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第1题：
焊补铸铁时，焊缝中渗碳体越多，出现的裂纹数量就越少。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第2题：
隔爆型电气设备壳体如果只有裂纹，可以焊补，不必更换。
A对
B错
错
略 -
第3题：
裂纹的修理方法有焊修和补强。（）
正确答案:正确 -
第4题：
篷布护铁焊缝开裂、裂纹时（），丢失时补装。
- A、焊修
- B、调修
- C、捆绑
- D、紧固
正确答案:A -
第5题：
球铁管的表面缺陷可以（）。
- A、不能影响使用
- B、可以修复
- C、可以焊补
- D、以上全部
正确答案:D -
第6题：
利用焊补法修复机体裂纹时，可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。
正确答案:正确 -
第7题：
机油泵泵体、泵盖产生裂纹后，应（）。
- A、报废
- B、采用焊补法修复
- C、采用胶补法修复
- D、采用焊补法或胶补法修复
正确答案:D -
第8题：
侧柱连铁裂纹时焊修或补强。丢失时补装。腐蚀严重时补强、截换或更换。截换时，接口应在（）。
- A、侧柱外侧
- B、车体外铡
- C、侧柱内侧
- D、车体内侧
正确答案:C -
第9题：
隔爆型电气设备壳体如果只有裂纹，可以焊补，不必更换。
正确答案:错误 -
第10题：
吊钩有裂纹应焊补后再使用。
正确答案:错误 -
第11题：
单选题转向节及臂、转向横、直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤，并且球销不得松旷，横、直拉杆不得（）A拼焊
B可以拼焊
C随意拼焊
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？正确答案： 有下述主要技术要求：
（1）裂纹焊补前必须彻底铲除去并开焊接坡口
（2）裂纹及磨耗焊修，如果环境温度低于5℃时，焊前必须作300-400℃的预热；
（3）裂纹焊补时应熔深良好，焊波与金属交接处应缓坡过渡；
（4）磨耗堆焊时应纵向分层堆焊，焊波要相互压上1/3左右，堆焊销孔应焊同心圆焊波
（5）焊接均应符合焊接技术规范要求。解析： 暂无解析 -
第13题：
吊钩上的非危险断面处的裂纹可以焊补。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第14题：
卸扣有裂纹应予以报废不得焊补。
正确答案:正确 -
第15题：
篷布护铁角部加强铁裂纹时，须清除裂纹后焊修。
正确答案:错误 -
第16题：
滑轮的轮辐如发生裂纹，轻微时可进行焊补。焊补前必须把裂纹打磨掉，但不用预热。
正确答案:错误 -
第17题：
采用焊补法修复机体裂纹时，可以直接将裂纹处焊死，而不必开槽。
正确答案:错误 -
第18题：
球墨铸铁的组织可以是（）
- A、铁素体+团絮状石墨
- B、铁素体+片状石墨
- C、铁素体+球光体+片状石墨
- D、球光体+球状石墨
正确答案:D -
第19题：
如发现卷筒有裂纹，应（）。
- A、更换
- B、维修
- C、根据情况维修
- D、焊补
正确答案:A -
第20题：
车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
正确答案: 有下述主要技术要求：
（1）裂纹焊补前必须彻底铲除去并开焊接坡口
（2）裂纹及磨耗焊修，如果环境温度低于5℃时，焊前必须作300-400℃的预热；
（3）裂纹焊补时应熔深良好，焊波与金属交接处应缓坡过渡；
（4）磨耗堆焊时应纵向分层堆焊，焊波要相互压上1/3左右，堆焊销孔应焊同心圆焊波
（5）焊接均应符合焊接技术规范要求。 -
第21题：
制动轮上出现裂纹时可以焊补、修复。
正确答案:错误 -
第22题：
吊钩的裂纹可以经打磨后焊补。
正确答案:错误 -
第23题：
判断题篷布护铁角部加强铁裂纹时，须清除裂纹后焊修。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析