更多“什么叫道岔定位?道岔定位的原则是什么?”相关问题
  • 第1题:

    道岔经常所处的位置叫定位,临时需要改变另一位置叫()。

    • A、定位
    • B、反位
    • C、正位
    • D、侧位

    正确答案:B

  • 第2题:

    排列进路时几组道岔要求定位则都要定位,要反位时则都要求在反位的道岔叫()。

    • A、带动道岔
    • B、联动道岔
    • C、双动道岔
    • D、防护道岔

    正确答案:B

  • 第3题:

    道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置,叫道岔定位,向另一条线路开通的位置,叫道岔反位。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    简述什么叫道岔定位?规定道岔定位的原则是什么?


    正确答案: 道岔应规定经常保持向某一线路开通的位置,这个位置称为定位。规定道岔定位的原则如下:
    1)单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置;
    2)双线车站正线进站道岔,为该正线开通的位置;
    3)区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(行向安全线、避难线的除外)为正线开通的位置;
    4)引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置;
    5)其他由车站负责管理的道岔,由车站规定。

  • 第5题:

    道岔按规定经常保持向某一线路开通的位置,叫道岔定位。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    什么叫道岔定位?规定道岔定位的原则是什么?


    正确答案: 道岔应规定经常保持向某一线路开通的位置,这个位置称为定位,反之,则称为反位。
    规定道岔定位的原则如下:
    (1)单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置
    (2)双线车站正线进站道岔,为该正线开通的位置

  • 第7题:

    单选题
    道岔防尘罩上应标明道岔定位位置及转辙机动作杆相应的伸出、拉入状态的箭头符号,其中箭头的指向含义是什么()。
    A

    道岔动作杆伸出的方向

    B

    道岔定位位置

    C

    道岔动作杆拉入的方向

    D

    道岔反位位置


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    什么叫欠定位,超定位?使用超定位的条件是什么?

    正确答案: 某影响加工精度的自由度未加限制叫欠定位;某自由度被重复限制叫超定位。使用超位的条件是能保证工件顺利安装,对提高支承刚度有利。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置,叫道岔定位,向另一条线路开通的位置,叫道岔反位。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    单线车站正线进站道岔的定位是什么位置?

    正确答案: 单线车站正线进站道岔的定位,为由车站两端向不同线路开通的位置。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    排列进路时几组道岔要求定位则都要定位,要反位时则都要求在反位的道岔叫()。
    A

    带动道岔

    B

    联动道岔

    C

    双动道岔

    D

    防护道岔


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    道岔经常所处的位置叫定位,临时需要改变另一位置叫()。
    A

    定位

    B

    反位

    C

    正位

    D

    侧位


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么叫工件定位的粗基准?其选择的原则是什么?


    正确答案:以毛坯上经过加工的表面做基准,叫定位的粗基准。
    原则是:应选择加工铣的表面做粗基准。

  • 第14题:

    维修道岔因某种原因人为的把道岔锁在一定位置时,该道岔不应该再转换,这种锁闭叫()

    • A、道岔单独锁闭
    • B、道岔双锁闭
    • C、人工锁闭

    正确答案:A

  • 第15题:

    道岔定位支柱的位置 160km/h 及以下区段,道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距 700mm 的范围内;160km/h 以上区段,道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置,定位支柱间跨距误差±1m


    正确答案:正确

  • 第16题:

    道岔定位位置的确定原则是什么?


    正确答案: (1)正线上的道岔一般以开通直股为定位;
    (2)单线线路上的车站两端最外侧进站方向的对向道岔以开通不同股道为定位;
    (3)连接安全线、避难线的道岔以开向安全线和避难线为定位;
    (4)侧线上的道岔一般以开通列车进路(或靠近站舍的线路)为定位。

  • 第17题:

    单线车站正线进站道岔的定位是什么位置?


    正确答案:单线车站正线进站道岔的定位,为由车站两端向不同线路开通的位置。

  • 第18题:

    扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转定位)是什么原因?如何处理?


    正确答案:发生这种故障主要原因:1.电动机定子1#~3#端子线接反或2#~3#端子线接反;2.2DQJ接点配线接反;3.电缆线接反;4.转辙机内部配线错误。处理方法:发生这种故障多是由于更换电机,配线出错等造成的,因此,处理时要考虑施工等因素,以重新校对为主,决不能乱调配线临时恢复,否则将会造成配线与图纸不符合或留下其他隐患。

  • 第19题:

    问答题
    简述什么叫道岔定位?规定道岔定位的原则是什么?

    正确答案: 道岔应规定经常保持向某一线路开通的位置,这个位置称为定位。规定道岔定位的原则如下:
    1)单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置;
    2)双线车站正线进站道岔,为该正线开通的位置;
    3)区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(行向安全线、避难线的除外)为正线开通的位置;
    4)引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置;
    5)其他由车站负责管理的道岔,由车站规定。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转定位)是什么原因?如何处理?

    正确答案: 发生这种故障主要原因:1.电动机定子1#~3#端子线接反或2#~3#端子线接反;2.2DQJ接点配线接反;3.电缆线接反;4.转辙机内部配线错误。处理方法:发生这种故障多是由于更换电机,配线出错等造成的,因此,处理时要考虑施工等因素,以重新校对为主,决不能乱调配线临时恢复,否则将会造成配线与图纸不符合或留下其他隐患。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    道岔按规定经常保持向某一线路开通的位置,叫道岔定位。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    维修道岔因某种原因人为的把道岔锁在一定位置时,该道岔不应该再转换,这种锁闭叫()
    A

    道岔单独锁闭

    B

    道岔双锁闭

    C

    人工锁闭


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么叫道岔?道岔的作用是什么?

    正确答案: 道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称,其作用是使机车车辆由一条线路转向另一个线路,或越过与其相交的另一个线路。
    解析: 暂无解析