列车在区间停车再开时，由司机按信号机的显示状态自行起车。

第1题：

列车在区间停车再开前，不具备简略试验条件时，利用列尾装置确认列车管贯通状态，并执行“（）”，发现异常时果断采取停车措施。

第2题：

在区间停车再开时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

第3题：

在区间停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

第4题：

牵引满吨列车在起车困难车站停车时，司机要提前计算好过标距离，争取停车再开时利用车站有利地形进行抢速。停车再开时适当压缩车钩，最多不得超过（），便于起车。

• A、三分之一
• B、二分之一
• C、三分之二

第5题：

通常工作状态下，在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号时，停车（）后允许列车以不超过规定限速运行到次一信号机，按其显示的要求运行。

• A、1min
• B、2min
• C、3min
• D、5min

第6题：

在区间列车停车进行防护、（）、（）或使用紧急制动阀停车，再开车时，须有运转车长的发车信号方可起车。

第7题：

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，以下描述不正确的有（）。

• A、司机主动停车时，自行起动列车
• B、附挂机车司机使用紧急制动阀停车时，由车站按规定发车
• C、车站值班员通知列车在站内临时停车时，由车站按规定发车
• D、出站信号机显示停车信号在站内临时停车时，待信号开放后，自行起动列车

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

停车超过20分钟再开时，必须按规定对列车制动机进行全部试验；停车不超过20分钟再开时，司机必须在确认出站信号机开放并与车站车机联控后方可缓解列车。

第14题：

列车在自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号并停车后，司机应及时联系（）。

第15题：

自动闭塞区间因通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min的同时，司机（）与车站值班员、列车调度员联系。

• A、必须
• B、应当
• C、无需

第16题：

列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责。

• A、副班司机（学习司机）
• B、司机
• C、学员
• D、添乘人员

第17题：

区间内停车再开时由司机选择适当地点，在列车速度不超过（）时进行减压贯通试验。

• A、30km/h
• B、35km/h
• C、40km/h
• D、45km/h

第18题：

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，以下除（）外，司机应向车站值班员报告停车原因。

• A、司机主动停车时，自行起动列车
• B、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车
• C、其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车

第19题：

有停点的旅客列车在乘降所停车再开，遇列车无线调度通信设备故障时，列车长使用无线对讲设备通知司机；未配备无线对讲设备时，司机自行开车。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：