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  • 第1题:

    简述滑阀的微动原理?


    正确答案: 在正常不需调节的情况下,滑阀保持轻微的上下滑动。滑阀微动的结果,使动力缸在不断轻微地进油和排油,因此整个放大执行结构和调节阀都在轻微的移动,目的在于通过轻微的动作,防止长期停留在某一位置而发生卡涩的现象。
    滑阀微动的原理,是滑阀每转动一圈便通过滑阀底部的小孔泄掉一些二次油,造成二次油暂时降低一点,但很快又得到补充,因而二次油压总是在不断的轻微变化。

  • 第2题:

    简述X线管旋转阳极定子的构造及运转原理。


    正确答案:旋转阳极的定子构造分为铁芯和线圈。旋转阳极定子铁芯为圆型,一般用硅钢片迭成,每层表面涂有减少涡流的绝缘漆。铁芯外侧紧固在X线管的管套内,内侧紧套在X线管的阳极侧玻璃壳外。定子线圈有两个运转线圈W1A、W1B和两个启动线圈W2A、W2B,一般是用高强度漆包线在模子上绕好大小一样的线圈,分别依次嵌入线槽内。阳极旋转是用单相交流感应式电动机原理。这种单相交流电动机是利用电容器移相,把单相分为两相,将时间上相差90度的两相交流电流引入定子的两组线圈中,产生一个旋转磁场,使封闭在X线管壳内的转子得到转矩,带动靶盘旋转。

  • 第3题:

    汽轮机的液压传动放大机构中旋转滑阀的特点是能产生微小的振动,使滑阀的阀套经常处于轴向运动状态,提高了滑阀的()。

    • A、灵敏度
    • B、迟缓率
    • C、开度
    • D、效率

    正确答案:A

  • 第4题:

    滑阀调节能量的原理是利用滑阀在螺杆的轴向移动,以改变螺杆的有效轴向工作长度,使能量在100%-10%之间连续无级调节。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    简述二位式防滑阀在防滑时的工作原理。


    正确答案: 一旦轮对发生滑行时电磁阀线圈励磁,动铁心被电磁线圈吸起。预控阀座V1被打开,阀座V2关闭。从连接端口Z进入阀体,再经过预控阀座V1加在活塞上的压力空气使活塞克服压缩弹簧9的压力向下运动到下位端。垫圈D1压在V3上,V4打开。进气口A和排气口B的通路被切断,与排气口B连接的单元制动机制动缸内的压力空气经过阀座V4和排气口C向大气排气,使制动缓解,实现减压防滑功能。

  • 第6题:

    简述旋转式黏度计的工作原理与基本结构。


    正确答案: 以牛顿粘滞定律为理论依据。锥板式黏度计是同轴锥板构型,平板和锥体间充满被测样本;调速电机带动圆形平板同速旋转;当圆形平板以某一恒定角速度旋转时,转动的力矩通过被测样本传递到锥体;样本越黏稠,传入的力矩越大。当此力矩作用用锥体时,立即被力矩传感装置所俘获,其信号大小与样本黏度成正比。
    基本结构:包括样本传感器、转速控制与调节系统、力矩测量系统、恒温系统。

  • 第7题:

    怠速控制阀有旋转滑阀式、步进电机式和电磁式三种。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    问答题
    简述旋转式黏度计的工作原理与基本结构。

    正确答案: 以牛顿粘滞定律为理论依据。锥板式黏度计是同轴锥板构型,平板和锥体间充满被测样本;调速电机带动圆形平板同速旋转;当圆形平板以某一恒定角速度旋转时,转动的力矩通过被测样本传递到锥体;样本越黏稠,传入的力矩越大。当此力矩作用用锥体时,立即被力矩传感装置所俘获,其信号大小与样本黏度成正比。
    基本结构:包括样本传感器、转速控制与调节系统、力矩测量系统、恒温系统。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述X线管旋转阳极定子的构造及运转原理。

    正确答案: 旋转阳极的定子构造分为铁芯和线圈。旋转阳极定子铁芯为圆型,一般用硅钢片迭成,每层表面涂有减少涡流的绝缘漆。铁芯外侧紧固在X线管的管套内,内侧紧套在X线管的阳极侧玻璃壳外。定子线圈有两个运转线圈W1A、W1B和两个启动线圈W2A、W2B,一般是用高强度漆包线在模子上绕好大小一样的线圈,分别依次嵌入线槽内。阳极旋转是用单相交流感应式电动机原理。这种单相交流电动机是利用电容器移相,把单相分为两相,将时间上相差90度的两相交流电流引入定子的两组线圈中,产生一个旋转磁场,使封闭在X线管壳内的转子得到转矩,带动靶盘旋转。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    滑阀调节能量的原理是利用滑阀在螺杆的轴向移动,以改变螺杆的有效轴向工作长度,使能量在100%-10%之间连续无级调节。
    A

