循环氢压缩机出口流量来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的。
第1题:
A、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过小
B、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过大
C、循环氢压缩机透平蒸汽压力过低
D、循环氢压缩机透平蒸汽压力过高
第2题:
冷氢的引出点一般在()。
第3题:
循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机()来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的,当压缩机入口流量低,旁路阀(),冷高分顶循环氢量增加。
第4题:
会导致压缩机产生喘振的原因是()。
第5题:
反应系统的压力控制是通过调节()来实现的。
第6题:
出口设有防喘振阀FV63041(循环气流量调节),当压缩机进口流量减小到一定数值时,从出口来的气体经过循环气水冷器,冷却至50℃
第7题:
汽轮机入口蒸汽压力下降,导致循环氢压缩机()。
第8题:
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,要提高二段反应系统循环氢流量,可通过()。
第9题:
循环氢压缩机入口设置分液罐的作用是()。
第10题:
循环氢压缩机停机的现象有()。
第11题:
造成循环氢流量下降的原因有()。
第12题:
对
错
第13题:
防止离心压缩机喘振通常采用的办法是将压缩机()循环返回其吸入口,使通过压缩机的气量始终保持大于一定转速下的()。
第14题:
循环氢压缩机流量发生周期性波动,机组振动显著增加还伴有周期性的气流噪音,这些都说明压缩机可能喘振。
第15题:
为防止循环氢压缩机发生喘振,随着化学反应压力的提高,操作人员应()。
第16题:
异构化反应压缩机发生喘振时,操作人员应()。
第17题:
在日常生产中通过调节()来实现对反应系统压力的控制。
第18题:
当加氢装置循环氢庄缩机发生喘振时,应立即减小人口流量。
第19题:
下列选项中,可能造成加氢装置循环氢压缩机人口流量不足的有()。
第20题:
当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时,应立即减小入口流量。
第21题:
透平驱动的循环氢压缩机防喘振的方法是增加压缩机入口流量。
第22题:
停工降量过程中,为了保证操作平稳,要将()联锁打到旁路。
第23题:
加氢装置循环氢压缩机开机前防喘振线调节阀手动全关。