进配料调整应注意哪些问题？
题目
进配料调整应注意哪些问题？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
⑴滞后的影响（烧结矿化学成分与配料时间差）；
⑵调整时要综合考虑其他成分的变化；
⑶返矿的影响。
⑵调整时要综合考虑其他成分的变化；
⑶返矿的影响。
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第1题：
喷枪的调整应注意哪些？
正确答案: 在喷涂时必须将喷枪调节到最适宜的喷涂条件，也就是将喷枪的空气压力、喷出量和喷雾图样幅度三者的关系调整好。
（1）空气压力应按各种喷枪的特性选用，空气压力高了，雾化虽细，刻画司涂料飞散多，涂料损失大；反之空气压力小，喷雾边粗，又产生桔皮、针孔等缺陷的原因。
（2）从操作的角度考虑，喷出量大好，它受空气量的限制。
（3）喷雾图样的幅度是以椭圆形的长径来表示，一般喷出量啊喷雾图样幅度就大。 -
第2题：
返矿参加配料应该注意什么问题？
正确答案: ⑴要注意返矿的化学成分；
⑵要注意返矿的用量（流量）
⑶要注意燃料用量的增减。 -
第3题：
同一仓房在分批进粮时，应注意什么问题？
正确答案: 同一仓房分批次进粮时，粮食质量要一致，各批次间的粮食温度差，特别是港口库长途海运的粮温应小于当时的露点温差。若达到或超过露点温差时，应及时采用机械通风方式均衡粮温，防止粮食结露。 -
第4题：
锅炉汽温变化如何调整，应注意哪些问题？
正确答案: 汽温的调节方法可以归结为两大类：烟气侧的调节和蒸汽侧的调节。所谓蒸汽侧的调节，是指通过改变蒸汽的热焓调节汽温（如：喷水式减温器）；：烟气侧的调节是通过改变锅炉内辐射受热面和对流受热面的吸热量分配比例的方法（如：摆动式燃烧器、烟气再循环）或改变流经过热器的烟气量的方法来调节过热蒸汽温度（如：烟气档板）。
1.过热汽温调节：
目前汽包锅炉过热汽温调整一般以喷水减温为主，大容量锅炉通常设置两极以上的减温器。直流锅炉主要是通过燃料量与给水量比例进行调节，维持中间点温度，喷水减温作修正。
指导：汽包锅炉汽温调节以一级喷水减温作为粗调，其喷水量取决于减温器前汽温的高低，应保证屏过壁温不超过允许值；二级喷水减温作为细调，以保证过热蒸汽温度的稳定。直流锅炉汽温调节主要以确保合理的燃料与给水之比作为粗调，在此基础上以减温水作为细调，对过热汽温进行最后的修正。
2.再热汽温调节：
再热汽温常用的调节方法有烟气档板、烟气再循环、摆动式燃烧器以及事故喷水减温等。
指导：事故喷水在运行中尽量不用，影响机组热效率。尽量使用烟气侧调节，作为调节再热汽温调节的主要手段。
应注意的是在低负荷时，尽量少用或不用喷水减温，调整燃烧方法和烟气侧调节相结合，来控制汽温。如果低负荷使用喷水减温，使用不当，容易造成低汽温，对安全不利。在投汽温自动调节器时，应保持汽温稳定。 -
第5题：
进行配料调整时，应注意哪些问题？
正确答案: （1）滞后现象：配料比或给料量调整后有滞后现象，取样时要到第二、第三个样才能反映出来。例如烧结矿要求TFe＝（50±1）％，第一次的化验样TFe＝49.2％，偏低。调整时有两种措施，一是把配料的计算铁调至50％，当第二次化验铁升高至49.5％时，说明铁品位已调至正常。如果再调整的话，烧结矿的铁就会出格。第二种措施是把配料的计算铁调至50.8％，但时间要严格控制在从配料到成品烧成的时间的2/3，随后就恢复到按铁50％的计算进行正常操作。