    B


    正确答案:
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  • 第11题:

    问答题
    旋转式风速表主要有哪几种?简述它们的测量原理

    正确答案: 旋转风速表的感应部分是一个固定在旋转轴上的感应部件,在稳定的风力作用下,感应部件受到扭力矩而开始旋转,转速与风速成一定关系。因此通过测量转速可以得到风速。感应部件有风杯式和螺旋桨式两种,风杯式绕竖直轴转,螺旋桨式则安装在支架的水平轴上,支架可绕竖直轴,随风向变化转动。  旋转风速表主要有以下几种:
    ①. 蜗杆风速表:根据齿轮转速与风速的关系,测量转速,得到风速;
    ②. 电感式旋转风速表:将转速转化为电感、电压来测量;
    ③. 光电式旋转风速表:将转速测量转化为光电频率的测量;
    ④. 悬浮式旋转风速表:将光电式旋转风速表的转轴悬浮起来,减小摩擦。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述旋转劈相机的工作原理。

    正确答案: 在接入单相电源时,闭合接触器A,电流一路通过C1-C4-C2绕组,另一路经C1-C4-C3绕组再经接触器A、起动电阻R到C2与电源构成回路。前一回路可近似看作纯电感负载,其电流滞后电源电压为90°,而后一回路为电阻——电感负载,其电流滞后电源不到90°,当电阻值较大时,电流可与电压相位接近,这样,两个支路的电流间就有一个相位差。此外,由于两回路绕组在空间布置上有一角度差,这就满足了单相电动机起动的两个基本条件,在电机内将产生一椭圆形的旋转磁场,使电枢转动。当电机电枢转动起来以后,在定子三相绕组中产生三相感应电势,由C1、C2、C3输出三相交流电,C1一C4、C2-C4称为电动相,C3-C4称为发电相。在劈相起动起来后,可以使线路中的接触器A断开,切除起动电阻R。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述旋转DSA应用于头颈部血管疾病检查的原理和技术要点。


    正确答案: 1.检查的原理头颈部旋转DSA技术是系统在开始曝光采集图像的同时,C形臂支架围绕患者2次旋转运动。第1次旋转运动从注射对比剂后约2秒钟开始,获得一系列不同角度含对比剂图像,称为对比像。第2次旋转运动从对比像的结束位置开始,结束于对比像的起始位置,从而获得一系列减影所需的蒙片。旋转DSA在采集实时图像时,以非减影方式显示,经过后处理,在回放时可分别得到相应角度的减影图像,清晰的显示血管解剖学的结构和形态;
    2.技术要点旋转DSA的关键技术是旋转角度的大小、起始位置及方向和对比剂注射参数的设定。这3个技术要素都要根据病变血管团的大小,病变血管供血支在正侧位上是否显示,以及对比剂从曝光开始至病变血管所用的时间而设定。

  • 第14题:

    阀门按结构分类可分()、闸阀、旋转阀、旋启阀、滑阀和蝶阀。


    正确答案:截止阀

  • 第15题:

    滑阀的旋转原理?


    正确答案: 正常生产时,滑阀是一直保持旋转的,目的是防止滑阀卡涩,调节滞后,在旋转的过程中能保持较高的灵敏度,对调节器的调节信号能立即响应.滑阀的旋转是依靠动力油从活塞中部四个径向孔进入阀滑上部的轮盘里,从顶部三个径向小孔沿切线方向喷出,借液体喷出的反作用力而使滑阀旋转.

