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  • 第1题:

    车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。

    A.0.2

    B.0.3

    C.0.4

    D.0.5


    参考答案:D

  • 第2题:

    门板()严重、破损时须挖补、截换或更换。

    • A、腐蚀
    • B、破损
    • C、裂损

    正确答案:A

  • 第3题:

    棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时()。

    • A、焊补
    • B、截换
    • C、加装补强板
    • D、焊补或截换

    正确答案:D

  • 第4题:

    挖补、截换时,须符合原设计的()、形状和厚度的要求。

    • A、材质
    • B、工艺
    • C、技术要求

    正确答案:A

  • 第5题:

    各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。

    • A、焊修
    • B、挖补
    • C、补强
    • D、更换

    正确答案:C

  • 第6题:

    挖补、截换时,其材质、形状和厚度有何要求?


    正确答案: 须符合原设计。

  • 第7题:

    车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。

    • A、0.2
    • B、0.3
    • C、0.4
    • D、0.5

    正确答案:D

  • 第8题:

    各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作为腐蚀深度的测量依据,但须()

    • A、挖补
    • B、截换
    • C、补强
    • D、焊修

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()以上,其厚度不小于原板厚度。
    A

    10mm

    B

    20mm

    C

    30mm

    D

    50mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    门板()严重、破损时须挖补、截换或更换。
    A

    腐蚀

    B

    破损

    C

    裂损


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    挖补、截换时,其材质、形状和厚度有何要求?

    正确答案: 须符合原设计。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    挖补、截换时,须符合原设计的()的要求。
    A

    材质

    B

    形状

    C

    厚度

    D

    强度


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。

    A.10

    B.15

    C.20

    D.25


    参考答案:C

  • 第14题:

    无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

    • A、30%
    • B、40%
    • C、50%
    • D、60%

    正确答案:A

  • 第15题:

    敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于()时,补强、挖补或截换。

    • A、0.2
    • B、0.3
    • C、0.5
    • D、0.6

    正确答案:C

  • 第16题:

    无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强,大于()%时挖补、截换或更换。

    • A、30
    • B、50
    • C、55

    正确答案:B

  • 第17题:

    侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面()mm以上。

    • A、500
    • B、550
    • C、600
    • D、650

    正确答案:C

  • 第18题:

    侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面()mm以上。

    • A、100
    • B、150
    • C、200
    • D、220

    正确答案:C

  • 第19题:

    车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。

    • A、10
    • B、15
    • C、20
    • D、25

    正确答案:C

  • 第20题:

    挖补、截换时,须符合原设计的()的要求。

    • A、材质
    • B、形状
    • C、厚度
    • D、强度

    正确答案:A,B,C

  • 第21题:

    单选题
    各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。
    A

    焊修

    B

    挖补

    C

    补强

    D

    更换


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。
    A

    30%

    B

    40%

    C

    50%

    D

    60%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。
    A

    10

    B

    15

    C

    20

    D

    25


    正确答案: A
    解析: 暂无解析