开机并网后出现“负荷控制故障”无法带负荷时你应该如何处理？
题目
开机并网后出现“负荷控制故障”无法带负荷时你应该如何处理？
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第1题：
机组在并网的瞬间如果冲击较大时，调速器会报“有功负荷故障信号”，自动由负荷控制方式切换为孤网控制方式。
正确答案:错误 -
第2题：
在冲转并网后加负荷时，在低负荷阶段。若出现较大的胀差和温差，应停止（），应（）。
正确答案:升温升压、保持暖机 -
第3题：
抑制剂系统故障并确定短时无法恢复时应（）。
- A、紧急停车
- B、降负荷不用停车
- C、降负荷后视反应状况决定何时停车
- D、不用处理
正确答案:C -
第4题：
如果情况紧急，电气操作开关发生故障，无法停用设备时，可进行带负荷拉闸操作。
正确答案:错误 -
第5题：
操作中发生带负荷拉、合闸刀时如何处理？
正确答案:（1）带负荷合闸刀时，即使发现合错，也不准将闸刀再拉开。因为带负荷拉闸刀，将造成三相孤光短路事故。
（2）带负荷错拉闸刀时，在刀片刚离开固定触头时，便发生电弧，这时应立即合上，可以消除电弧，避免事故。但如闸刀已全部拉开，则不许将误拉的闸刀再合上。 -
第6题：
发电机并网后，接带负荷的规定。
正确答案: ①发电机一经并列，立即带上500-1000KW的初始负荷，以免产生逆功率。
②发电机负荷在定、转子电流均正常的情况下，按汽机运行规程执行。
③发电机在事故情况下，定子、转子电流增加速度不受限制，但应观察机组的变化情况。
④发电机在带负荷过程中，必须严密监视发电机各部温度变化及声音情况。 -
第7题：
在汽轮机定速后或刚并网带少量负荷时，应注意些什么？
正确答案: 在机组定速后或并网刚带负荷时，注意机组的油温、油压，各轴承的振动，凝汽器真空，汽缸的绝对膨胀值，汽缸与转子的相对胀差，以及发电机定子和转子的温度；同时严密监视凝汽器水位，以防满水，因为此时最容易发生凝汽器满水现象。 -
第8题：
汽机调节保安系统具有负荷控制功能，单阀/顺序阀切换时，负荷率为（）MW/min，刚并网时初负荷率为（）MW/min。
正确答案:5、9 -
第9题：
当负荷控制终端起火时，如何处理？
正确答案:（1）立即报警并积极进行扑救。及时准确地报警，可以使群众和消防队迅速赶到，及早扑灭火灾。根据火情也可以采取边扑救、边报警的方法。
（2）要立即切断负荷控制终端电源。
（3）用干粉灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器等进行扑救，或用湿棉被、帆布等将火盖熄。用水和泡沫扑救一定要在断电情况下进行，防止因水导电而造成触电伤亡事故。 -
第10题：
为什么机组热态启动、并网后要尽快带负荷？
正确答案: 因为机组热态时金属温度较高，金属温度的提高取决于蒸汽参数和进汽量的多少，在蒸汽参数一定时，进汽量增大会尽快提高金属温度，减小金属部件间的温差和热应力，所以机组热态启动、并网后要尽快带负荷。 -
第11题：
DEH自动程序控制时，控制元件自动完成升速、暖机、阀切换、检查同期条件、并网带初负荷。
正确答案:正确 -
第12题：
问答题操作中发生带负荷拉、合闸刀时如何处理？正确答案： 1）带负荷误合闸刀时，即使已发现合错，也不准将闸刀再拉开。因为带负荷拉闸刀，将造成三相孤光短路事故。
2）带负荷错拉闸刀时，在刀片刚离开固定触头时，便发生电弧，这时应立即合上，可以消除电弧，避免事故扩大。如闸刀已全部拉开，则不许将误拉的闸刀再合上。解析： 暂无解析 -
第13题：
计算机监控系统出现故障，上位机无法进行监视时，应该如何处理？
正确答案: （1）若此时有机组在运行，应迅速到现地对机组励磁系统和调速器系统进行监视和控制，同时汇报省调和有关领导，必要时增加现场运行人员到各部进行控制；并立即通知检修人员处理
