现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。

第1题：

第2题：

货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（）。

• A、纵向冲击力
• B、冲击力
• C、制动力
• D、横向力

正确答案:A

第3题：

对装用转8AG控制型转向架的车辆，重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

• A、22mm
• B、23mm
• C、26mm
• D、30mm

正确答案:A

第4题：

转K2、转K4型转向架装用的空重车自动调整装置有何区别？

正确答案:转K2型转向架一般装用KZW-4GAB或TWG-1AB型空重车自动调整装置;转K4型转向架一般装用KZW-4GCD或TWG-lCD型空重车自动调整装置。

第5题：

对装用转8G控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

• A、9mm
• B、12mm
• C、13mm
• D、17mm

正确答案:A

第6题：

KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示（），涂白色油漆。

• A、车位
• B、空车位
• C、半重车位
• D、重车位

正确答案:D

第7题：

用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。

正确答案:正确

第8题：

（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

• A、空重车自动调整装置传感阀无破损
• B、横跨梁及座无折断
• C、空重车调整杆无脱落
• D、手动空重车位调整正确

正确答案:A,B

第9题：

空重车自动调整装置的空重位压力比为1：2.5；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）t时，按重车位调整。

正确答案:40

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对装用转8A、转8AG、转8G型的车辆，重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

• A、22mm
• B、23mm
• C、26mm
• D、30mm

正确答案:C

第14题：

C76型车装用二级空重车自动调整装置

正确答案:错误

第15题：

对装用转K2型转向架的车辆（Pcs、Pcss型车），重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

• A、23mm
• B、30mm
• C、31mm
• D、36mm

正确答案:A

第16题：

对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。

• A、9mm
• B、12mm
• C、13mm
• D、17mm

正确答案:B

第17题：

货车装用KZW-A空重车自动调整装置，可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。

正确答案:正确

第18题：

临修时，KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示重车位，涂（）油漆。（临修）

• A、黄色
• B、白色
• C、红色
• D、绿色

正确答案:B

第19题：

空重车调整装置的作用是使车辆空、重车状态的（）一致。

正确答案:制动力和空重车状态

第20题：

车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。

• A、空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些
• B、空车状态时制动力小些，重车状态时制动力大些
• C、空车状态时制动力不变，重车状态时制动力小些
• D、空车状态时制动力大些，重车状态时制动力不变

正确答案:B

第21题：

原提速车装用KZW-4GAB、KZW-4GCD型空重车自动调整装置的，（）调整阀的B位或D位功能。

正确答案:取消

第22题：

第23题：