如何确认钢板的强度(材质)()
第1题:
关于小事故维修的损伤范围确认,能够使用以下哪种方法()
第2题:
在正常运行状态下,司机应确认列车在车站停止时,才能开启车门;列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。
第3题:
如何简单辨别客户工作信息是否真实?()
第4题:
事故报警通过手动或自动方式确认,每次确认一次报警,自动确认时间可调。
第5题:
确认道岔位置可采取()方法。
第6题:
当经营活动从人工操作转向IT技术时,审计师首先通过以下哪一种途径获得确认?()
第7题:
在下面的几个选项中,哪项不是确认区间空闲的工作内容。()
第8题:
分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。
第9题:
营运客车通过没有交通信号灯控制的交叉路口,正确做法是()
第10题:
通过道岔定(反)位表示确认
通过有关进路开通方向确认
与行车调度员进行核对
现场确认
第11题:
通过设备确认进路空闲
通过计划确认进路空闲
人工确认进路空闲
通过记录确认进路空闲
第12题:
确认前一列车完整到达
通过闭塞设备确认区间空闲
通过有关记录确认区间空闲
通过车机联控确认区间空闲
第13题:
驾驶机动车通过漫水路时要().
第14题:
在()状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门;列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。
第15题:
疑问交易应通过查询查复进行查实,确认差错交易应通过贷记调整、()或内部调整来实现资金的划转。
第16题:
如何确认钢板的强度(材质)()。
第17题:
动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认允许速度转换为()Km/h。
第18题:
发现单个邮件出现粘贴多个详情单情况,将此邮件转交总台人员。可通过以下几种方式进行判定确认:通过“全程跟踪系统”确认;通过电话联系寄件人确认;通过邮件重量与详情单填写重量进行对比确认。确认后划销多余详情单,赶发相应频次进行投递。
第19题:
下列哪些确认列车完整到达的规定是正确的?()
第20题:
确认道岔位置可采取()方法。
第21题:
对
错
第22题:
通过道岔定(反)位表示确认
通过有关进路开通方向确认
与行车调度员进行核对确认
现场确认
第23题:
通过审计外部IT接口获得确认。
通过第三方复核获得确认。
确认历史数据的准确性。
对流程的确认。
第24题:
能通过设备(含摄像设备)确认列车完整到达时,可通过设备确认。
不能通过设备确认的,指派人员现场确认。
按电话闭塞法行车时,均须指派人员现场确认。
半自动闭塞区间未确认列车整列到达车站,禁止开通区间。