  • 第16题:

    简述ZK3-A型电空转机滑阀的工作原理。


    正确答案: 滑阀是受电磁阀和小锁闭阀控制的。当电磁阀通电吸起,小锁闭阀解锁后,流向小锁闭阀的气流减少,通往滑阀阀芯的气流增加,推动阀芯向左(右)移动,阀芯左(右)腔室内的空气由排气管排往大气,从而使阀芯加速运动,直至到达左(右)端.此时,由于阀芯的转向,便打开通往气缸的气路,使压缩空气进入气缸推动活塞,进而使道岔变位。

  • 第17题:

    简述旋转劈相机的工作原理。


    正确答案: 在接入单相电源时,闭合接触器A,电流一路通过C1-C4-C2绕组,另一路经C1-C4-C3绕组再经接触器A、起动电阻R到C2与电源构成回路。前一回路可近似看作纯电感负载,其电流滞后电源电压为90°,而后一回路为电阻——电感负载,其电流滞后电源不到90°,当电阻值较大时,电流可与电压相位接近,这样,两个支路的电流间就有一个相位差。此外,由于两回路绕组在空间布置上有一角度差,这就满足了单相电动机起动的两个基本条件,在电机内将产生一椭圆形的旋转磁场,使电枢转动。当电机电枢转动起来以后,在定子三相绕组中产生三相感应电势,由C1、C2、C3输出三相交流电,C1一C4、C2-C4称为电动相,C3-C4称为发电相。在劈相起动起来后,可以使线路中的接触器A断开,切除起动电阻R。

  • 第18题:

    危急遮断器滑阀的结构和动作原理是怎样的?


    正确答案: 危急保安器的飞锤或飞环飞出后,都通过撞击危急遮断油门上的拉钩来实现关闭主汽门和调节汽门。因此说,是危急保安器和危急遮断油门共同组成超速保护装置。
    危急遮断滑阀的结构型式很多,它主要由活塞、拉钩、导销、压弹簧、扭弹簧及外壳组成。每只危急保安器配用一只危急遮断滑阀。
    在正常运行中,活塞被拉钩顶住,活塞所处位置,使二次油室、安全油室均不与任何油路相通。当转速升高到危急保安器动作后,飞环打击在拉钩上,使拉钩逆时针方向旋转而脱钩,活塞在下部弹簧的作用下抬起,使二次油和安全油分别与回油管接通,同时泄掉安全油和二次油,自动主汽门和调节汽门关闭停机。若需危急遮断滑阀重新挂钩,可操作复位装置使复位油进入活塞上部,在复位油压的作用下,活塞下行,拉钩借扭弹簧的作用顺时针转回原位重新顶住活塞,复位油随即切断,危急遮断滑阀处于工作位置。

  • 第19题:

    减少因滑阀四周油压不均引起迟缓的方法有()

    • A、在滑阀上开均压槽
    • B、采用自动对中滑阀
    • C、使用旋转滑阀
    • D、利用油流的反作用力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    问答题
    简述二位式防滑阀在防滑时的工作原理。

    正确答案: 一旦轮对发生滑行时电磁阀线圈励磁,动铁心被电磁线圈吸起。预控阀座V1被打开,阀座V2关闭。从连接端口Z进入阀体,再经过预控阀座V1加在活塞上的压力空气使活塞克服压缩弹簧9的压力向下运动到下位端。垫圈D1压在V3上,V4打开。进气口A和排气口B的通路被切断,与排气口B连接的单元制动机制动缸内的压力空气经过阀座V4和排气口C向大气排气,使制动缓解,实现减压防滑功能。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述ZK3-A型电空转机滑阀的工作原理。

    正确答案: 滑阀是受电磁阀和小锁闭阀控制的。当电磁阀通电吸起,小锁闭阀解锁后,流向小锁闭阀的气流减少,通往滑阀阀芯的气流增加,推动阀芯向左(右)移动,阀芯左(右)腔室内的空气由排气管排往大气,从而使阀芯加速运动,直至到达左(右)端.此时,由于阀芯的转向,便打开通往气缸的气路,使压缩空气进入气缸推动活塞,进而使道岔变位。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试简述旋转滑阀式怠速控制阀的结构与工作原理。

    正确答案: 结构:旋转滑阀式怠速控制阀由外壳、双线圈转子、永久磁铁定子、固定于轴上旋转滑阀、整流子、电刷、怠速空气控制通道等组成。
    工作原理:旋转滑阀固定在电枢轴上,随电枢轴转动,用来调节旁通气道的截面积。永久磁铁固定在外壳上,作为磁场。当通过电刷给电枢通电时,电枢便在磁场的作用下转动,转动的角度取决于控制信号占空比。控制信号是由ECU根据发动机冷却液温度、转速、外加(空调、动力转向)等信号确定的。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    滑阀式换向阀的换向原理是由于滑阀相对阀体作()。
    A

    轴向移动

    B

    径向移动

    C

    转动

    D

    旋转


    正确答案: D
    解析: 暂无解析