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  • 第1题:

    汽油与空气经过化油器以一定的比例混合成一种雾化气体,这种雾化气体叫做()

    • A、可燃气化气
    • B、可燃油化气
    • C、可燃混合气

    正确答案:C

  • 第2题:

    发动机缸内直喷技术目前广泛运用,相对于进气歧管喷射,缸内直喷的优势有()。

    • A、喷油量精准可控,节省燃油
    • B、喷油压力大,雾化后与空气混合更均匀
    • C、燃烧更充分
    • D、能量转化效率更高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    皇冠搭载的8AR-FTS2.0T发动机技术先进,性能优越,使用了D-4S双喷射技术,这一技术对提高发动机性能有很大的帮助,下列对双喷射技术描述正确的是()

    • A、冷启动/怠速/低负荷使用单歧管喷射时,冷启动油气混合效果最佳
    • B、中等负荷两套喷射系统协同工作,节油效果更好
    • C、高负荷下则由缸内喷射完全接管,提高燃油效率
    • D、解决了热机时间长、进气道以及活塞顶部积碳的问题,排放更环保
    • E、可以调配不同浓度的油气混合物,实现了分层燃烧,经济性及环保效果更好

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题:

    汽油缸内直喷技术比进气道喷射技术更省油。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    关于直接喷射式汽油机燃油供给系统,()项是正确的。

    • A、进气管道中设有狭窄的喉管,以提高混合气的雾化程度
    • B、充气系数较化油器式燃油供给系统低
    • C、喷油器可直接将汽油喷射在气缸内
    • D、结构较化油器式的简单,价格便宜

    正确答案:C

  • 第6题:

    汽油机混合气形成过程中,燃料()、燃料蒸汽与空气之间的扩散同步进行。

    • A、喷射
    • B、雾化
    • C、蒸发
    • D、混合

    正确答案:B

  • 第7题:

    关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统,()是正确的。

    • A、进气管道中设有狭窄的喉管,以提高混合气的雾化程度
    • B、充气系数较化油器式燃油供给系统低
    • C、喷油位置可设在气缸内
    • D、结构较化油器式的简单

    正确答案:C

  • 第8题:

    电控汽油发动机燃油喷神系统按燃油喷射部位不同可分为()、缸内喷射两种。


    正确答案:缸外喷射

  • 第9题:

    单选题
    汽油机混合气形成过程中,燃料()、燃料蒸汽与空气之间的扩散同步进行。
    A

    喷射

    B

    雾化

    C

    蒸发

    D

    混合


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是()
    A

    喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发

    B

    喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合

    C

    喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散

    D

    喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    汽油缸内直喷技术比进气道喷射技术更省油。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    以下哪项汽油发动机燃油喷射系统采用GDI(燃油缸内直喷)技术()
    A

    KE-Jetronic

    B

    K-Jetronic

    C

    Mono-Jetronic

    D

    MED-Motronic


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下哪些不属于缸内直喷技术的优势?()

    • A、喷射更加精准
    • B、雾化更好,混合更充分
    • C、要使用95#汽油
    • D、燃烧更充分

    正确答案:C

  • 第14题:

    过量空气系数是指()

    • A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比
    • B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比
    • C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比
    • D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    正确答案:C

  • 第15题:

    柴油机燃油雾化的目的是()。

    • A、增加喷入汽缸内的燃油量
    • B、使燃油与空气迅速均匀地混合
    • C、提高进入汽缸内的燃油压力
    • D、使燃油均匀地充满整个燃烧室

    正确答案:B

  • 第16题:

    燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是()

    • A、喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发
    • B、喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合
    • C、喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散
    • D、喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散

    正确答案:B

  • 第17题:

    以下哪项汽油发动机燃油喷射系统采用GDI(燃油缸内直喷)技术()

    • A、KE-Jetronic
    • B、K-Jetronic
    • C、Mono-Jetronic
    • D、MED-Motronic

    正确答案:D

  • 第18题:

    柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内,使燃油与空气混合迅速的燃烧。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    喷油提前角偏小,使喷入气缸内的燃油与空气混合后着火准备时间(),造成燃烧不充分而冒黑烟。


    正确答案:过短

  • 第20题:

    燃油雾化时,只有大大增加燃油(),才能使燃油与空气迅速混合。

    • A、喷射压力
    • B、油数数量
    • C、表面积
    • D、体积

    正确答案:C

  • 第21题:

    单选题
    关于直接喷射式汽油机燃油供给系统,()项是正确的。
    A

    进气管道中设有狭窄的喉管,以提高混合气的雾化程度

    B

    充气系数较化油器式燃油供给系统低

    C

    喷油器可直接将汽油喷射在气缸内

    D

    结构较化油器式的简单,价格便宜


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    过量空气系数是指()。
    A

    气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比

    B

    气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气理的质量比

    C

    气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    D

    气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    汽油与空气经过化油器以一定的比例混合成一种雾化气体,这种雾化气体叫做()
    A

    可燃气化气

    B

    可燃油化气

    C

    可燃混合气


    正确答案: B
    解析: 暂无解析