（2）兼顾其他成分的变化：调整铁分时，要注意碱度等的变化。如铁分正常，碱度低时，调整时除增加石灰石用量外，还要适当调高铁分。又如烧结矿的碱度和铁分偏高时，可以用低铁原料置换高铁原料。因为低铁原料的SiO2含量高，故可以不增加或少增加熔剂的用量。
（3）返矿的影响：在返矿不参加配料的工艺中，当烧结操作失常，产生返矿恶性循环时，返矿量大幅度增加会造成烧结矿的铁分降低以及碱度的暂时偏低。当烧结过程恢复正常时，又会向相反方向发展。
（4）除尘器放灰的影响：为保护环境，烧结厂都采用除尘器收集扬尘点的灰尘。除尘器收集的灰尘，一般都是直接卸到混合料皮带上，作为烧结的原料。这些灰尘含SiO2较高，CaO较低，因此放灰时，必然会使烧结矿碱度降低。所以，除尘器放灰时，应适当增加熔剂的配比，使烧结矿碱度符合要求。 -
第6题：
调整配料比要注意哪些问题？
正确答案:⑴要考虑滞后现象；
⑵要兼顾其它成分变化；
⑶返矿影响。 -
第7题：
数控曲柄压力机在模具安装、调整过程中应注意哪些问题？
正确答案: （1）平衡缸压力要达到规定值。
（2）滑块液压保护要正常。
（3）滑块行程选择开关置于寸动位置。
（4）工作台底面不得有异物，工作台夹紧到位。
（5）检查滑块闭合高度显示值与实际值相符。
（6）滑块闭合高度大于模具闭合高度。
（7）使用自动调整时的调整量不应小于50mm。 -
第8题：
新装置开工，反应进油时应注意哪些？
正确答案: 在开工时反应进油会出现飞温现象，虽然现在开始进料采用重整汽油，但是重整汽油里仍然会有烯烃，还是会出现飞温，在进油前要先分析油品里的烯烃含量，在进油时要控制加热炉出口温度不易过高，但是也不要过低，最低不能低于汽油的汽化温度，开始进料不要过多过快，要根据温升情况提量。 -
第9题：
天线下倾角调整应注意哪些问题？
正确答案: •利用天线下倾来降低同频干扰时，天线下倾角的选择必须根据实际使用天线的垂直方向图具体计算后进行。既要尽量减小对同频小区的干扰，又要保证满足服务区的覆盖范围，避免出现不必要的盲区；
•天线下倾角调整后，原来覆盖区的边缘处由于偏离了天线的主瓣，导致信号强度下降，这时可通过合理增大基站发射功率来补偿，这样既提高了载干比C/I，又不会因为天线下倾导致覆盖区边缘信号强度下降过大；
•天线下倾角调整过大会引起天线水平方向性图发生畸变。随着天线下倾角度的增大，水平方向性图变成扁平状，并开始出现豁口，下倾角越大，豁口越大，以至天线水平方向性图出现分裂，这对于载干比C/I及覆盖范围的控制都不利；
•天线下倾角调整过大时，还必须考虑天线的前后辐射比，避免天线的后瓣对背后小区产生干扰或天线旁瓣对相邻小区的干扰。
因而天线的调整优化对于小区的覆盖范围控制与减小频率干扰方面有着决定性的作用。 -
第10题：
采用调整杆进行调整时，应注意哪些问题
正确答案: ①换挡位时，移动调整杆时要迅速；
②容差调整只能在流量计检定时进行；
③为了保证结果不变，容差调整完后应由检定部门铅封，防止乱动、破坏流量计检定的结果. -
第11题：
汽温调整过程中应注意哪些问题？
正确答案: （1）汽压的波动对汽温影响很大，尤其是对那些蓄热能力较小的锅炉，汽温对汽压的波动更为敏感，所以减小汽压的波动是调整汽温的一大前提；
（2）用增减烟气量的方法调节汽温，要防止出现燃烧恶化；
（3）不能采用增减炉膛负压的方法调节汽温；
（4）受热面的清灰除焦工作要经常进行；
（5）低负荷运行时，尽可能少用减温水，防止受热面出现水塞；
（6）防止出现过热汽温热偏差，左右两侧汽温偏差不得大于20℃。 -
第12题：
问答题采用调整杆进行调整时，应注意哪些问题正确答案： ①换挡位时，移动调整杆时要迅速；
