事故调查和处理要求（）A、任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告和调查处理B、任何单位和个人对隐瞒事故或阻碍事故调查的行为有权向公司系统各级单位反映C、任何单位和个人不得故意破坏事故现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据D、任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报
题目
事故调查和处理要求（）
- A、任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告和调查处理
- B、任何单位和个人对隐瞒事故或阻碍事故调查的行为有权向公司系统各级单位反映
- C、任何单位和个人不得故意破坏事故现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据
- D、任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报
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参考答案和解析
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第1题：
事故调查处理应当按照（）、（）的原则，及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。事故调查和处理的具体办法由国务院制定。
正确答案:实事求是；尊重科学 -
第2题：
发生重大煤矿事故，由煤矿企业负责调查和处理。
正确答案:错误 -
第3题：
安全生产事故调查和处理的具体办法由省人民政府制定。
正确答案:错误 -
第4题：
事故、事件调查和处理所确定的责任应与事故、事件的实际和潜在影响的（）相符合。
正确答案:程度 -
第5题：
国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）主管全国特种设备事故报告、调查和处理工作，县以上地方质量技术监督部门负责本*行政区域内的特种设备事故报告、调查和处理工作。
正确答案:正确 -
第6题：
《生产安全事故调查和处理条例》要求事故调查组应由有关政府（）组成。
- A、安监部门
- B、监察机关
- C、公安机关
- D、工会
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
（）适用于发生粉尘事故后，在事故调查和处理过程中的监测。
- A、评价监测
- B、日常监测
- C、事故性监测
正确答案:C -
第8题：
行李、包裹事故的立案调查和处理一般由（）办理。
- A、发站
- B、事故发生站
- C、到站
- D、事故处理站
正确答案:C -
第9题：
为了对事故进行调查和处理，必须对事故进行归纳和分类。依照事故的（），将事故分为伤亡事故和非伤亡事故。
- A、责任
- B、后果
- C、原因
- D、性质
正确答案:B -
第10题：
判断题应急抢险工作结束后，相关部门、中心按照运营分公司的事故调查和处理程序要求，24小时内完成、上交事故初步调查报告。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题车辆故障或事故如何调查和处理？正确答案： （1）车辆段或列检作业场于接到管内发生事故的通知后，应指定专人迅速赶赴现场，对事故进行全面了解和技术调查，并立即将初步调查结果和处理情况，用电话逐级向各级车辆调度报告。事后再由车辆段提出书面报告，报铁路局。
（2）对所有发生之车辆行车事故均必须记载：事故发生地点、时间（到发、甩车以及晚点时分）、车次、列车编组辆数、牵引吨数、机车型号、司机与车长姓名、发生事故之车辆型号、方位、定检日期及单位、发到站及货物名称、破损故障部位及程度、制动机、转向架、车钩、轮对的形式及技术状态、发车列检及时间、关系人员之职名、姓名等。
（3）发生车轴折断时应调查：轴型、轮座、轴颈、防尘板座、轴中央部等有关尺寸，折损位置及新旧痕扩展情况，制造年月及工厂、车轴号码、全面检验日期及地点等情况。必要时应拍摄照片，并判断原因，提出处理意见，通知有关局、段、厂来人共同确认。
（4）发生车轮故障时应调查：车轮种类、材质，制造及组装年月、地点、号码，各部有无磨耗、裂纹、剥离、擦伤、凹入、缺损等情况，轮箍轮辋厚度、轮缘厚度、有无扣环、新旧痕百分比、轮缘缺损时轮缘实际厚度、同轴相对轮缘厚度等。
（5）发生车辆脱轨时应检查：脱轨车轮轮缘内、外侧距离，轮缘厚度，圆周磨耗深度及垂直磨耗状态，脱轨当时运行速度；由轮缘啃上钢轨至脱轨及由脱轨至停车的距离，出轨处及其前后轨距、坡度，曲线半径及加宽、超高状态，线路水平、路基、道床、枕木、钢轨、辙岔、岔尖及护轮轨之状态，以及有关人员反映的情况等。
（6）发生燃轴时应调查：货物装载状态，有无超重、集重、偏载，是否需要倒装等。滚动轴承轴箱状态，看其有无甩油情况，螺栓是否松动；然后开盖检查油脂状态，是否变质、缺油。有无杂物，调查密封挡状态和轴承形态及其技术状态，看其有无裂痕，保持架是否完整，轴承与轴箱组装状态是否良好，轴承游隙是否过小，轴箱导框与导槽之间隙是否适当等。
（7）发生制动配件破损脱落时应调查：破损配件型别及材质，新旧痕之百分比，是否经过焊修或铆修、补强，配件是否异型，各部磨耗是否超过限度，制动机作用是否良好，活塞行程、空重车位置是否合乎规定。
（8）发生主、支管和空气制动部分破损时应调查：主、支管卡子是否松动、不全或蹩劲；列车是否有脱落配件或货物而致打坏主、支管；破损部分有无旧痕及新旧痕所占的百分比：丝扣部分是否松动或滑扣。
