造成淬火工件硬度不足的原因是欠热、过热、()、或操作不当。
第1题:
渗碳后的工件延迟冷却能减少淬火变形与开裂、可提高表面硬度,操作简单、效率高。
第2题:
造成轧辊磨损不均的原因是轧件断面温度不均,工作辊表面硬度不同,压下量不均,操作不当。
第3题:
下列工件淬火及回火后的大致硬度65钢弹簧
第4题:
过热的工件几乎不能防止淬火裂纹的产生。
第5题:
氧化与脱碳、过热与过烧、变形与开裂、硬度不足与软点是()缺陷。
第6题:
工件淬火后如硬度偏低,应通过降低回火温度的办法来保证硬度。
第7题:
工件在淬火之后会有()缺陷。
第8题:
造成柴油发动机过热的主要原因是气门()不当。
第9题:
过热与过烧
硬度不足
变形
开裂
第10题:
淬火变形和开裂
硬度不足和软点
过烧
过热
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
钢在()的过程中,易产生变形和开裂、氧化和脱碳、过热和过烧、硬度不足等淬火缺陷。
第14题:
高碳钢硬度过高是球化退火工艺不当所致,一旦发现这种情况,可检查金相组织,分清是欠热还是过热,然后调整工艺参数,()。
第15题:
硬度不足与硬度不均:这是由于淬火温度()、保温时间过短或冷却速度不够快等原因造成。
第16题:
钢材淬火时工件发生过热将降低钢的韧性。
第17题:
钢材淬火加热时工件发生过热或过烧,可以用正火予以纠正。
第18题:
造成柴油发动机过热的主要原因是()或油量不足。
第19题:
淬火缺陷中,不能补救的缺陷是()。
第20题:
T12钢工件经正常淬火后其表面硬度比60钢低的原因是什么?如何进一步提高其硬度?
第21题:
第22题:
淬火
回火
正火
第23题: