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  • 第1题:

    电池放电发热的原因有哪些?


    正确答案: (1)放电发热原因:放电过快,有可能是电池容量小,放电电流长时间超过0.5C。这里着重强调:短途行驶后,电池虽然消耗一定的电量,但静止以后,电池有一个恢复过程,极板的电化学过程仍然继续进行,因此电压会有所回升,但并不意味着容量回升;相反,长途行驶时路途不停车,极板的电化作用与电能的消耗同时进行,这会有三种情况出现:
    ①当电机额定电压值低,电池容量较小,工作电流偏大,电压会急剧降低,容量也很快消耗殆尽,对电池最为不利。
    ②电池的电化学反应速度仅能够维持行车,电池没有恢复和喘息的机会,经常做整循环充放电,稍不注意便会超消耗。遇到迎风上坡,耗电甚大,迫使电池极板急剧反应,电池外壳的热度较高,会使电池受到损伤,缩短寿命,说明容量也不富余。
    ③比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度,说明电池容量是富余的。
    三种情况只有最后一种做长途行车是理想的。应当说明一点,电池外壳明显发热,内部电池本身的热度就更高了。

  • 第2题:

    蓄电池组数及容量参数的设定会影响?()

    • A、蓄电池组充电电流的大小
    • B、蓄电池组放电电流的大小
    • C、监控单元对蓄电池组容量的判定
    • D、蓄电池组放电电压的高低

    正确答案:A,C

  • 第3题:

    电池组出现零电压或低电压的可能原因有哪些?


    正确答案: 1.是否单支电池零电压;
    2.插头短路、断路,与插头连接不好;
    3.引线与电池脱焊、虚焊;
    4.电池内部连接错误,连接片与电池之间漏焊、虚焊、脱焊等;
    5.电池内部电子组件连接不正确,损坏

  • 第4题:

    电池、电池组无法放电的可能原因是什么?


    正确答案: 1.电池经储存、使用后,寿命衰减;
    2.充电不足或未充电;
    3.环境温度过低;
    4.放电效率较低,如大电流放电时普通电池由于内部物质扩散速度跟不上反应速度,造成电压急剧下降而无法放出电。

  • 第5题:

    并联电池组的电池须满足的要求()。

    • A、并联电池的各电动势要相等,否则电动势大电池会对小的电池放电
    • B、并联电池的各电动势要相等,否则并联电池组的电动势大
    • C、并联电池的各内阻要相等,否则内阻小并联电池组的放电电流大
    • D、并联电池的各内阻要相等,否则内阻大并联电池组的放电电流大

    正确答案:A,C

  • 第6题:

    蓄电池组有充电、放电和()两种基本运行方式。


    正确答案:浮充电

  • 第7题:

    蓄电池组在放电过程中,其中个别落后电池可能会出现反极现象。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    一般情况下,蓄电池组放电速率高于1小时率时,蓄电池组的放电终止电压为()V/cell。


    正确答案:1.75

  • 第9题:

    蓄电池组的放电深度较大、放电越频繁,则电池的寿命越短。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    蓄电池组单体发生漏液的原因有哪些?


    正确答案: (l)单体电池螺套松动,密封圈受压减少导致渗液;
    (2)密封胶老化导致密封处有纹裂:
    (3)电池严重过放过充、同型号电池混用、电池气体复合率差:
    (4)灌酸时酸液溅出,造成假漏液。

  • 第11题:

    问答题
    电站新装GGF-300型铅酸蓄电池组共118只,在验收时以30安电流放电,测得电池组电压236伏,而停止放电,蓄电池组电压立即回升到254伏,求电池组总内阻和单只电池平均内阻多少?

    正确答案: ①蓄电池组总内阻:R=0.6(Ω)
    ②平均单只蓄电池的内阻r’=r/n=0.6/118=0.005(Ω)
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    蓄电池组放电时间由蓄电池组容量和()决定。

    正确答案: 负载电流
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电站新装GGF-300型铅酸蓄电池组共118只,在验收时以30安电流放电,测得电池组电压236伏,而停止放电,蓄电池组电压立即回升到254伏,求电池组总内阻和单只电池平均内阻多少?


    正确答案: ①蓄电池组总内阻:R=0.6(Ω)
    ②平均单只蓄电池的内阻r’=r/n=0.6/118=0.005(Ω)

  • 第14题:

    蓄电池组的核对性放电是为了检验正常运行中的蓄电池组实际容量,将蓄电池组()运行,以规定的放电电流进行()放电,核对其实际的容量。


    正确答案:脱离;恒流

  • 第15题:

    电池、电池组充不进电的可能原因是什么?


    正确答案: 1.电池零电压或电池组中有零电压电池;
    2.电池组连接错误,内部电子组件,保护电路出现异常;
    3.充电设备故障,无输出电流;
    4.外部因素导致充电效率太低(如极低或极高温度)。

  • 第16题:

    以下哪些因素会对动力电池组的放电功率产生影响?()

    • A、SOC
    • B、动力电池组工作温度
    • C、海拔高度
    • D、动力电池组容量

    正确答案:A,B,D

  • 第17题:

    纯电车仪表显示的动力电池组电流值,负值表示电池组放电,正值表示电池组充电


    正确答案:错误

  • 第18题:

    蓄电池组监控单元监测蓄电池组(),记录放电时间以及放电容量、电池温度等。

    • A、总电压
    • B、单个电池电压
    • C、总充电电流或放电电流
    • D、单个电池放电电流

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    蓄电池组过放电易导致落后电池的反极。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    要求长后备放电时间的蓄电池组,处于小电流放电状态时,蓄电池组的终止电压要适当提高。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    蓄电池组放电,当电池组内有一个电池电压降到()V时应立即停止放电。


    正确答案:1.8

  • 第22题:

    填空题
    蓄电池组放电,当电池组内有一个电池电压降到()V时应立即停止放电。

    正确答案: 1.8
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    蓄电池组单体发生漏液的原因有哪些?

    正确答案: (l)单体电池螺套松动,密封圈受压减少导致渗液;
    (2)密封胶老化导致密封处有纹裂:
    (3)电池严重过放过充、同型号电池混用、电池气体复合率差:
    (4)灌酸时酸液溅出,造成假漏液。
    解析: 暂无解析