汽提塔负荷过低有什么害处？
题目
汽提塔负荷过低有什么害处？
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第1题：
发动机应以中速运行，过高或过低有何害处？
正确答案:发动机高速运转时，活塞速度高，压力大，磨损也大，发动机低速运转时，机件润滑条件差，磨损加剧，因此发动机以中速运转为好，这样可减少磨损延长寿命，还能提高经济性和安全性。 -
第2题：
柴油发动机冷却水温度过低有何害处？
正确答案: （1）大量的热能被冷却水带走，造成能量浪费
（2）增大摩擦损失
（3）柴油机燃油耗增大
（4）功率降低 -
第3题：
汽提塔负荷过低有什么害处？
正确答案: 汽提塔是尿素生产的关键设备之一，操作上的好坏直接影响到它的使用寿命，它实质上是一个用蒸汽加热的多管降膜式湿壁塔，汽提管壁液膜的厚度会影响到汽提传热的效果，即影响到汽提效率。汽提塔设计的运行负荷为40%~100%，一般不低于40%，因为负荷过低，会使尿液在汽提塔上花板的液位很低或形不成液位，而进液过少产生局部过热，会加剧汽提塔的腐蚀，因此，应尽量避免在低负荷下运行。 -
第4题：
引起尿素汽提塔出液温度高的原因有（）
- A、负荷低
- B、加热蒸汽压力高
- C、系统压力高
- D、汽提塔液位高
- E、负荷高
正确答案:A,B -
第5题：
分馏顶温度过高或过低有什么害处？
正确答案: 塔顶温度是控制塔顶拔头油干点的主要操作参数。塔顶温度过低，将不能拔出所有轻组分，造成塔内负荷增加，操作不稳；但是塔顶温度过高将使汽油干点不合格。因此，过高的塔顶温度都是不适当的。 -
第6题：
汽提塔有什么作用？
正确答案: 汽提塔的目的是对侧线产品用直接蒸汽汽提或间接加热的办法，以除去侧线产品中的低沸点组分，使产品的闪点和馏程符合规定要求。
最常用的汽提方法是采用温度比侧线抽出温度高的水蒸汽进行直接汽提。汽提蒸汽的用量一般为产品量的2~4%（重）。汽提后的产品质量约比抽出温度低5~10℃。汽提塔顶的气体则返回到侧线抽出层的气相部位。 -
第7题：
压缩机带负荷紧急停车有何害处？
正确答案:有可能损坏机件，降低机器寿命。 -
第8题：
什么叫滑行？有什么害处？
正确答案: 当制动力大于轮轨间黏着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因惯性作用，车轮将继续在钢轨上滑行，这种现象叫做滑行。
滑行的危害：
（1）易将车轮踏面擦伤
（2）车轮擦伤后继续转动时，将对轨面产生锤击作用，速度越高，锤击作用越大，不但增加了机车制动，而且易损坏钢轨和线路。
（3）轮轨间黏着状态被破坏，延长了制动距离。 -
第9题：
蓄电池电解液的液面过低有什么害处？
正确答案: 蓄电池电解液液面过低，会造成极板顶部不能被电解液浸过，极板工作面积减少，使蓄电池的蓄电容量降低。如果长时间液面过低，会使极板露出液面的部分复盖一层硫酸铝结晶，形成极板硫化，使蓄电池使用性能降低。 -
第10题：
锅炉水中磷酸根含量过低有何害处？
正确答案: 炉水中PO3-4含量太低，就不足以防止钙垢生成。特别是当锅炉负荷变化和给水质量劣化时（如凝汽器泄漏频繁，给水硬度经常波动），很容易造成炉水的过剩PO3-4为零，这样就给钙、镁离子造成在锅炉受热面上结垢的空隙。
另外，还会使炉水的pH值达不到要求，使硅酸盐的选择携带系数增加，污染蒸汽。 -
第11题：
问答题压缩机带负荷紧急停车有何害处？正确答案： 有可能损坏机件，降低机器寿命。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发动机应以中速运行，过高或过低有何害处？正确答案： 发动机高速运转时，活塞速度高，压力大，磨损也大，发动机低速运转时，机件润滑条件差，磨损加剧，因此发动机以中速运转为好，这样可减少磨损延长寿命，还能提高经济性和安全性。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽提塔负荷过低对设备有何危害及防范？
正确答案:汽提塔是尿素生产中关键设备，操作上好坏直接影响使用寿命，汽提塔设计运行负荷为70-100%，一般不低于60%，负荷过低将使合成液在汽提塔花板液位很低或形不成液位，而使合成液在汽提管内分布不均，造成汽提管进液有的过多，有的少，产生局部过热，加剧汽提塔腐蚀，因此要避免过低负荷下运行。 -
