在高速公路中，二灰碎石作基层时，石灰与粉煤灰的常用比例是多少？二灰与集料的常用比例是多少？

题目

在高速公路中，二灰碎石作基层时，石灰与粉煤灰的常用比例是多少？二灰与集料的常用比例是多少？

相似考题

1.下列基层中，不属于半刚性基层的是（　）。 A、二灰稳定土基层 B、石灰稳定土基层 C、沥青碎石基层 D、水泥稳定碎石基层

2.某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计，设计强度为Rd=0.8MPa，请回答以下问题:（2）关于确定二灰碎石混合料组配设计比例，下列说法正确的是（ ）。A.二灰碎石混合料设计中碎石用量应控制在70%左右 B.石灰与粉煤灰的比例通常在1:2-1:4范围之内 C.石灰粉煤灰与级配碎石的比例一般选择3个 D.进行击实试验确定不同比例二灰碎石混合料的最佳含水率和最大干密度

3.下列选项中，适合用于高速公路基层的是（　）。A、水泥稳定级配碎石B、水泥稳定级配砾石C、石灰土D、二灰土E、二灰砂

4.下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（ ）。A.泥结碎石基层 B.级配碎石基层 C.石灰稳定砂砾基层 D.二灰碎石基层

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  • 第1题：

    适宜于高速公路的路面基层是（ ）。

    A.水泥稳定土基层
    B.石灰稳定土基层
    C.二灰工业废渣稳定土基层
    D.级配碎石基层

    答案：D
    解析：
    高速公路对应的是高级路面。A选项错误，根据被稳定土的粗细程度，可以分为水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土、水泥稳定细粒土。水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥稳定细粒土（水泥土）不能用作二级以上公路高级路面的基层，故不能用于高速公路。B选项错误，石灰稳定土基层适用于各级公路路面的底基层，可作二级和二级以下的公路的基层，但不应用作高级路面的基层。C选项错误，石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层与底基层，但其中的石灰工业废渣稳定细粒土（二灰土）不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路的基层。D选项正确，级配碎石可用于各级公路的基层和底基层，可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

  • 第2题：

    常用的二灰土、石灰土、水泥稳定碎石、二灰碎石等四种半刚性基层干缩系数从大到小的排列顺序是什么？


    正确答案: 石灰土＞二灰土＞二灰碎石＞水泥稳定碎石。摘自《公路工程试验检测技术与标准规范》
    无机结合料稳定材料经拌和压实后，由于水分挥发和混合料内部的水化作用，混合料的水份会不断减少。由此发生的毛细管作用、吸附作用、分子间力的作用、材料矿物晶体或凝胶体间层间水的作用和碳化收缩作用等会引起无机结合料稳定材料体积收缩。
    无机结合料稳定材料的干缩特性（最大干缩应变和平均干缩系数）的大小与结合料的类型、剂量、被稳定材料的类别、粒料含量、小于0.6mm的细颗粒的含量、试件含水量和龄期等有关。
    对稳定粒料类，三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为：石灰稳定类＞水泥稳定类＞石灰粉煤灰稳定类。
    对于稳定细粒土，三类半刚性材料的收缩性的大小排列为：石灰土＞水泥土和水泥石灰土＞石灰粉煤灰土。
    半刚性材料温度收缩的大小与结合料类型和剂量、被稳定材料的类别、粒料含量、龄期等有关。

  • 第3题：

    常用的二灰土、石灰土、水稳碎石、二灰碎石四种半刚性基层干缩系数从大到小的顺序。


    正确答案:石灰土大、二灰土、二灰碎石、水稳碎石。

  • 第4题：

    高速公路、一级公路应采用（）作基层。

    • A、水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类
    • B、沥青碎石
    • C、水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类
    • D、级配碎石

    正确答案:A

  • 第5题：

    用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（　）。

    • A、水泥稳定细粒土
    • B、二灰砂
    • C、水泥稳定未筛分碎石
    • D、石灰稳定级配碎石

    正确答案:C

  • 第6题：

    以下材料中可以用作高速公路路面基层的有（）。

    • A、填隙碎石
    • B、石灰粉煤灰稳定砂砾
    • C、水泥稳定土
    • D、二灰砂砾

    正确答案:B,D

  • 第7题：

    多选题
    二灰级配碎石基层材料配合比的范围是（）
    A

    石灰与粉煤层的比例可用1：2~1：4

    B

    石灰粉煤灰与集料的比例可用1：1~1：4

    C

    石灰粉煤灰与集料的比例应是20：80~15：85

    D

    石灰粉煤灰与集料的比例应是30：70


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    以下材料中可以用作高速公路路面基层材料有（）。
    A

    填隙碎石

    B

    石灰粉煤灰稳定砂砾

    C

    水泥稳定细粒土

    D

    二灰砂砾


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    常用的二灰土、石灰土、水稳碎石、二灰碎石四种半刚性基层干缩系数从大到小的顺序。

    正确答案： 石灰土大、二灰土、二灰碎石、水稳碎石。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（　）。
    A

    水泥稳定细粒土

    B

    二灰砂

    C

    水泥稳定未筛分碎石

    D

    石灰稳定级配碎石


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    “二灰土基层”中的“二灰”是指（）。
    A

    水泥和石灰

    B

    石灰和粉煤灰

    C

    水泥和粉煤灰

    D

    工业废渣和水泥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    二灰碎石基层与石灰土基层相比，其优点是什么？

    正确答案： 二灰碎石基层与石灰土基层相比，其优点是：
    （1）强度高；
    （2）水稳性好；
    （3）整体性（或板体性好）；
    （4）不易产生裂缝。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列基层中，不属于半刚性基层的是（）。

    A、二灰稳定土基层
    B、石灰稳定基层
    C、沥青碎石基层
    D、水泥稳定碎石基层

    答案：C
    解析：
    2017年教材P67，（二）适用范围，1.水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。2.高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。

  • 第14题：

    二灰碎石基层与石灰土基层相比，其优点是什么？


    正确答案: 二灰碎石基层与石灰土基层相比，其优点是：
    （1）强度高；
    （2）水稳性好；
    （3）整体性（或板体性好）；
    （4）不易产生裂缝。

  • 第15题：

    下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。

    • A、水泥稳定碎石基层
    • B、贯入式沥青碎石基层
    • C、二灰碎石基层
    • D、石灰稳定土基层

    正确答案:B

  • 第16题：

    适宜于高速公路的路面基层是（）。

    • A、水泥稳定土基层
    • B、石灰稳定土基层
    • C、二灰工业废渣稳定土基层
    • D、级配碎石基层

    正确答案:D

  • 第17题：

    二灰级配碎石基层材料配合比的范围是（）

    • A、石灰与粉煤层的比例可用1：2~1：4
    • B、石灰粉煤灰与集料的比例可用1：1~1：4
    • C、石灰粉煤灰与集料的比例应是20：80~15：85
    • D、石灰粉煤灰与集料的比例应是30：70

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    以下材料中可以用作高速公路路面基层材料有（）。

    • A、填隙碎石
    • B、石灰粉煤灰稳定砂砾
    • C、水泥稳定细粒土
    • D、二灰砂砾

    正确答案:B,D

  • 第19题：

    多选题
    以下材料中可以用作高速公路路面基层的有（）。
    A

    填隙碎石

    B

    石灰粉煤灰稳定砂砾

    C

    水泥稳定土

    D

    二灰砂砾


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    常用的二灰土、石灰土、水泥稳定碎石、二灰碎石等四种半刚性基层干缩系数从大到小的排列顺序是什么？

    正确答案： 石灰土＞二灰土＞二灰碎石＞水泥稳定碎石。摘自《公路工程试验检测技术与标准规范》
    无机结合料稳定材料经拌和压实后，由于水分挥发和混合料内部的水化作用，混合料的水份会不断减少。由此发生的毛细管作用、吸附作用、分子间力的作用、材料矿物晶体或凝胶体间层间水的作用和碳化收缩作用等会引起无机结合料稳定材料体积收缩。
    无机结合料稳定材料的干缩特性（最大干缩应变和平均干缩系数）的大小与结合料的类型、剂量、被稳定材料的类别、粒料含量、小于0.6mm的细颗粒的含量、试件含水量和龄期等有关。
    对稳定粒料类，三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为：石灰稳定类＞水泥稳定类＞石灰粉煤灰稳定类。
    对于稳定细粒土，三类半刚性材料的收缩性的大小排列为：石灰土＞水泥土和水泥石灰土＞石灰粉煤灰土。
    半刚性材料温度收缩的大小与结合料类型和剂量、被稳定材料的类别、粒料含量、龄期等有关。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    在高速公路中，二灰碎石作基层时，石灰与粉煤灰的常用比例是多少？二灰与集料的常用比例是多少？

    正确答案： 石灰与粉煤灰的比例常用1：2~1：4；二灰与集料比例常用20：80~15：85。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    高速公路、一级公路应采用（）作基层。
    A

    水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类

    B

    沥青碎石

    C

    水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类

    D

    级配碎石


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    适宜于高速公路的路面基层是（）。
    A

    水泥稳定土基层

    B

    石灰稳定土基层

    C

    二灰工业废渣稳定土基层

    D

    级配碎石基层


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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