路基施工的基本方法有哪些？

第1题：

简述路基施工的基本方法有哪五类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？

正确答案: 路基施工的基本方法：人力，简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法
施工准备工作包括：组织准备工作，技术准备工作，物质准备工作。

第2题：

填方路基施工时监理应检查和控制的内容有哪些？

正确答案: （1）确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量；
（2）检查控制填土含水量；
（3）分层填筑，分层碾压；
（4）全宽填筑，全宽碾压；
（5）外观检查；
（6）压实检查；
（7）沉降观测（必要时）。

第3题：

路基施工基本方法中，工效最低的是（）

A、人工施工
B、简易机械化施工
C、爆破施工
D、水力机械化施工

正确答案:A

第4题：

对路基基床的基本要求有哪些？

正确答案:强度要求：应有足够的强度以抵抗列车荷载产生的动应力而不致破坏，能抵抗道碴压入基床上土中，从而防止道碴陷槽等病害的形成，在路基填筑阶段能承受重型施工车辆走行而不形成印坑，以免留下隐患。刚度要求：在列车荷载的重复作用下，塑性累积变形要小，以避免形成过大的不均匀下沉造成轨道的不平顺，增加养护维修的困难。在列车高速行驶时，基床的弹性变形应满足高速走行的安全性和舒适性要求。同时能保障道床的稳固，具有优良的排水性，能够防止雨水浸入软化和冻融等危害。

第5题：

（）是影响路基工程质量和产生病害的基本前提，公路工程的选线设计、施工方法、施工质量、治理措施等也与边坡病害密切相关，（）是造成路基病害的主要原因。

正确答案:地质条件；水

第6题：

问答题

道路土路基在雨期施工的质量控制要求有哪些？

正确答案：

解析：

第7题：

问答题

简述路基施工的基本方法有哪几类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？

正确答案：（1）人工及简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法。
（2）组织准备，技术准备，物质准备。

解析：暂无解析

第8题：

问答题

路基施工有哪些程序?

正确答案： (1)准备工作;
(2)修建小型构造物与埋设地下管线;
(3)路基(土、石方)工程;
(4)质量检验与验收。

解析：暂无解析

第9题：

问答题

路基施工的基本方法有哪几种？

正确答案：（1）人工施工（2）简易机械化施工（3）水力机械化施工（4）爆破法施工（5）机械化施工

解析：暂无解析

第10题：

问答题

营业线路基施工控制重点有哪些？

正确答案：（1）凡影响营业线行车安全的路基施工必须分段编制施工组织方案，并对方案逐级进行报批，并与设备管理单位签订安全配合协议。
（2）在营业线路一侧进行路基绑宽填筑施工需挖台阶时，应制订确保线路稳定的具体安全措施，必须做到随挖随填，保证线路稳定，并坚持对线路几何状态随时进行监控观察，确保线路的安全运行。
（3）路基爆破作业必须按路局批准的施工计划进行，驻站联络员在车站进行登记，必须按调度命令进行施爆，确保在封锁时间内爆破完成，严禁不请点施爆、追尾施爆，爆破后应及时对道床泥潭清除干净。
（4）在营业线旁增建二线涵洞或涵洞接长等影响路基边坡稳定的，必须采取加固措施的方式作业，加固措施必须随时进行，不得在开挖后长期不施工作业。

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第11题：

问答题

简述路基施工的基本方法有哪五类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？

正确答案：路基施工的基本方法：人力，简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法
施工准备工作包括：组织准备工作，技术准备工作，物质准备工作。

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第12题：

问答题

路基附属施工有哪些问题容易触犯红线规定？

正确答案：（1）路基、基床、过渡段填料种类规格不符合设计要求。
（2）基坑地基处理不符合要求，压实度不合格等。
（3）偷工减料：边坡防护结构尺寸不足，砂浆强度不够，不饱满。
（4）以次充好：钢筋强度不满足设计要求；使用不合格的水泥、减水剂，砂石料含泥量超标，级配不符合要求。

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第13题：

简述路基施工的基本方法有哪几类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？

正确答案: （1）人工及简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法。
（2）组织准备，技术准备，物质准备。

第14题：

营业线路基施工控制重点有哪些？

正确答案: （1）凡影响营业线行车安全的路基施工必须分段编制施工组织方案，并对方案逐级进行报批，并与设备管理单位签订安全配合协议。
（2）在营业线路一侧进行路基绑宽填筑施工需挖台阶时，应制订确保线路稳定的具体安全措施，必须做到随挖随填，保证线路稳定，并坚持对线路几何状态随时进行监控观察，确保线路的安全运行。
（3）路基爆破作业必须按路局批准的施工计划进行，驻站联络员在车站进行登记，必须按调度命令进行施爆，确保在封锁时间内爆破完成，严禁不请点施爆、追尾施爆，爆破后应及时对道床泥潭清除干净。
（4）在营业线旁增建二线涵洞或涵洞接长等影响路基边坡稳定的，必须采取加固措施的方式作业，加固措施必须随时进行，不得在开挖后长期不施工作业。

