货检作业需要在列车编组顺序表标画的重点车为()。
第1题:
()办理列车确报时,应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入确报内。
第2题:
超重货物装车后,在货物运单、()、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。
第3题:
货检员接收作业任务,应掌握到达(出发)列车车次、股道、时刻、编组内容及()、重点车等情况。
第4题:
货检检查发现篷布苫盖不整或缺少腰绳,可以不摘车整理。
第5题:
()应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式,尽可能采取立装或钢座架装运,或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运。
第6题:
回送货车篷布在列车编组顺序表内篷布栏如何填记?
第7题:
对到达和出发的列车,应根据列车编组顺序表所记载的铁路篷布张数与()。
第8题:
货运票据与现车
“列车编组顺序表”与货运票据
“列车编组顺序表”与现车
“列车编组顺序表”、货运票据与现车
第9题:
安全控制
源头把关
装载安全
装载质量
第10题:
货物运单
现车核对
货票
货运票据封套
第11题:
出发
到达
通过
改编
第12题:
篷布检查标准
篷布质量标准
篷布苫盖标准
作业标准
第13题:
车号员对到发列车必须严格执行()核对制度。
第14题:
卷钢货检特定作业站应对经本.站()的卷钢车进行重点复检并及时处理发现的问题。
第15题:
货物列车无改编作业时,货检站对货车的状态,凭列车编组顺序表的记载检查施封是否有效,还应核对站名、号码。()
第16题:
铁路局对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的,应立即组织装车站分析原因,加强()。
第17题:
需苫盖篷布的货物装车后,车站必须按照()检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。
第18题:
无调中转列车停站时间在()min以上,应以列车编组顺序表、运输票据和现车的篷布张数进行三核对。
第19题:
总公司
铁路局
发站
装车站
第20题:
第21题:
货物清单
货票
货检日志
货运票据交接簿
第22题:
运单
货票
列车编组顺序表
票据封套
第23题:
篷布
施封
载重
换长