纯电车驾驶操控装置包括()、加速踏板、驻车制动阀等总成部件。
第1题:
驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和()。
第2题:
驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,并且驾驶员施加于操纵装置上的力:手操纵时,乘用车不应大于()N,其它机动车不应大于()N;脚操纵时,乘用车不应大于()N,其它机动车不应大于700N。
第3题:
纯电车在中途站停靠上下客时,驱动电机会自动停止工作,此时驾驶员应实施驻车制动
第4题:
纯电车驾驶员预判停车等候时间超过(),应实施驻车制动、松开制动踏板、挡位置N挡。
第5题:
驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。
第6题:
纯电车通过拥堵路段,应保持适当车速和车距,尽可能通过()进行减速滑行或制动减速停车,在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。
第7题:
纯电车加速踏板无自由行程
第8题:
驾驶人意识到前轮胎爆裂时,应双手紧握转向盘,(),极力控制车辆直线行驶。
第9题:
驾驶操作教员要把()等的操纵方法讲清楚。
第10题:
驾驶网约车直线行驶,转向突然失控,正确的应急处置方法有()。
第11题:
驻车制动器、离合器和加速踏板
驻车制动器和离合器
驻车制动器和加速踏板
离合器和加速踏板
第12题:
逐级退档减速
及时稳住加速踏板
迅速拉紧驻车制动杆
迅速踏下制动踏板
第13题:
驻车制动应通过纯()装置把工作部件锁止来获得规定的效能。
第14题:
驾驶纯电动出租汽车时,启动就可以猛踩加速踏板。
第15题:
纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于工作状态。
第16题:
纯电车起步时,驾驶员只要松开驻车制动阀,车辆就会自动起步。
第17题:
驾驶人意识到前轮胎爆裂时,应(),极力控制车辆直线行驶。
第18题:
纯电车起步时,松开驻车制动阀,电机控制器控制车辆以()左右的车速蠕动起步。
第19题:
纯电车启动时,制动踏板和加速踏板应处于()。
第20题:
驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁住,允许用液压、气压和电力驱动来获得制动效能。
第21题:
上坡平稳起步的关键是()的密切配合。
第22题:
驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他挡位。
第23题:
不踏制动踏板
踏下加速踏板
踏下制动踏板
放松驻车制动