（2）监控系统上位机出现死机，应立即通知检修人员处理。 -
第14题：
汽轮机满速后或并网带少量负荷时，运行人员首先应该注意哪些？此时最容易出现什么现象？
正确答案: 机组满速后或并网带少量负荷时运行人员首先应注意机组的油温、油压、各轴承的振动、凝汽器真空以及汽缸的绝对膨胀，汽缸与转子的相对膨胀，发电机定、转子温度。特备应注意监视和调整的是凝汽器热井水位，严防因调整不当造成凝汽器满水。据实际情况证明此时最容易发生凝汽器满水现象。 -
第15题：
遇故障个人无法处理时，操作者应该如何处理？
正确答案:要及时与车队队长以及修理人员取得联系，并报告准确位置，等待救援。 -
第16题：
当发生电网故障引起机组甩负荷时，应如何进行处理？
正确答案: （1）遇此现象，应及时报告单元长，并与调度联系。如确认是线路（对应侧）变电所侧开关跳闸，且本机组厂用电调整有困难时，应将厂用电切换至启动变供电。值长应与调度联系将机组解列，待系统故障处理完毕，重新并网；
（2）如不是由于变电所侧开关跳闸，本厂仍供地区负荷时，应设法维持地区频率及电压。 -
第17题：
开机送电后带负荷顺序是什么？
正确答案: 负荷从大到小依次带上。 -
第18题：
变压器过负荷时应怎样处理，冷却系统故障如何处理？
正确答案: 变压器过负荷时，应做如下操作：
（1）光字牌显示变压器过负荷，应复归信号、做好记录。
（2）倒换运行方式，转移、调整负荷。
（3）若为正常过负荷，根据正常过负荷倍数按规程定确定允许时间，并加强变压器温度监视。
（4）若为事故过负荷，过负荷的倍数和时间应依照制造成厂家的规定执行。
（5）过负荷期间，应对变压器及有关的设备系统进行全面的检查，发现异常及时采取措施。
冷却系统发生故障时，应进行如下操作：
（1）发出冷却水系统故障光字，应立即检查原因，应在允许的时间内尽快恢复。
（2）如冷却水中断时，应检查原因迅速恢复供水。
在出现上述两种情况后，应注意变压器上层油温和油位的变化。若在规定的时间内，且上层油温已达到允许值而又无法恢复冷却装置时，应停运变压器。 -
第19题：
假如今天你担当XX次旅客列车乘务工作，当列车以正常速度运行时，突然出现机车信号故障，无法正常显示，你应该如何进行处理？
正确答案:运行途中遇机车信号发生故障时，司机应立即使用列车无限调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号发生故障时，列车不超过20km/h的速度运行至前方站台请求救援，更换机车。 -
第20题：
为什么热态启动要尽快并网带负荷？
正确答案: 在热态起动中汽缸和转子的温度本来就较高，起动过程中往往不是暖机而是在冷却金属部件，因此要尽快将负荷加至与金属温度相对应的负荷。 -
第21题：
为什么汽轮机在定速后要尽快并网并带一定负荷？
正确答案: 汽轮机在定速后要尽快并网并带一定负荷，这样做的原因如下：
（1）汽轮机定速后，各部件仍处于一个不稳定的热膨胀阶段，转子和汽缸仍有一定的温差，转子表面和转子中心还存在着相当大的温差，新蒸汽与汽缸和转子都存在着温差，所以汽缸和转子还需要增加热量进一步膨胀，以消除由此而引起的热应力。
（2）汽轮机定速后，各系统处于一个极不稳定的阶段，给运行操作带来困难。
（3）空负荷运行时间长将会引起排汽缸温度升高，并由此引起排汽缸与汽轮机中心发生位移，尤其是汽缸与转子尚未达到膨胀值时更为明显。 -
第22题：
发生带负荷拉、合开关时应如何处理？
正确答案: （1）误拉隔离开关时：当动触头刚离静触头时，便产生电弧。此时应立即合上，电弧熄灭，
若隔离开关已全部断开，不许将误拉隔离开关合上。
（2）误合隔离开关时：由于误合甚至在合闸时发生电弧，不许将隔离开关再拉开，以免带负
荷拉隔离开关而造成三相弧光短路事故。 -
第23题：
问答题开机送电后带负荷顺序是什么？正确答案： 负荷从大到小依次带上。解析： 暂无解析