，放电时电压降低于正常值。
    （3）正极板呈现褐色带有白点。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    蓄电池硫化的主要表现为极板上有较厚的白霜，容量显著下降，充放电时异常。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    蓄电池常见故障有极板硫化、（）、极板短路、（）。

    正确答案： 自行放电,活性物质脱落
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    极板硫化后，充电时的特征端电压（），放电时端电压（）。

    正确答案： 上升快，下降快
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    蓄电池硫化的主要表现为极板上有较厚的白霜，容量显著下降，充放电时异常。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    极板硫化后，充电时的特征端电压（），放电时端电压（）。


    正确答案:上升快，下降快

  • 第15题：

    如果蓄电池放电后未及时充电，将会造成（）。

    • A、极板短路；
    • B、极板弯曲；
    • C、极板硫化。

    正确答案:C

  • 第16题：

    蓄电池技术状况的检查项目有（）。

    • A、蓄电池电解液液面高度的检查
    • B、蓄电池端电压的检测
    • C、蓄电池放电程度的检查
    • D、蓄电池极板硫化程度的检查
    • E、蓄电池电解液密度的检测

    正确答案:A,B,C,E

  • 第17题：

    铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。

    • A、极板硫化
    • B、活性物质脱落
    • C、自行放电
    • D、极板短路

    正确答案:B

  • 第18题：

    如果蓄电池充放电电流超过极限值，将会造成（）

    • A、极板短路
    • B、极板弯曲
    • C、极板硫化
    • D、无影响

    正确答案:B

  • 第19题：

    何谓铅酸蓄电池的极板硫化？


    正确答案: 蓄电池长期处于放电或半放电状态，极板上就会生成一种白色的粗晶粒硫酸铅，正常充电时它不能转化为二氧化铅和绒状铅，这称为硫酸铅的硬化，简称硫化。

  • 第20题：

    蓄电池运行中极板硫化时正极板呈现褐色带有白点。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    电池极板硫化的特征是充放电时端电压都较低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    蓄电池硫化的重要表现为：极板上有较厚的白霜，容量显著下降，充放电时会有异常现象。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么叫蓄电池极板硫化？产生极板硫化的故障原因是什么？如何排除？

    正确答案： 蓄电池极板硫化：蓄电池极板表面被难于溶解的粗结晶硫酸铅所覆盖的现象称硫酸铅硬化或不可逆硫酸盐化，简称硫化.故障原因：
    （1）蓄电池长期亏电工作.
    （2）蓄电池液面过低.
    （3）电解液密度过高.
    （4）蓄电池经常小电流深放电.排除方法：轻度硫化可用间歇过充电的方法消除；比较严重的用去硫化充电的方法消除；硫化很严重只能更换极板或报废.
    解析： 暂无解析

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