第15题：

路基的基本构造有哪些？

正确答案: 路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。
（1）路基宽度：取决于公路技术等级；技术等级高的公路，设有中间带、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带等设施。
路基宽度=行车道路面宽+两侧路肩宽度；
（2）路基高度：路基高度是指路基中心线处设计标高与原地面标高之差，而路基两侧边坡的高度是指填方坡脚或挖方坡顶与路基边缘的相对高差。因此，路基高度有中心高度与边坡高度之分。取决于纵坡设计及地形。填方路段，是指路堤的填筑高度；挖方路段，是指路堑的开挖深度。
从路基强度和稳定性要求出发，路基上部土层应处于干燥或中湿状态。路基高度的设计，应使路基边缘高出路基两侧地面积水高度，同时要考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不致影响路基的强度和稳定性。路基高度应尽量满足路基临界高度的要求。尽量避免设计矮路堤。
（3）路基边坡坡度：取决于地质、水文条件，边坡稳定性和横断面经济性等因素。
1）公路路基的边坡坡度：指边坡高度H与边坡宽度b之比值。
一般取H=1，则：H∶b=1∶n（路堑）或1∶m（路堤）m、n表示其坡率，称为边坡坡率。
2）路堤边坡：一般路基的路堤边坡坡度可根据填料种类和边坡高度按《公路路基设计规范》（JTJ013-95）表3.3.5所列坡度选定。
总高度超过表列数值时，属高路堤，应进行单独设计。
3）路堑边坡
影响路堑边坡的因素：除了路堑深度和坡体土石的性质外，地质构造特征、岩石的风化和破碎程度、土层的成因类型、地面水和地下水的影响、坡面的朝向以及当地的气候条件等都会影响路堑边坡的稳定性，因此，在路堑边坡设计时必须综合考虑上述因素。

第16题：

路基施工方法有哪几种？？

正确答案: 路基施工方法：
（1）人工施工
（2）水利机械化施工
（3）简易机械化施工；
（4）爆破法施工；

第17题：

对路基的基本要求有哪些？

正确答案: （1）具有足够的整体稳定性；
（2）具有足够的强度；
（3）具有足够的水温稳定性；
（4）路基横断面形式及尺寸符合《公路工程技术标准》的规定要求。

第18题：

问答题

对路基基床的基本要求有哪些？

正确答案：强度要求：应有足够的强度以抵抗列车荷载产生的动应力而不致破坏，能抵抗道碴压入基床上土中，从而防止道碴陷槽等病害的形成，在路基填筑阶段能承受重型施工车辆走行而不形成印坑，以免留下隐患。刚度要求：在列车荷载的重复作用下，塑性累积变形要小，以避免形成过大的不均匀下沉造成轨道的不平顺，增加养护维修的困难。在列车高速行驶时，基床的弹性变形应满足高速走行的安全性和舒适性要求。同时能保障道床的稳固，具有优良的排水性，能够防止雨水浸入软化和冻融等危害。

解析：暂无解析

第19题：

问答题

路基石方工程常用的爆破方法有哪些?洞室施工方法的特点和优点是什么?

正确答案：

解析：

第20题：

问答题

路基施工方法有哪几种？？

正确答案：路基施工方法：
（1）人工施工
（2）水利机械化施工
（3）简易机械化施工；
（4）爆破法施工；

解析：暂无解析

第21题：

问答题

背景: 某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。问题： 1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容? 2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈? 3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法? 4.软土路基施工有哪些要求? 5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式?为什么?

正确答案： 1.工程中路基施工主要包括路堑开挖、路堤填筑、桥涵缺口填筑、路基支挡、坡面防护等内容。
2.工程路基施工中路堑开挖施工应按施工时的地形、地质、气象、水文等实际情况结合设计要求进行布置。路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖等方法之中的一种进行开挖。
路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：
(1)设计边坡、基床的土石种类或岩层结构与实际明显不符时;
(2)因自然灾害危及垫底或边坡稳定时;
(3)采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时;
(4)需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。
3.地基处理常用方法主要有：(1)换填;(2)抛石挤淤;(3)填筑排水砂垫层;(4)铺设土工合成材料加筋垫层;(5)套管法施工砂井;(6)袋装砂井;(7)塑料排水板;(8)挤密砂桩;(9)碎石桩;(10)粉体喷射搅拌桩;(11)浆体喷射搅拌桩;(12)高压旋喷桩;(13)水泥粉煤灰碎石桩;(14)强夯;(15)重锤夯实;(16)真空预压;(17)堆载预压。
4.路基有下列施工要求：
(1)地基的承载力和沉降量不满足要求时，必须按照设计将地基处理后才可填筑路堤。
(2)开工前应按设计要求做好填料选择，合理规划运土路线，按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工计划。
(3)运土道路应采用合格的填料填筑，其基底应适当做排水、加固处理，路面结构应能满足重载行车的需要。
(4)过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。
(5)正式填筑施工前应选择有代表性的地段进行填筑压实工艺性试验，特别对于软土地基，还要同时进行加载时的沉降观测，以确定合适的加载速率。
(6)整个路堤填筑施工过程中均应进行路基的沉降观测，并依据观测数据控制填土速率。
(7)路堤各部位的沉降观测点，应按设计要求设置。
(8)沉降观测的频次应按设计要求办理，若沉降较快还应加密观测频次。
(9)若设计没有规定时，一般按下列指标控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于5mm。路堤中心平面沉降量每天不得大于10mm，当超过以上控制指标时应停止填筑，待沉降值恢复至控制指标以内时，方能恢复填筑。
(10)路堤应采用合格的填料填筑，其压实标准与一般路堤相同。
(11)反压护道应与路堤同时填筑。
(12)填筑路堤应按规定预留沉降量。
(13)施工过程中应及时向设计单位提供沉降观测资料，供修正设计。
该工程的路基坡面防护工作应选用边坡植物防护，因为工程施工时期正是春季，适宜植物存活和生长的季节，并且此种坡面防护方式投入较少，经济效益和社会效益较高。