分离系统中乙炔的来源()。
第1题:
哪种焊接方式给车身带来最大的热损伤?()
第2题:
克劳斯尾气中硫化氢含量升高,主要给()系统的生产带来波动。
第3题:
甲烷化反应器出口分离罐分离出的水一般送往()。
第4题:
紧急停车过程中,将会造成乙烯精馏塔被乙炔污染的操作是()。
第5题:
碳二加氢反应器出口乙炔不合格的原因可能有()。
第6题:
冷箱系统压力波动会造成()。
第7题:
乙炔加氢系统选择何种工艺流程和反应器形式,主要根据反应器入口物料中乙炔的浓度。
第8题:
深冷顺序分离流程中,氢气经冷箱回收冷量后送往()。
第9题:
说明在裂解气的分离过程中,设置冷箱的作用及其特点。
第10题:
液氧内爆炸敏感性正确的是()
第11题:
甲烷
乙烷
乙烯
乙炔
氢气
第12题:
第13题:
乙炔与氯化氢加成生产氯乙烯。通入反应器的原料乙炔量为1000kg/h,出反应器的产物组成中乙炔含量为300kg/h。已知按乙炔计生成氯乙烯的选择性为90%,则按乙炔计氯乙烯的收率为()。
第14题:
裂解气中乙炔对分离系统的影响是()。
第15题:
冷箱系统第四分离罐满会造成甲烷化反应器飞温。
第16题:
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车,其它系统运转正常时,分离系统处理正确的有()。
第17题:
裂解气中CO来自()。
第18题:
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故长时间停车,分离系统冷箱温度较高,甲烷化反应温度上升较快,分离系统局部紧急停车。
第19题:
碳二加氢反应器出口控制乙炔<5ppm,目的是防止乙烷中乙炔超标,影响裂解炉的运行周期。
第20题:
工业上常用的制取乙炔的方法是()。
第21题:
空气中乙炔和甲烷,在液氧中的爆炸敏感性排序是()。
第22题:
裂解过程中带来的
甲烷化带来的
冷箱系统带来的
乙炔反应器生成的
第23题:
乙炔大于甲烷
乙炔小于甲烷
乙炔和甲烷相同
无法比较