循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机()来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的,当压缩机入口流量低,旁路阀(),冷高分顶循环氢量增加。
第1题:
循环氢压缩机流量发生周期性波动,机组振动显著增加还伴有周期性的气流噪音,这些都说明压缩机可能喘振。
第2题:
循环氢压缩机出口流量来控制循环氢旁路线上的调节阀,以实现反喘振的目的。
第3题:
会导致压缩机产生喘振的原因是()。
第4题:
合成气压缩机加减循环量由()控制
第5题:
高压系统气密试验的压力以()的压力为准。
第6题:
汽轮机入口蒸汽压力下降,导致循环氢压缩机()。
第7题:
循环氢压缩机带液,应加强()脱液。
第8题:
下列选项中,可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的有()。
第9题:
循环氢压缩机入口设置分液罐的作用是()。
第10题:
离心式压缩机喘振的处理措施有()。
第11题:
造成循环氢流量下降的原因有()。
第12题:
加氢装置循环氢压缩机开机前防喘振线调节阀手动全关。
第13题:
流化气压缩机入口导向叶片的作用是()
第14题:
异构化循环氢压缩机紧急停车时,以下措施正确的是()。
第15题:
异构化反应压缩机发生喘振时,操作人员应()。
第16题:
循环氢压缩机入口温度高,应()。
第17题:
在日常生产中通过调节()来实现对反应系统压力的控制。
第18题:
下列选项中,不可能造成加氢装置循环氢压缩机入口流量不足的是()
第19题:
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,要提高二段反应系统循环氢流量,可通过()。
第20题:
当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时,应立即减小入口流量。
第21题:
透平驱动的循环氢压缩机防喘振的方法是增加压缩机入口流量。
第22题:
循环氢压缩机停机的现象有()。
第23题:
循环氢入口缓冲罐液位计失灵时,下列操作不正确的是()。