更多“CV拉速越高,纵裂指数升高。所以,在切割反馈有纵裂时,必须立即采取()操作。A、降速B、恒速C、提速”相关问题
  • 第1题:

    液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是( )。

    A.达到恒速调节

    B.使调速过程稳定

    C.使调速过程稳定并恒速调节

    D.使调速准确


    正确答案:C

  • 第2题:

    汽车主减速器的功用是()在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用。

    • A、增速增距
    • B、增速降矩
    • C、降速降矩
    • D、降速增距

    正确答案:D

  • 第3题:

    填料层的阻力降,液泛气速,载液气速是填料塔操作时必须考虑的主要参数。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    当发现铸坯纵裂严重,浇钢班此时应立即提高拉速。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    在跳汰机中水流运动中的垂直升降的()脉动水流是使矿粒按密度分层的主要动力。

    • A、变速
    • B、恒速
    • C、降速
    • D、提速

    正确答案:A

  • 第6题:

    对后纵梁进行切割操作时,()是错误的。

    • A、不能切割有波纹或凹痕加工的表面
    • B、可以在规定区域进行切割
    • C、为了保证整个纵梁的吸能效果,必须整个纵梁更换
    • D、必须确保安全

    正确答案:A

  • 第7题:

    恒速干燥阶段与降速干燥阶段,哪一阶段先发生()

    • A、恒速干燥阶段
    • B、降速干燥阶段
    • C、同时发生
    • D、只有一种会发生

    正确答案:A

  • 第8题:

    主减速器的功用是降速,增扭,在发动机纵置时,具有()的作用。


    正确答案:改变扭矩方向

  • 第9题:

    单选题
    WoodwardUG型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器,其特点是()。 Ⅰ.静速差机构是刚性反馈 Ⅱ.恒速反馈机构是弹性反馈 Ⅲ.静速差机构是弹性反馈 Ⅳ.恒速反馈机构是刚性反馈
    A

    Ⅰ+II

    B

    Ⅲ+Ⅳ

    C

    Ⅰ+Ⅳ

    D

    Ⅱ+Ⅲ


    正确答案: A
    解析: WoodwardUG型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器,其双反馈机构由刚性反馈和弹性反馈机构组成:特点是静速差机构是刚性反馈,而恒速反馈机构是弹性反馈。

  • 第10题:

    单选题
    恒速干燥阶段与降速干燥阶段,哪一阶段先发生()
    A

    恒速干燥阶段

    B

    降速干燥阶段

    C

    同时发生

    D

    只有一种会发生


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    对后纵梁进行切割操作时,哪个操作是错误的?()
    A

    不能切割有波纹或凹痕加工的表面

    B

    可以在规定区域进行切割

    C

    为了保证整个纵梁的吸能效果,必须整个纵梁更换


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    为防止列车折角塞门关闭,列车运行中贯通试验、调速和停车制动时,发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢,必须立即采取()停车措施。未查明原因,严禁动车。
    A

    紧急

    B

    常用

    C

    降速


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是______。

    A.立即停车,加强冷却

    B.立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑

    C.立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑

    D.立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却


    正确答案:B

  • 第14题:

    汽车主减速器的功用是降速、增矩,在发动机纵置时还具有改变()的作用。


    正确答案:转矩方向

  • 第15题:

    开浇操作时,要求起步拉速为()。

    • A、正常拉速×0.6
    • B、等于正常拉速
    • C、以不漏钢为宜

    正确答案:A

  • 第16题:

    对前纵梁切割操作时,错误的操作是()。

    • A、不能切割有波纹或凹痕加工的表面
    • B、为了保证整个前纵梁的吸能效果,必须更换整个纵梁
    • C、可以在规定区域进行切割

    正确答案:B

  • 第17题:

    浇铸过程中急降速温,会造成()内部质量问题。

    • A、中心裂纹
    • B、角横裂
    • C、纵裂

    正确答案:A

  • 第18题:

    为防止列车折角塞门关闭,列车运行中贯通试验、调速和停车制动时,发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢,必须立即采取()停车措施。未查明原因,严禁动车。

    • A、紧急
    • B、常用
    • C、降速

    正确答案:A

  • 第19题:

    恒速干燥阶段与降速干燥阶段,()一阶段先发生。

    • A、恒速干燥阶段
    • B、降速干燥阶段
    • C、同时发生
    • D、只有一种会发生

    正确答案:A

  • 第20题:

    在IDG内部的发电机建立电压过程中,最主要的是()

    • A、恒速装置必须先恒速
    • B、必须要有正反馈励磁
    • C、发电机控制电门要放断开位置
    • D、以上均正确

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    恒速干燥阶段与降速干燥阶段,()一阶段先发生。
    A

    恒速干燥阶段

    B

    降速干燥阶段

    C

    同时发生

    D

    只有一种会发生


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当发现主机个别缸有拉缸现象时,应立即()。
    A

    停车

    B

    加强冷却

    C

    降速


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    恒速干燥与降速干燥阶段的分界点,称为()

    正确答案: 临界点
    解析: 暂无解析