冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。

题目

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。

相似考题

1.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( )A.水箱盖B.散热器C.水套D.水泵

2.目前大多数发动机都要求使用专门的冷却液，该冷却液的特点是( )。A、冰点低，沸点高B、冰点低，沸点低C、冰点高，沸点高D、冰点高，沸点低

3.发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）A、改变通过散热器的空气量B、改变散热器的制造材料C、改变散热器的水扇位置D、改变通过散热器的冷却液量

4.散热器是强制冷却液在冷却系统中进行循环流动的部件。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（）

    • A、降低冷却液损耗
    • B、提高冷却液沸点
    • C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人
    • D、加强散热

    正确答案:A

  • 第2题：

    下面哪一项正确描述了散热器盖的功能（）

    • A、安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力，以防止对系统管路和其它部件造成损坏
    • B、安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯
    • C、散热器盖采用三道密封，以保证冷却系统的完全气密状态
    • D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置发送冷却液温度信号

    正确答案:A

  • 第3题：

    发动机正常工作时，冷却系统的压力保持在103Kpa，冷却液的沸点提高到129°C。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    高温冷却系统应提高冷却液沸点，使冷却液温度高于（）。

    • A、70℃
    • B、80℃
    • C、90℃
    • D、60℃

    正确答案:C

  • 第5题：

    冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）

    • A、水箱盖
    • B、散热器
    • C、水套
    • D、水泵

    正确答案:A

  • 第6题：

    关于液体冷却系统，以下描述不正确的是（）。

    • A、水泵对冷却液加压，强制冷却液流动
    • B、风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力
    • C、散热器将冷却液的热量散入大气
    • D、膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却液的流失

    正确答案:D

  • 第7题：

    在汽车冷却系中，提高冷却液沸点的装置是（）。

    • A、散热器盖
    • B、水泵
    • C、水套
    • D、发动机

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    目前大多数发动机都要求使用专门的冷却液，该冷却液的特点是（）。
    A

    冰点低，沸点高

    B

    冰点低，沸点低

    C

    冰点高，沸点高

    D

    冰点高，沸点低


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）
    A

    水箱盖

    B

    散热器

    C

    水套

    D

    水泵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当冷却系统使用膨胀水箱时（）。
    A

    从压力盖溢出的冷却液进入膨胀箱

    B

    当发动机冷却时，冷却液被吸回散热器

    C

    可向膨胀箱添加冷却液

    D

    上述所有


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽车冷却系统中提高冷却沸点采用什么方法？

    正确答案： 发动机冷却系统中加防冻液。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于散热器盖的功能，下列哪一项说明是正确的？（）

    • A、散热器盖内的阀门可以调节冷却系统的压力，从而防止了系统的硬管与其它部件损坏
    • B、散热器盖内的过滤器防止了冷却液中的锈蚀及其它异物进入散热器芯
    • C、散热器盖三重密封，使冷却系统完全保持气密密封
    • D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置传送冷却液温度信号

    正确答案:A

  • 第14题：

    冷却液的性能是：高沸点防沸，低冰点防冻。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    冷却液的特性是（）。

    • A、低沸点、高冻结点
    • B、低沸点、低冻结点
    • C、高沸点、低冻结点、抗腐蚀性
    • D、高沸点、高冻结点

    正确答案:D

  • 第16题：

    下列关于冷却系统的说法，不正确的是（）。

    • A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点
    • B、当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道
    • C、当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度

    正确答案:A

  • 第17题：

    冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。

    • A、水箱盖
    • B、散热器
    • C、水泵
    • D、节温器

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是水套。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    多选题
    冷却系统中不属于提高冷却液沸点的装置有（）
    A

    水箱盖

    B

    散热器

    C

    节温器

    D

    风扇


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于液体冷却系统，以下描述不正确的是（）。
    A

    水泵对冷却液加压，强制冷却液流动

    B

    风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力

    C

    散热器将冷却液的热量散入大气

    D

    膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却液的流失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    冷却系统散热器常见的故障有（）
    A

    芯管发生堵塞

    B

    冷却液外漏

    C

    散热片变形

    D

    散热器生锈


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）
    A

    改变通过散热器的空气量

    B

    改变散热器的制造材料

    C

    改变散热器的水扇位置

    D

    改变通过散热器的冷却液量


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    散热器盖内的压力阀可以（）冷却液沸点。
    A

    保持

    B

    降低

    C

    提高

    D

    平衡


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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