蓄电池在放电过程中,电池内阻增大,电池()逐渐下降。
第1题:
第2题:
铅酸蓄电池放电过程中,蓄电池的内阻()。
第3题:
蓄电池放电终止的特征是()。
第4题:
蓄电池在放电过程中,电解液的浓度()、比重()、内阻()、端电压()。
第5题:
蓄电池在放电过程中,电解液的浓度减小比重下降,内阻(),端电压()。
第6题:
铅酸蓄电池放电时,蓄电池内阻逐渐下降,端电压逐渐下降。
第7题:
汽车蓄电池的容量与()等因素有关。
第8题:
影响蓄电池电动势的因素是()。
第9题:
铅酸蓄电池在放电过程中,蓄电池的内阻()。
第10题:
电解液容量
电解液比重
正极板重量
蓄电池内阻
第11题:
第12题:
蓄电池端电压
蓄电池静止电动势
蓄电池放电电流
电解液密度
第13题:
蓄电池放电特性是指()。
第14题:
蓄电池在大电流放电后会造成蓄电池内阻急剧上升,端电压迅速下降,但转为小电流放电或停止放电后,蓄电池的端电压即可升高至接近原来未放电前的电压。
第15题:
在恒定的放电电流下蓄电池进行放电时,()随时间逐渐下降,电动势亦逐渐下降。
第16题:
铅蓄电池在放电时,活性物质微粒逐渐()、孔隙逐渐()、电解液相对密度逐渐()、蓄电池电动势逐渐()、内阻逐渐()。
第17题:
铅酸蓄电池放电时,蓄电池的内阻逐渐(),端电压逐渐上升。
第18题:
影响蓄电池容量的因素有()。
第19题:
铅蓄电池内阻,在放电过程中逐渐增加,而随充电的进行逐渐减小;蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量增大。
第20题:
蓄电池在放电过程中,内阻增大,端电压降低。
第21题:
蓄电池管理单元应能实时测量蓄电池()、蓄电池组充放电电流、单体蓄电池端电压、特征点温度等参数。
第22题:
放电电流
电解液温度
电解液密度
电池内阻
第23题:
第24题: