技检作业发现摇枕弹簧、减振弹簧折断、窜出、丢失时通知班组工长，对于空车由班组工长组织人员在列车队内（），对于重车扣修。A、更换B、调整C、紧固D、捆绑

题目

技检作业发现摇枕弹簧、减振弹簧折断、窜出、丢失时通知班组工长，对于空车由班组工长组织人员在列车队内（），对于重车扣修。

  • A、更换
  • B、调整
  • C、紧固
  • D、捆绑
相似考题

1.重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于()故障范围。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

2.控制型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？

3.“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。A、折断、窜出、丢失B、裂损、窜出、丢失C、折断、脱出、丢失D、折断、裂损、窜出

4.摇枕弹簧折断、窜出、丢失：窜出时与其它弹簧（），并突出侧架边沿。A、排列规则B、排列不规则C、平行D、不平行

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  • 第1题：

    《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。

    • A、折断
    • B、丢失
    • C、窜出
    • D、裂纹

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    摇枕弹簧折断、窜出、丢失：丢失时配件部位（）。

    • A、缺失
    • B、缺损
    • C、空缺
    • D、黑洞状

    正确答案:C

  • 第4题：

    大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，（）、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。

    • A、钩体支撑座
    • B、安全托板
    • C、支撑座弹簧
    • D、钩尾框托板

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧在什么情况时报废？


    正确答案:折断、裂损时；自由高低于规定的下限时；弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时；弹簧支承圈不足5/8圈时。

  • 第6题：

    摘车临修的故障范围如下：轴箱弹簧（）或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。

    • A、折断
    • B、破损
    • C、窜出
    • D、脱出

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    多选题
    摘车临修的故障范围如下：轴箱弹簧（）或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。
    A

    折断

    B

    破损

    C

    窜出

    D

    脱出


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车轴箱、摇枕及（）弹簧无折断、窜出、丢失。

    正确答案： 减振
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    摇枕弹簧折断、窜出、丢失：窜出时与其它弹簧（），并突出侧架边沿。
    A

    排列规则

    B

    排列不规则

    C

    平行

    D

    不平行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    摇枕弹簧折断、窜出、丢失：丢失时配件部位（）。
    A

    缺失

    B

    缺损

    C

    空缺

    D

    黑洞状


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧在什么情况时报废？

    正确答案： 折断、裂损时；自由高低于规定的下限时；弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时；弹簧支承圈不足5/8圈时。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。
    A

    折断、窜出、丢失

    B

    裂损、窜出、丢失

    C

    折断、脱出、丢失

    D

    折断、裂损、窜出


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车轴箱、摇枕及（）弹簧无折断、窜出、丢失。


    正确答案:减振

  • 第14题：

    转K4型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？


    正确答案: 转K4型摇枕弹簧及减振弹簧组装有下列5项要求：
    （1）同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm。
    （2）同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于3mm，内簧自由高度差不大于2mm。
    （3）同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为35～41mm，减振弹簧为42～48mm
    （4）各型圆弹簧内、外圈旋向相反。
    （5）全车弹簧须一致。

  • 第15题：

    铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。

    • A、大件修
    • B、小件修
    • C、摘车临修
    • D、临时整修

    正确答案:C

  • 第16题：

    “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车（）、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。


    正确答案:轴箱

  • 第17题：

    摇枕弹簧折断、丢失、窜出故障，严重时会造成（）。


    正确答案:车体倾斜

  • 第18题：

    填空题
    “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车（）、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。

    正确答案： 轴箱
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。
    A

    折断

    B

    丢失

    C

    窜出

    D

    裂纹


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    大件修范围规定如下：恢复：承载鞍错位，摇枕弹簧及减振弹簧窜出，（）、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。
    A

    钩体支撑座

    B

    安全托板

    C

    支撑座弹簧

    D

    钩尾框托板


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    摇枕弹簧折断、丢失、窜出故障，严重时会造成（）。

    正确答案： 车体倾斜
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。
    A

    大件修

    B

    小件修

    C

    摘车临修

    D

    临时整修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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