（9）发生制动环节不良时应调查：制动机和基础制动装置之状态，手闸是否紧固，空重车调整位置、安全阀作用是否良好，利用本务机车、单车和三T试验台试验，以及分解检查三通阀之结果。
（10）发生列车分离时应调查：分离车钩之形式，上、下作用别，三态作用及各部分磨耗程度，提钩杆是否弯曲或蹩劲，提钩链是否过短，提钩杆与座凹槽间隙是否过大及是否入槽，钩托板、钩舌销状态，车钩高度等。
（11）各车辆段应对事故配件妥善保管，事故责任未经落实者，不得自行处理。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题《生产安全事故调查和处理条例》要求事故调查组应由有关政府（）组成。A安监部门
B监察机关
C公安机关
D工会
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第13题：
行李、包裹事故的立案调查和处理一般由到站办理。
正确答案:正确 -
第14题：
能主动认识错误，并能积极配合事故调查和事故抢修者可酌情从轻处理
正确答案:正确 -
第15题：
事故调查处理必须以事故原因为依据．以事实为准绳，运用科学的调查和分析手段，严肃认真地对事故进行调查、分析和处理。
正确答案:错误 -
第16题：
机动车在井场内发生事故不作为交通事故处理，按车辆伤害事故进行报告、调查和处理。
正确答案:正确 -
第17题：
发生3人以下死亡事故，由矿山企业负责调查和处理。
正确答案:错误 -
第18题：
车辆故障或事故如何调查和处理？
正确答案: （1）车辆段或列检作业场于接到管内发生事故的通知后，应指定专人迅速赶赴现场，对事故进行全面了解和技术调查，并立即将初步调查结果和处理情况，用电话逐级向各级车辆调度报告。事后再由车辆段提出书面报告，报铁路局。
（2）对所有发生之车辆行车事故均必须记载：事故发生地点、时间（到发、甩车以及晚点时分）、车次、列车编组辆数、牵引吨数、机车型号、司机与车长姓名、发生事故之车辆型号、方位、定检日期及单位、发到站及货物名称、破损故障部位及程度、制动机、转向架、车钩、轮对的形式及技术状态、发车列检及时间、关系人员之职名、姓名等。
（3）发生车轴折断时应调查：轴型、轮座、轴颈、防尘板座、轴中央部等有关尺寸，折损位置及新旧痕扩展情况，制造年月及工厂、车轴号码、全面检验日期及地点等情况。必要时应拍摄照片，并判断原因，提出处理意见，通知有关局、段、厂来人共同确认。
（4）发生车轮故障时应调查：车轮种类、材质，制造及组装年月、地点、号码，各部有无磨耗、裂纹、剥离、擦伤、凹入、缺损等情况，轮箍轮辋厚度、轮缘厚度、有无扣环、新旧痕百分比、轮缘缺损时轮缘实际厚度、同轴相对轮缘厚度等。
（5）发生车辆脱轨时应检查：脱轨车轮轮缘内、外侧距离，轮缘厚度，圆周磨耗深度及垂直磨耗状态，脱轨当时运行速度；由轮缘啃上钢轨至脱轨及由脱轨至停车的距离，出轨处及其前后轨距、坡度，曲线半径及加宽、超高状态，线路水平、路基、道床、枕木、钢轨、辙岔、岔尖及护轮轨之状态，以及有关人员反映的情况等。
（6）发生燃轴时应调查：货物装载状态，有无超重、集重、偏载，是否需要倒装等。滚动轴承轴箱状态，看其有无甩油情况，螺栓是否松动；然后开盖检查油脂状态，是否变质、缺油。有无杂物，调查密封挡状态和轴承形态及其技术状态，看其有无裂痕，保持架是否完整，轴承与轴箱组装状态是否良好，轴承游隙是否过小，轴箱导框与导槽之间隙是否适当等。
（7）发生制动配件破损脱落时应调查：破损配件型别及材质，新旧痕之百分比，是否经过焊修或铆修、补强，配件是否异型，各部磨耗是否超过限度，制动机作用是否良好，活塞行程、空重车位置是否合乎规定。
（8）发生主、支管和空气制动部分破损时应调查：主、支管卡子是否松动、不全或蹩劲；列车是否有脱落配件或货物而致打坏主、支管；破损部分有无旧痕及新旧痕所占的百分比：丝扣部分是否松动或滑扣。
（9）发生制动环节不良时应调查：制动机和基础制动装置之状态，手闸是否紧固，空重车调整位置、安全阀作用是否良好，利用本务机车、单车和三T试验台试验，以及分解检查三通阀之结果。
（10）发生列车分离时应调查：分离车钩之形式，上、下作用别，三态作用及各部分磨耗程度，提钩杆是否弯曲或蹩劲，提钩链是否过短，提钩杆与座凹槽间隙是否过大及是否入槽，钩托板、钩舌销状态，车钩高度等。
（11）各车辆段应对事故配件妥善保管，事故责任未经落实者，不得自行处理。 -
第19题：
行李、包裹事故的立案调查和处理一般由（）办理。
- A、发站
- B、到站
- C、办理站
- D、处理站
正确答案:B -
第20题：
《道床伤亡事故应急预案》响应终止后，事故相关部门应按照事故调查和处理程序要求，在（）小时内完成事故调查报告，交安全保卫办公室。
- A、12
- B、24
- C、36
- D、72
正确答案:D -
第21题：
环境污染与破坏事故调查处理程序是（）。
- A、现场处理
- B、现场调查和报告
- C、依法处理
- D、结案归档
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
判断题发生重大煤矿事故，由煤矿企业负责调查和处理。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题行李、包裹事故的立案调查和处理一般由（）办理。A发站
B事故发生站
C到站
D事故处理站
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题《道床伤亡事故应急预案》响应终止后，事故相关部门应按照事故调查和处理程序要求，在（）小时内完成事故调查报告，交安全保卫办公室。A12
B24
C36
D72
正确答案： C解析： 暂无解析