②容差调整只能在流量计检定时进行；
③为了保证结果不变，容差调整完后应由检定部门铅封，防止乱动、破坏流量计检定的结果.解析： 暂无解析 -
第13题：
配料时应注意什么？
正确答案: 配料时应注意：
1.必须正确地进行配料计算和准确地称量炉料装入量。
2.炉料的大小要按比例搭配，以达到好装、快化的目的。
3.各类炉料应根据钢的品质要求和冶炼方法搭配使用。
4.配料成分必须符合工艺要求。 -
第14题：
在正常生产中，配料调整应注意拿几方面的问题？
正确答案: （1）滞后现象，处理好配料比调整时间与取样时间的关系；
（2）兼顾其他成份的变化；
（3）注意返矿的影响；
（4）及时调整加水量。 -
第15题：
停车放空时应注意哪些问题？倒放空时应注意哪些？
正确答案: （1）停车开放空时，首先要注意到应该保温保压的槽是否已切除系统。
（2）不要卸压太快，开放空阀时应缓慢，并且保持放空阀以前的系统压力正常，以便保证没停部分的工艺条件稳定。
（3）放空阀开以后应检查是否气体通过了。如没气体通过要立即检查流程及阀门是否正确。如流程对，则应检查阀门是否有问题。
倒放空时，一定要注意检查流程是否正确，确认是应开的阀以后，应先稍开该阀，然后缓慢关原来的放空阀，直到压力和系统平衡时再开应开的阀，关原放空阀，不要憋压和卸压太快，造成工艺条件波动。 -
第16题：
返矿参加配料应注意什么问题？
正确答案: 1.要注意返矿的化学成份；
2.要注意返矿的用量；
3.要注意燃料用量的增减。 -
第17题：
配料操作时应注意哪些事项？
正确答案: （1）随时检查下料量是否符合要求，根据原料粒度、水分及时调整。
（2）运转中随时注意圆盘料槽的黏料、卡料情况，保证下料畅通均匀。
（3）及时向备料组反映各种原料的水分、粒度杂物等的变化。
（4）运转中应经常注意设备声音，如有不正常音响及时停机检查处理。
（5）应注意检查电机轴承的温度，不得超过55℃。
（6）圆盘在运转中突然停止，应详细检查，确认无问题或故障排除后，方可重新启动，如再次启动不了，不得再继续启动，应查出原因后进行处理。 -
第18题：
配料工应严格按配料通知单（），随时观察原料的质量变化情况，注意配料调整，确保配料质量的（）达到质量要求。
正确答案:配料；稳定性 -
第19题：
手动定量环进样应注意什么问题？
正确答案: 手动定量环进样：进样前确保样气中不带水分、灰尘等杂质，如带水分、灰尘等杂质需对样品进行前处理后进样；在进样时需充分置换进样口，样品气流气泡均匀排出，气泡停止并与大气平衡后按“开始”键进样。 -
第20题：
走“进”新闻写评论有何优势？应注意哪些问题？
正确答案: （1）走“进”新闻写评论既发挥了采、写、编、评协同作战的整体优势，又提高了评论的针对性和影响力，与“据报载”一类的评论是不能同日而语的，其优势在于：
①新闻报道与新闻评论同时见报，时效性很强。
②报道与评论两者之间优势相互补充、观点互相支持，相得益彰。有时评论是就报道中的某一个事实发表观点，实际上起到了提升的作用。
③评论员在撰写评论的过程中，根据观点的需要，还会就某一个事实做进一步的补充、延伸采访，获得更加深刻的人生体验。
（2）根据一些评论员走“进”新闻写评论的经验，在具体实践中要注意把握好走“进”的方式方法，简单说来不外乎两条：
①“走得进”还要“走得出”，不能以感性认识代替理性认识，要力戒陷入个人情感，失去理性思辨，乃至影响评论的力量和公正性。
②在采访中要顺瓜摸到藤，不能停留在关注感性的、细节的东西，更应专注于理性的、本质性的东西，要从宏观层面认识和把握新闻事实，从而发掘出闪光的珍珠。 -
