事故车维修后的尺寸确认，以下做法正确的是（）A、事故车维修后的尺寸确认，以下做法正确的是B、严格按照维修手册上的尺寸进行确认C、尺寸公差在8mm以内都是可以的D、与新车进行比对，相同就可以

第1题：

在服务过程中，服务专员在为客户打印结算单前，以下有哪些做法是正确的（）

• A、与维修技术人员确认车辆维修的状况，了解注意的事项
• B、确认维修工单维修项目是否完成
• C、确认实车情况，尤其是外观和清洁程度
• D、确认是否有增加项目，费用和交车时间的变化

第2题：

以下哪一项关于“公差”的表述是不正确的？（）

• A、最大极限尺寸和最小极限尺寸之差
• B、上偏差与下偏差之差
• C、极限尺寸和基本尺寸之差
• D、实际尺寸允许的偏差范围

第3题：

以下对尺寸公差的说法，正确的是（）

• A、尺寸允许的变动量称为尺寸公差（简称公差）公差是用以限制误差的，工件的误差在公差范围之内即为合格
• B、尺寸允许的变动量称为尺寸公差（简称公差）公差是用以限制误差的，工件的误差为合格
• C、尺寸允许的变动称为尺寸公差（简称公差）公差是用以限制误差的，工件的误差在公差范围之内即为合格
• D、尺寸允许的变动量称为尺寸公差（简称公差）公差是用以计算误差的，工件的误差在公差范围之内即为合格

第4题：

维修技工甲说：导线的尺寸确定了它的电流承载能力。维修技工乙说：导线的尺寸确定了它的颜色。他们哪位是正确的？

第5题：

汽车维修返修与质量事故鉴定，是针对“机动车无法正常使用”的现象，确认是否属于“返修”与“质量事故”的一项（）工作。

• A、检验
• B、技术
• C、管理

第6题：

在大事故车的维修上车身的尺寸偏差不应超过（）。

• A、3mm
• B、3cm
• C、5mm
• D、5cm

第7题：

维修恢复后的巷道断面尺寸应按通风条件校核。

第8题：

《运规》涉及的限度，是在列车技术作业发现异状时确认，数据均按（）计算，不包括公差。

• A、名义尺寸
• B、实际尺寸
• C、实测尺寸

第9题：

在服务过程中，服务专员为提高准时交车率，以下正确的做法是（）

• A、延长预交车时间
• B、加强与车间主管的协调沟通
• C、了解车间的维修能量
• D、掌握车辆维修进度

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在事故车的车身维修作业中，对于接缝要求较高的位置，为保证尺寸的准确性，应尽量可能使用（）切割

• A、钢锯
• B、气割
• C、錾
• D、砂轮机

第14题：

关于尺寸标注，以下说法正确的是（）。

• A、在尺寸标注时，不可以直接输入公差，须在标注样式中修改公差值
• B、在引线标注时，文字标注的位置可以在尺寸线上面，中间线下面
• C、在修改尺寸文字后，线性尺寸会随着尺寸的变化而变化
• D、可通过设置在尺寸标注时，由用户控制尺寸置位置

第15题：

交车给客户之前，业务接待应该先进行维修项目的核对，并确认维修金额后，才可以通知客户取车。

第16题：

维修车辆间隙段差的确认，下列说法正确的是（）

• A、从车型维修手册中查找相应数据进行确认
• B、与同款车型新车进行对比
• C、凭经验

第17题：

要完全修复一辆受损车辆，应做到（）。

• A、修复前精确、全面的测量，以得到准确的损伤范围
• B、修理的过程中也要不断的测量，以确认维修的程度
• C、车身上各个参考点尺寸在修复后，还要整体进行一次测量以确认准确性
• D、大梁尺寸完全准确的情况下，四论定位可以省略不做

第18题：

设备维修完成后，以下如何做才能使得设备正常投入使用？（）

• A、只要维修完成设备就可以继续使用
• B、通过评估维修，确定是否需要进行再确认并合格后再使用
• C、直接通过验证合格后再使用
• D、维修完成后，需进行清洁就可以使用

第19题：

在进行车辆维修过程中，让维修技师了解正确维修程序的维修资料是（）。

• A、新车特征书
• B、车主手册
• C、维修手册

第20题：

图样上的尺寸，应以尺寸数字为准，当有数字不清或有误时，应经原设计单位确认后决定。

第21题：

甲说：在事故车维修中，各种塑料件都可以用焊接的方法进行修理；乙说：维修塑料件之前，首先应确定塑料的种类，可以使用挠性测试的方法进行判别。以下（）选项是正确的。

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、甲乙都正确
• D、甲乙都不正确

第22题：

第23题：