第14题：
锅炉在高负荷运行工况下，氧量过高或过低对锅炉有什么危害？
正确答案: 锅炉在高负荷运行工况下，氧量过高危害：
1）各大风机的出力过大，可导致风机动叶调节裕度不够大；
2）氧量过大必然导致壁温过高，一号机壁温在高负荷时就已接近报警值，大大增大了减温水，经济性降低；
3）排烟温度提高，降低了锅炉的经济性；
4）各风机出力增大电流增大，厂用电率增加；
5）氧量过大，烟气流速增大，使空预器出口灰分含碳量增加，机械不完全燃烧损失增加；使烟气侧左右分布更加不均匀；
6）增加S化物、NOX气体的产生。
氧量过低的危害：
7）由于后期供氧减少使煤粉的机械、化学不完全燃烧损失；
8）由于还原性气体增加，使炉子更加容易结焦，长时间运行壁温运行条件比较恶劣；
9）氧量过低会使炉子的燃烧稳定性降低，不利于炉膛的安全；
10）使燃烧时间延长，排烟温度提高。 -
第15题：
喷头转速过高过低有什么害处？
正确答案: 喷头转速过高有可能离开喷头的尿液尚未来得及固化，就碰到塔壁，从而造成粘塔；
喷头转速过低会造成喷头溢流，而且使尿素液滴过于集中或在离开喷头时就连在一起，下落冷却不好形成结块，使刮料机臂上粘结尿素严重，形成驼峰。 -
第16题：
合成气水冷后的气体温度控制过高与过低的害处是什么？
正确答案: 合成气水冷后的气体温度控制过高，会影响气体甲醇和水蒸气的冷凝效果，随着合成气水冷温度的升高，气体中未被冷凝分离的甲醇含量增加，这部分甲醇不仅增加循环压缩机的能耗，而且在甲醇合成塔内会抑制甲醇合成向生成物方向进行。
但是，合成气水冷温度也不必控制得过低，随着水冷温度的降低，甲醇的冷凝效果会相应的增加，但当温度降低到20℃以下时，甲醇的冷凝效果增加就不明显了。所以一味追求过低的水冷温度很不经济，不仅设备要求提高，而且增加冷却水的耗量。
一般操作时控制合成气冷却后的水温在20-40℃。 -
第17题：
什么叫偷风？有什么害处？
正确答案: 列车制动后保压时，人为地将自阀手柄由中立位短时间的移至缓解位、运转位或保持位，再移回到中立位，这种操纵方法俗称偷风。
因为车辆制动机一般是一次缓解型的，并没有阶段缓解性能，偷风会使列车全部缓解，极易造成人为行车事故，所以规定严禁偷风。 -
第18题：
侧线汽提塔液位过高或过低，都会造成汽提效果不好。
正确答案:正确 -
第19题：
短路有什么害处？
正确答案:短路电流使短路处甚至使整个电路过热，会使导线的绝缘层燃烧起来，并引燃周围建筑物内的可燃物。 -
第20题：
发动机温度过低有什么害处？
正确答案: （1）蒸发不好；
（2）润滑油粘度大；
（3）酸腐蚀严重。 -
第21题：
发动机的正常水温是多少？发动机温度过高和过低有何害处？
正确答案: 发动机的正常水温应保持在80-90℃之间。水温过高或过低都会严重影响发动机的正常工作，造成燃油消耗增多，机件磨损加剧，减少发动机的使用寿命。 -
第22题：
排污率过低有什么害处？
正确答案:如果过分减少排污率，则炉水中的盐分、泥垢及水渣不能及时排出去，这样会导致炉水含盐量增高，碱度增高，容易使汽水质量劣化，发生水汽共腾；碱度高容易产生苛性脆化；同时泥垢、水渣不能及时排出易产生二次水垢，降低蒸发效能，浪费燃料，缩短了锅炉使用寿命，一般排污率应不小于0.3％。 -
第23题：
问答题汽提塔有什么作用？正确答案： 汽提塔的目的是对侧线产品用直接蒸汽汽提或间接加热的办法，以除去侧线产品中的低沸点组分，使产品的闪点和馏程符合规定要求。
最常用的汽提方法是采用温度比侧线抽出温度高的水蒸汽进行直接汽提。汽提蒸汽的用量一般为产品量的2~4%（重）。汽提后的产品质量约比抽出温度低5~10℃。汽提塔顶的气体则返回到侧线抽出层的气相部位。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述发动机应以中速运行，过高或过低有何害处？正确答案： 发动机高速运转时，活塞速度高，压力大，磨损也大，发动机低速运转时，机件润滑条件差，磨损加剧，因此发动机以中速运转为好，这样可以减少磨损延长寿命，还能提高经济性和安全性。解析： 暂无解析