在液压系统中，安装有油加热器。当温度低于（）℃，或高于（）℃时，液压站停止工作，报警显示。

第1题：

当液压油温度过低时，通常采用管状电热加热器给液压油加热。（）

第2题：

液压站油位应不低于（）%。

第3题：

当齿轮箱油池温度低于（）时，加热器开始工作；油池温度高于或等于（）时，加热器停止工作。

• A、5度、10度；
• B、4度、8度；
• C、10度、15度；
• D、5度、12度

第4题：

当液压站油箱油位正常时，油位开关105S8的触点是常开触点。

第5题：

21000空压机冷却后油温低于（）℃度启动油加热器，高于（）℃度报警，高于（）℃度停机。

第6题：

控制机舱加热器工作的温度开关（）位于机舱控制柜NCC300外边。当机舱温度低于（）时加热器开始工作；当机舱温度高于或等于（）时，加热器停止工作。

第7题：

铁路油罐车卸油过程中，当卸油鹤管最高点处的压力（）操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。

• A、高于或等于
• B、低于或等于
• C、低于
• D、高于

第8题：

液压站上电，观察液压站系统压力指示表显示压力是否在（），如果未达到要求的系统压力，需要调节液压站P10，直到系统压力在此范围内.

第9题：

在液压系统中，一般油温低于（），油的粘度较大，液压泵的吸入和启动就困难，最好设置加热器来提高油液的温度。

• A、0℃
• B、5℃
• C、10℃
• D、15℃

第10题：

液压系统油量表上的RF符号何时出现？（）

• A、当各自液压系统的油量低于88％时，自动显示
• B、一直显示
• C、当相应系统液压油量低于76％，且飞机在地面两台发动机都关车或着陆后襟翼收上滑行过程中
• D、只在主警告系统呼叫时显示

第11题：

EH油箱油温低于（）时禁止启动EH油泵，正常运行时EH油箱温度应控制在（），油箱温度高于（）时报警，油箱温度高于（）时冷油器冷却水电磁阀自动打开，油箱温度低于（）时冷油器冷却水电磁阀自动关闭。

第12题：

第13题：

液压站装有（）报警。油缸应在规定时间内到达操作位置。

第14题：

搅拌车工作液压系统中油箱处最高油温控制在80℃以内，当油温高于80℃时应立即停止工作。

第15题：

当液压站油箱油位正常时，油位信号是高电平。

第16题：

润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。

第17题：

当齿轮箱内油池温度低于（）时，加热器开始工作；当油池温度高于或等于（）时，加热器停止工作。

第18题：

挤压机齿轮润滑油系统温度低于（）时，启动加热器，高于（）时，润滑油泵跳车。

• A、38℃、75℃
• B、18℃、55℃
• C、38℃、55℃
• D、18℃、75℃

第19题：

钻机液压站油液温度安全报警系统是如何自动工作的？

第20题：

举高消防车液压油一般采用抗磨液压油，随着环境温度的不同选用不同标号的液压油，一般环境温度低于0℃时，使用（）；环境温度高于20℃时，使用（）抗磨液压油。

• A、32号、64号或46
• B、30号、64号或56号
• C、32号、46号或56
• D、30号、45号或56号

第21题：

液压油报警灯在低于-10°C或高于（）时闪亮。

• A、80°C
• B、90°C
• C、95°C
• D、100°C

第22题：

EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。

第23题：

第24题：