第1题:
()时,车门打开。
第2题:
什么是母线失电,判断母线失电的依据有哪些?
第3题:
简述LCA失电主要后果。
第4题:
LBJ进入测拭状态时,CIR和LBJ仍能发射报警。
第5题:
CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。
第6题:
当CIR主机未配置LBJ单元时,CIR开机加电后MMI主界面安全预警显示区,并()
第7题:
LBJ库检完成后,LBJ通过通过821.2375MHZ频点向库检台发送检测结果。
第8题:
如果LBJ已发送过防护报警信息或已接收过报警信息,可通过()下载LBJ的报警数据,数据下载后LBJ自动清除标志施加电子铅封。
第9题:
停放制动施加脉冲电磁阀()条件是列车接通控制继电器()
第10题:
25D失电→STO获电→25C获电
STO获电→25D失电→STO失电→25C获电
25C获电→25D失电→STO获电
25C获电→STO获电→25D失电→STO失电
第11题:
258失电
253失电
255失电
257失电
第12题:
无文字提示
有文字提示,提示为LBJ未连接
有文字提示,提示为LBJ未配置
其它内容提示
第13题:
在线式UPS交流输入失电后,其交流输出()。
第14题:
在电动机控制回路中,按下停止按钮时,首先使接触器(),从而达到停止电机运行的目的。
第15题:
防火风闸()。
第16题:
电空制动控制器在制动位时,由于导线N803失电,故也会使电空阀()
第17题:
()每间隔60s向LBJ转发一帧卫星定位单元的公用位置信息,用于LBJ时钟校正,LBJ时钟误差不大于5s。
第18题:
LBJ在启动发送列车防护报警信息前,应对列车运行速度进行判定,运行中的列车LBJ不能发出报警信息。
第19题:
制动电空阀与排风1电空阀()
第20题:
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器()以及控制单元A车控制接通继电器()。
第21题:
对
错
第22题:
紧急电磁阀失电
153线失电
152线失电
第23题:
制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风
排风都是失电排风
制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风
都是得电排风