第21题：
顶进施工应注意哪些安全事项？
正确答案: ①施工前，与设备管理单位联系，了解营业线线路两侧既有的电力、通信、行车信号等设备情况，施工中应注意加强防护。
②施工前，协调拆迁部门对施工范围内的电力、信号和铁通线路进行拆迁，不能拆迁的必须做好防护，在确认拆迁完毕或防护到位后，方可进行基坑开挖和顶进。
③施工前，通知配合单位到场监督配合，并按配合协议要求做好营业线加固和防护措施。
④扣轨梁、便梁的架设前，必须与轨道设备单位订立安全责任协议，明确安全和养护分工责任；架设便梁需在挖桩施工前，预备足够的沙袋和片石，当孔壁出现坍塌趋势影响线路安全时，立即回填桩孔，确保行车安全；架设后及顶进施工期间，项目经理应指派专人日夜巡检养护，在每趟列车通过后检查路基和轨面变化、便梁及支墩的技术状态，发现不良情况必须立即停止顶进，进行加固整治处理，不得拖延，必须确保安全责任地段的路基稳定和线路始终处于良好状态。
⑤在顶进慢行施工期间，设专职线路巡养人员，夜晚设足够照明，日夜巡视施工地段及两侧影响地段线路几何状态及路基边坡、基坑边坡稳定状况。巡养人员在每趟列车通过后，检查轨距、水平、高低、轨向，并做详细记录。在雨天或雨后，更要加强巡检监测，当出现危及行车安全的险情时，首先拦停列车，立即组织抢修，并及时与设备管理部门取得联系，共同抢修，达不到线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值放行列车条件的，杜绝冒险放行列车。
⑥顶进时，应对各观测点进行仔细观测变化情况，发现异状，应立即停止顶进，待问题处理后，再开泵顶进作业。
⑦顶进中，必须执行挖一段、顶一段，做到随挖随顶。挖好的工作面不得长时间暴露，严禁超前挖土。
⑧当施工需要开挖路堤边坡时，应做好架空线路及相应防护措施，并派人24上时监护。当发生异常情况时，应立即撤离危险区，并向开来的列车发出停车信号。
⑨在列车通过时，顶进暂停期内严禁挖土作业。
⑩在桥涵顶进到位后，经复测结果达到设计要求时，立即对涵身两侧、涵顶及时进行回填并夯实，为恢复线路做准备。 -
第22题：
确定供电电源和进户线时，应注意的问题有哪些？
正确答案: （1）进户点应尽可能接近供电电源线路处；
（2）容量较大的客户应尽量接近负荷中心处；
（3）进户点应错开泄雨水的水沟、墙内烟道，并应与煤气管道、暖气管道保持一定的距离；
（4）应在外墙地面上看到进户点，以便于检查、维修；
（5）进户点的墙面要坚固，能牢固安装进户线支持物。 -
第23题：
问答题天线下倾角调整应注意哪些问题？正确答案： •利用天线下倾来降低同频干扰时，天线下倾角的选择必须根据实际使用天线的垂直方向图具体计算后进行。既要尽量减小对同频小区的干扰，又要保证满足服务区的覆盖范围，避免出现不必要的盲区；
•天线下倾角调整后，原来覆盖区的边缘处由于偏离了天线的主瓣，导致信号强度下降，这时可通过合理增大基站发射功率来补偿，这样既提高了载干比C/I，又不会因为天线下倾导致覆盖区边缘信号强度下降过大；
•天线下倾角调整过大会引起天线水平方向性图发生畸变。随着天线下倾角度的增大，水平方向性图变成扁平状，并开始出现豁口，下倾角越大，豁口越大，以至天线水平方向性图出现分裂，这对于载干比C/I及覆盖范围的控制都不利；
•天线下倾角调整过大时，还必须考虑天线的前后辐射比，避免天线的后瓣对背后小区产生干扰或天线旁瓣对相邻小区的干扰。
因而天线的调整优化对于小区的覆盖范围控制与减小频率干扰方面有着决定性的作用。解析： 暂无解析