正常停机时机组的降速斜率为0.5m/sec2,快停时降速斜率为1.0m/sec2,而急停时机组完全停止需要()的时间。
第1题:
停机分为(),风机根据不同的情况选择不同的停机方式,停机时叶片被调整到顺桨的位置,叶轮降速,叶轮转速降到4.5r/min时,变流器脱网,风机进入―停机‖状态.
第2题:
机组停止运转,盘车电机在()才可以启动。
第3题:
机组正常升速和降速时,其加减速斜率为()m/sec2。
第4题:
正常停机时机组的降速斜率为0.5m/sec2,快停时降速斜率为1.0m/sec2,而急停时机组完全停止需要8sec的时间。
第5题:
蒸汽透平停车的注意事项有()。
第6题:
汽轮机停机过程中,防止机组喘振的措施有()。
第7题:
全速停机试验时,若因电压过高而跳闸,应适当()降速时间。
第8题:
为什么机组启停时要规定温升率和温降率在一定范围内?
第9题:
2007年9月某厂#1机组(1000MW)发生降出力(降低20%负荷)时间10小时,#2机组(1000MW)发生降出力(降低10%负荷)时间是20小时,#3机组(1000MW)发生降出力(降低10%负荷)时间是10小时。其余时间全出力运行。该厂9月份降出力等效停运小时是()小时。
第10题:
机组启动升速至1200rpm以下时,若瓦振大于30微米应采用降速暖机的方法
第11题:
正常停机
快速停
临时停机
紧急停机
第12题:
程序降停
正常停机
生产结束停
急停
安全停机
第13题:
为防止机器降速停止牵引时出现反转而设计的是()
第14题:
机组正常升速和降速时,其加减速斜率为()m/sec2。
第15题:
机组状态分为正常运行、计划检修、非计划停运、机组备用和非计划降出力五种。
第16题:
机组启动过程中,通过临界转速时,轴承振动超过()或相对轴振动值超过(),应立即打闸停机,严禁强行通过临界转速或降速暖机。
第17题:
离心式CO2压缩机组减负荷时,应本着()、()的原则进行操作。
第18题:
稀硝装置停车时,首先进行的步骤是()。
第19题:
机组紧急停机时的变桨速度为(),机组正常停机时的变桨速度为(),机组一般故障时的变桨速度为()。
第20题:
速闭器的作用是当机组甩负荷时,快速关闭调节汽门,停止机组运行。()
第21题:
2007年9月某厂#1机组(500MW)发生降出力(降低10%负荷)时间20小时,#2机组(500MW)发生降出力(降低20%负荷)时间是15小时,#3机组(1000MW)发生降出力(降低5%负荷)时间是15小时。其余时间全出力运行。该厂9月份降出力等效停运时间是()小时。
第22题:
如惰走过程中真空降的太慢,机组降速至临界转速时停留的时间就长,对机组的安全不利。()
第23题:
逐渐降速为零
开始时降速较快,而后下降率变低,至终速为零
开始时降速较慢,而后降得较快
匀速降速到零为止