破碎生石灰是否要设置预破工序？

题目

破碎生石灰是否要设置预破工序？

相似考题

1.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?

2.圆锥破机停止顺序，要先停给矿，待破碎腔内矿石全部排出后，再停()，最后停()。

3.下列工序质量控制的方法，属于工序质量预控的有（）。 A、工序分析 B、质量控制点设置 C、隐蔽质量控制 D、观感质量检验 E、检测过程控制

4.烧结破碎机，一般用来破碎( )，也可以破碎煤，但效果不好。A.石灰石、白云石B.富矿C.轧皮D.生石灰

参考答案和解析
正确答案: 要根据原料粒度而定。若粒度过大，为减小锤式破碎机负荷，减少锤头磨损，则要设置预破工序。若进厂原料粒度小于40mm，则不必设预破工序。
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  • 第1题：

    关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法，正确的有()。

    A、 预拱度设置一般按二次抛物线设置
    B、 预拱度设置不需要考虑张拉影响
    C、 预拱度设置要考虑支架变形的影响
    D、 预拱度设置要考虑支架地基变形的影响
    E、 预拱度设置要考虑汽车荷载的影响

    答案：A,C,D,E
    解析：
    施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。E汽车荷载也算施工荷载。CDE正确。(3)支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次拋物线设置。梁式桥现浇支架的预压应根据支架的类型和结构形式、地基的沉降量和承载能力以及荷载大小等因素确定。选ACDE

  • 第2题：

    设置切尖工序的目的是为了增加（）减少打叶破碎。


    正确答案:大叶率

  • 第3题：

    工序质量控制是施工阶段质量控制的重点，工序质量控制以（）为主。

    • A、工序分析
    • B、工序质量检验
    • C、质量控制点的设置
    • D、质量预控

    正确答案:D

  • 第4题：

    破碎生石灰是否要设置预破工序？


    正确答案:要根据原料粒度而定。若粒度过大，为减小锤式破碎机负荷，减少锤头磨损，则要设置预破工序。若进厂原料粒度小于40mm，则不必设预破工序。

  • 第5题：

    锤式破碎机用于破碎（）。

    • A、生石灰
    • B、石灰石
    • C、燃料
    • D、矿石

    正确答案:B

  • 第6题：

    烧结破碎机，一般用来破碎（），也可以破碎煤，但效果不好。

    • A、石灰石、白云石
    • B、富矿
    • C、轧皮
    • D、生石灰

    正确答案:A

  • 第7题：

    施工过程中质量控制的主要工作是（　）。

    • A、进行预控 
    • B、进行预检 
    • C、以工序控制为核心 
    • D、设置质量预控点 
    • E、严格质量检查 
    • F、加强成品保护

    正确答案:C,D,E,F

  • 第8题：

    就地启车前检查破碎机各个（）以及侧板、齿板、边齿板的固定螺栓是否松动，确认运转灵活。待下道工序设备运转正常后，方可起动破碎。


    正确答案:运转部位

  • 第9题：

    圆锥破机停止顺序，要先停（），待破碎腔内矿石全部排出后，再停（），最后停油泵。


    正确答案:给矿、碎矿机

  • 第10题：

    设计桥梁时，为什么要设置预拱度，如何设置？


    正确答案:设计桥梁时除了验算主梁的强度外，必须计算梁的变形，因为如梁发生过大的变形，将不但造成行车困难加大车辆冲击，使行人不适，而且使桥梁结构造成破坏。产生桥梁结构的原因分为两方面：恒载挠度和活载挠度，设置预拱度的目的就是为了抵消恒载挠度。

  • 第11题：

    填空题
    炭阳极属于少灰制品，其主要原料是（）、（）。它的主要生产工序包括预碎、煅烧、破碎、筛分与配料、（）、（）、（）。

    正确答案： 石油焦、沥青焦,混捏、成型、焙烧
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    根据规范要求，阐述是否设置预拱度及如何设置预拱度的问题。

    正确答案： 根据规范要求，对于钢筋混凝土及预应力混凝是否设置预拱度及如何设置预拱度的问题阐述如下：
    对于钢筋混凝土
    1）当由荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600，可不设预拱度；
    2）当不符合上述规定时应设置预拱度，且其值应按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度之和采用。
    对于预应力混凝土
    1）当预加力产生的长期反拱值大于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度；
    2）当预加力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时应设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    四辊破碎机用于破碎（）。

    • A、生石灰
    • B、石灰石
    • C、燃料

    正确答案:C

  • 第14题：

    生石灰破碎常用四辊破碎机。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    破煤系统采用的是（）来破煤的

    • A、旋回破碎击
    • B、园锥破碎机
    • C、反击式破碎机

    正确答案:C

  • 第16题：

    烧结厂破碎机一般用来破碎（），也可以破碎煤，但效果不好。

    • A、石灰石、白云石
    • B、富矿
    • C、轧皮
    • D、生石灰

    正确答案:A

  • 第17题：

    烧结一次混合工序，当加入热返矿时，则将物料（），加生石灰时，则使生石灰（）。


    正确答案:预热；消化

  • 第18题：

    原料煤预破碎粒度的要求（）石灰石预破碎粒度的要求（）。


    正确答案:≤10mm；≤30mm

  • 第19题：

    纤维平均长度降等时，切断工序应检查（）。

    • A、卷曲是否有破断丝
    • B、松弛热定型温度是否偏低
    • C、切断侧门是否关严
    • D、切断刀是否有损坏

    正确答案:A,D

  • 第20题：

    鄂破机开机前应检查破碎腔是否有夹块，漏斗是否堵塞。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    简支梁桥为何通常要设置预拱度？如何设置？


    正确答案: 为了消除恒载和经常作用活载之长期效应产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置预拱度（指跨中的反向挠度）
    1）钢筋混凝土受弯构件
    A.当由荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时，可不设预拱度。
    B.当不符合上述规定时则应设预拱度，预拱度值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之各采用。汽车荷载的频遇值为汽车荷载的标准值的0.7倍，人群荷载的频遇值等于其标准值；预拱度的设置应按最大预拱值没顺桥向做成平顺的曲线。 
    2）预应力混凝土受弯构件
    A.当预加应力产生的长期反拱值大于荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度。
    B.当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，应设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用。

  • 第22题：

    问答题
    设计桥梁时，为什么要设置预拱度，如何设置？

    正确答案： 设计桥梁时除了验算主梁的强度外，必须计算梁的变形，因为如梁发生过大的变形，将不但造成行车困难加大车辆冲击，使行人不适，而且使桥梁结构造成破坏。产生桥梁结构的原因分为两方面：恒载挠度和活载挠度，设置预拱度的目的就是为了抵消恒载挠度。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    鄂破机开机前应检查破碎腔是否有夹块，漏斗是否堵塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    工序质量控制是施工阶段质量控制的重点，工序质量控制以（）为主。
    A

    工序分析

    B

    工序质量检验

    C

    质量控制点的设置

    D

    质量预控


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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