简述中压调节阀卡涩的现象？
题目
简述中压调节阀卡涩的现象？
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第1题：
由于高中压缸的工作温度较高、易于产生变形，在揭开汽缸大盖时就容易发生卡涩现象，这时应切忌强行起吊以免损坏设备。
正确答案:正确 -
第2题：
简述关于PCV-131背压调节阀的振荡？
正确答案:在取掉阻尼孔板后，调节阀发生几次振荡。振荡时频率很高，油管振动厉害，如不改变条件，振荡就不会消失。这种情况一般发生在油系统检修后，启动油泵关副线升压时候。后查明振荡是因为调节阀膜头进入空气引起的。因为空气有压缩和膨胀的特性，它使得阀位不稳定，造成油压也不稳定，油压的波动又反过来引起膜头下的空气时而压缩时而膨胀，这样反复影响，无限循环，从而出项无休止的振荡。消除办法是：松开导压油管的法兰，排除膜头上的空气，直至振荡消失。 -
第3题：
单元制机组事故状态投入旁路时高旁减温减压调节阀常卡涩的原因有（）。
- A、高旁减温减压调节阀前后压差大；
- B、开高旁进汽电动门时，高旁减温减压调节阀没有开度；
- C、人员操作有误；
- D、高旁减温水没投入。
正确答案:A,B,C -
第4题：
主汽阀、调节阀阀杆没有卡涩和松弛现象，汽轮机的危机保安器动作后，调节系统应能保证主汽阀关闭严密。
正确答案:正确 -
第5题：
原料预热炉出口温度调节阀失灵的现象有（）
- A、炉温不稳
- B、燃料气流量不正常
- C、调节阀卡
- D、炉膛负压增大
正确答案:A,B,C -
第6题：
下列是调节阀安装要注意的几个问题，正确的是（）。
- A、调节阀的箭头必须与介质的流向一致
- B、调节阀安装后，至少要保证全开到全闭或从全闭到全开的活动过程中，动作灵活且平稳
- C、调节阀安装后，其机械传动应灵活，无松动和涩现象
- D、以上都正确
正确答案:D -
第7题：
出现阀门卡涩的现象有哪些？
正确答案: 1、检查格兰是否抱死
2、开关是否灵活
3、伐杆及螺母是否损伤 -
第8题：
简述密封油差压调节阀的作用及工作原理？
正确答案: 密封油差压调节阀的作用是保证密封油的压力始终高于发电机内氢气压力0.056MPa，从而保证了氢气不会泄漏。它其实是一个活塞油缸，在活塞的上下两个腔室分别引入密封油压力和氢气压力，不过氢气压力是间接的用油压来代替的。通过张力弹簧来调节上下两个腔室的压力差，从而间接维持了密封油和氢气之间的压力差。改变弹簧的张力，可以改变油氢差压的大小。 -
第9题：
调节阀使用一段时间后，泄漏量逐渐增大一般是由于（）原因造成的。
- A、阀芯与阀座之间间隙增大
- B、信号气压未达到要求
- C、阀芯与阀座之间有卡涩现象
- D、调节阀密封填料太紧
正确答案:A -
第10题：
下列哪些是调节阀不能关闭严密的主要原因（）。
- A、油动机在关闭调节阀侧富裕行程不够；
- B、调节阀上部的弹簧紧力不够；
- C、调节阀或传动装置发生卡涩；
- D、凸轮间隙调整不当或凸轮安装角度不对。
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
低压供汽温度低原因（）。
- A、轴封处不明泄漏点；
- B、溢流站调节阀卡涩或压力整定过高；
- C、喷水调节阀关闭不严；
- D、喷水调节站手动旁路阀未关闭。
正确答案:C,D -
第12题：
问答题出现阀门卡涩的现象有哪些？正确答案： 1、检查格兰是否抱死
2、开关是否灵活
3、伐杆及螺母是否损伤解析： 暂无解析 -
第13题：
进人汽轮机的蒸汽（）不好时，调节阀阀杆容易结盐垢，从而使调节阀卡涩。
- A、质量
- B、压力
- C、温度
- D、湿度
正确答案:A -
第14题：
简述PCV-129背压调节阀不好用的现象及处理？
正确答案: 油泵出口流量主要供控制油和润滑油使用，控制油只是瞬间才大量需用，而润滑油则是主要用油量，一般情况下，用油量小于油泵出口打量，余量的油通过PCV-129放回油箱。当润滑油用量增加（或润滑油温升高时）PCV-129开度变小，放回油箱的油就减少。反之此阀则开大，放回油箱的油量就增加。这就要求PCV-129有灵敏的调节，以适应控制油量瞬间变化的需要，当PCV-129卡涩或不好用时，将无法满足控制系统用油量的增加，这时必然造成油泵出口压力下降，当低至6.8×105Pa时，备用油泵会自启动。
处理的办法是：调节油冷器冷却水降低润滑油温；缓慢关小PCV-129切断阀，使之调节阀处于关小位置（中间刻度）；停下备用泵，注视油泵出口压力，缓慢打开PCV-129切断新，只要控制油压恢复到7.5×105Pa左右，备用泵就不会再启动了。 -
第15题：
调节阀阀杆卡涩的原因是什么？
正确答案:①管道内杂质卡住阀瓣
②安装时阀芯与阀座配合间隙过小
③底盖中心阀杆中心不正确或不垂直
④阀门焊接不正
⑤阀杆部位与各部配合间隙过小
⑥弹子碎裂。 -
第16题：
阀门检修后应（），无卡涩现象，门杆（）。
正确答案:开关灵活；光滑不弯曲 -
第17题：
下列对气动薄膜调节阀描述错误的是（）。
- A、调节阀的箭头必须与介质流向一致
- B、安装用螺纹连接的小口径调节阀时，必须要安装可以拆卸的活动连接部件
- C、调节阀应牢固安装，大尺寸的调节阀不必要有支撑
- D、调节阀安装后其机械传动应灵活，无松动和卡涩现象
正确答案:C -
第18题：
调节阀使用一段时间后，泄漏量逐渐增大一般是由于（）造成的。
- A、阀芯与阀座之间间隙增大
- B、信号气压未达到要求
- C、阀芯与阀座之间有卡涩现象
- D、调节阀密封填料太紧
正确答案:A -
第19题：
除氧器进水调节阀阀芯卡涩，导致除氧水箱液位迅速降低。
正确答案:错误 -
第20题：
若主差压调节阀卡涩，氢压下降时，油氢差压（）。
正确答案:上升 -
第21题：
轴封供汽母管压力偏高的原因有（）。
- A、供汽调节阀关闭不严；
- B、外界汽源进入系统；
- C、轴封处不明泄漏点；
- D、溢流站调节阀卡涩或压力整定过高。
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
DEH控制系统常出现的故障有（）。
- A、中压调节阀打不开；
- B、高压调节阀打不开；
- C、高压调节阀突然大幅振动；
- D、部分高压调节阀、部分中压调节阀打不开。
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
调节系统不能维持空转的原因（）。
- A、调节系统调整不当；
- B、调节阀阀座升起；
- C、油动机或调节阀卡涩；
- D、调节阀关闭不严。
正确答案:A,B,C,D