当漏泄量超过（）kpa时，作业组长须立即通知全小组成员走位检查漏泄，检查处理完毕后须重新进行该试验。A、5B、10C、15D、20

题目

当漏泄量超过（）kpa时，作业组长须立即通知全小组成员走位检查漏泄，检查处理完毕后须重新进行该试验。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20
相似考题

1.全车漏泄试验,保压1min,漏泄量不大于()kPa。A、5B、10C、15D、20

2.列车制动机进行感度试验时，司机检查( )漏泄量，每分钟不得超过20kPA。A.制动主管B.制动缸C.均衡风缸D.工作风缸

3.《操规》规定:进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至()时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。

4.制动管系临修要求正确的是()。A.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触

参考答案和解析
正确答案:D
更多“当漏泄量超过（）kpa时，作业组长须立即通知全小组成员走位检查漏泄，检查处理完毕后须重新进行该试验。A、5B、10C、15D、20”相关问题

  • 第1题：

    进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压()漏泄量不越过10kPa。

    A、5min

    B、10min

    C、15min

    D、20min


    参考答案：C

  • 第3题：

    损绝缘及时更换；检查中发现轨缝变大超过（）mm时应及时通知工务部门进行调整。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:B

  • 第4题：

    列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其压力（）。

    • A、500～600kPa
    • B、600～700kPa
    • C、750～800kPa
    • D、800～1000kPa

    正确答案:B

  • 第5题：

    单车试验时，全车漏泄试验中1min漏泄量小于（）。

    • A、1kPa
    • B、5kPa
    • C、10kPa
    • D、20kPa

    正确答案:B

  • 第6题：

    列车发车前，对制动主管作制动保压漏泄试验，其漏泄量不得超过（）kPa。

    • A、10
    • B、20
    • C、30
    • D、40

    正确答案:B

  • 第7题：

    进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    200km/h客货共线货物列车在车站停留时间超过（）min须进行列车自动制动机简略制动试验时，由司机自行组织简略制动试验。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:D

  • 第9题：

    空气弹簧装车前须进行600kPa风压试验，保压（）漏泄量不超过10kPa。

    • A、5min
    • B、10min
    • C、15min
    • D、20min

    正确答案:C

  • 第10题：

    列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    起动机进行全制动试验时，接通不超过（）s

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压（）漏泄量不越过10kPa
    A

    5min

    B

    10min

    C

    15min

    D

    20min


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验,保压()漏泄量不超过10kPa。

    A、5min

    B、10min

    C、15min

    D、20min


    参考答案：D

  • 第14题：

    各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。

    A、300kPa

    B、500kPa

    C、750kPa

    D、900kPa


    参考答案：D

  • 第15题：

    机自中心AFC专业应急抢修小组接到应急处置命令后，通知其小组成员，要求（）分钟内出发。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:B

  • 第16题：

    电子防滑器压力开关试验时的漏泄量须小于（）。

    • A、5kPa
    • B、lOkPa
    • C、15kPa
    • D、20kPa

    正确答案:A

  • 第17题：

    制动缸组装后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。

    • A、500kPa
    • B、600kPa
    • C、900kPa
    • D、480kPa

    正确答案:B

  • 第18题：

    制动管系临修要求正确的是（）

    • A、制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
    • B、制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
    • C、制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失
    • D、制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触

    正确答案:A

  • 第19题：

    控制风缸的压力调整和漏泄检查：在总风缸压力900±20Kpa时，调定控制风缸压力为550±30Kpa，调定后，关闭去控制风缸的进风塞门，检查漏泄量，每分钟不超过（）。

    • A、5Kpa
    • B、10Kpa
    • C、15Kpa
    • D、20Kpa

    正确答案:B

  • 第20题：

    制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

    • A、50
    • B、100
    • C、最大有效减压量

    正确答案:B

  • 第21题：

    进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。

    • A、10kPa/min
    • B、15kPa/min
    • C、20kPa/min
    • D、30kPa/min

    正确答案:C

  • 第22题：

    空气弹簧装车前须进行了600kPa风压试验、保压（）漏泄量不越过10kPa

    • A、5min
    • B、10min
    • C、15min
    • D、20min

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
    A

    50

    B

    100

    C

    最大有效减压量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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