气蚀和气缚的概念?
第1题:
离心泵工作时,什么是气蚀现象和气缚现象?
第2题:
泵的异常现象:()
第3题:
离心泵内有带气体使泵不上液的现象称为()
第4题:
离心泵打不上量的原因有气蚀,气缚,(),(),(),()。
第5题:
何谓离心泵的“气缚”和“气蚀”现象,它们对泵的操作有何危害?应如何防止?
第6题:
离心泵内夹带气体使泵不上液的现象称()。
第7题:
机泵启动未上量,主要是()原因。
第8题:
泵内液体汽化致使不上量的现象称为()。
第9题:
因泵体内未排气而使泵打不上量的现象叫做()。
第10题:
气蚀
气缚
气蚀余量
气损
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
减少液体气穴和气蚀危害的措施是什么?
第14题:
气锁和气蚀是同一现象的两种说法。
第15题:
水泵体裂纹和气蚀裂孔,可用视检方法确定。
第16题:
离心泵启动之前要先灌满液,目的是防止()现象发生。
第17题:
何谓离心泵的气蚀?气缚?如何防止?
第18题:
离心泵的“气缚”与“气蚀”现象,其()是相同的。
第19题:
当叶轮进口处真空度太高时,就会出现()。
第20题:
离心泵的气蚀和气缚是由相同的原因造成的。
第21题:
离心泵启动前向泵壳内充液体,以排净其中的气体,是为了防止()。
第22题:
气蚀
气蚀余量
气缚
气损
第23题:
气缚
汽化
气蚀