车辆行驶时频繁变道,对油耗和安全影响大,原因有:()。
第1题:
由于外轮差的存在,同样增加了车辆在转弯时对弯道路面()的要求。
A宽度
B长度
第2题:
汽车在行驶时会有空气阻力,下列对空气阻力的描述不正确的是()
第3题:
驾驶员控制车辆是安全行车的重要保证,控制车辆主要包括控制车速、()、行驶路线、行驶方向和临危情况处理等内容。
第4题:
汽车行驶阻力增加,变矩器涡轮转速下降,涡轮转矩增加,从而增加了车轮驱动力,变矩器具有自适应性。
第5题:
自行车超越其他车辆时,不能影响被超车辆和其他车辆的正常行驶。
第6题:
车、船空驶缺点不包括( )。
第7题:
采用滚动轴承可降低车辆的起动阻力和运行阻力,改善车辆走行部分的工作条件,减少燃轴的惯性事故,但增加了维护和检修工作,降低运行成本。
第8题:
车辆超载的危害是()。
第9题:
单向交通有助于线控的实施
增加了车辆绕道行驶的距离,给驾驶员增加了工作量
单向交通可以实施必须满足具有相同起终点的两条平行车道,他们之间的距离在350-400m之间
单向交通减少了管制所需的道路公用设施
第10题:
类似增加了上翼缘
降低了受压区高度
可减小混凝土收缩、徐变对刚度的影响
增加了配筋率
第11题:
单向交通有助于线控的实施
增加了车辆绕道行驶的距离,给驾驶员增加了工作量
单向交通可以实施必须满足具有相同起;终点的两条平行道路,间距在550~800m之间
单向交通减少了管制所需的道路公用设施
第12题:
增加了表面热阻
增加了一个表面热阻和二个空间热阻
增加了空间热阻
增加了二个表面热阻和一个空间热阻
第13题:
行车变道时,转向角度越大,()越大,会使油耗增加。
第14题:
车辆行驶速度时快时慢,对尾气排放及油耗无任何影响。()
第15题:
由于外轮差的存在,同样增加了车辆在转弯时对弯道路面()的要求。
第16题:
纵断面上()过多,则车辆行驶时司机变换排挡会过于频繁而影响行车安全。
第17题:
配置受压钢筋的梁的长期刚度大一些,主要原因是()
第18题:
为了提高夜间行驶安全,NEW POLO增加了大灯高度调节功能。
第19题:
车辆行驶时,发现本车道的车辆行驶速度比较慢,应该()
第20题:
可减少混凝土收缩和徐变对挠度的影响
减小了受压区高度
增加了配筋率
增加了延性
第21题:
对
错
第22题:
造成运力和能源的浪费
增加了交通事故、环境污染
增加了运输成本
行驶速度加快
第23题:
对
错