参考答案和解析
正确答案: 当失去LBJ时,LGA/B/C/D/E/F配电盘仍可维持运行,但由于断路器失去动力电源无法打开,只能现场手动断开。同时LGB/C的上游开关的切换动力电源丧失,无法实现主变和辅变之间的慢速切换;
L.BJ丧失将导致LGIA/B001TB下游断路器失去控制和保护功能,但配电盘仍可维持运行。
(8LBG为8LGIA/B提供控制和保护电源);
G.PA的110V直流电源分别来自LBJ和LBM,向GPA的两个保护通道供电,LBJ/LBM互为冗余,所以当LBJ失电时,GPA保护通道的另外一个将继续运转;
G.SY负荷开关也有两路跳闸回路,其控制电源也来自LBJ和LBM,所以失去LBJ后,负荷开关仍可通过LBM跳闸,同时出发KIC报警GSY537KA跳闸回路2控制电源消失,以及总报警GSY001KA1和GSY001AA操作机构故障报警。
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  • 第1题:

    ()时,车门打开。

    • A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电
    • B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电
    • C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电
    • D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电

    正确答案:A

  • 第2题:

    什么是母线失电,判断母线失电的依据有哪些?


    正确答案: 母线失电是指母线本身无故障而失去电源,一般是由于电网故障、继电保护误动或该母线上出线、变压器等运行设备故障,本身开关拒跳,而使联接在该母线上的所有电源越级跳闸所致,判别母线失电的依据是同时出现下列现象:
    (1)该母线的电压表指示消失;
    (2)该母线的各出线及变压器负荷消失(电流表等指示为零);
    (3)该母线所供的所用(厂用)电失去。

  • 第3题:

    简述LCA失电主要后果。


    正确答案: 汽轮机解扣;
    发电机负荷开关断开;
    发电机失磁;
    R.CV下泄管线隔离(RCV002/003/007/008/009VP因失电而关闭);
    过剩下泄不可用;(RCV257VP关闭)
    与RRA连接管线不可用;(RCV082VP关闭)
    R.RI146VN关闭,导致DEG101/201//301CS失去冷却水;
    A.SG003/004PO启动;(ASG137/237VV打开)
    A.RE流量调节阀关闭;(ARE031/032/033/242/243/244VL)
    V.VP旁路阀关闭;(140/141/142VV)
    R.EA自动补水和手动补水不可用;(RCV154VP、REA018VB关闭)
    R.RI001BA补水阀RRI105VN开启。

  • 第4题:

    LBJ进入测拭状态时,CIR和LBJ仍能发射报警。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。

    • A、紧急电磁阀失电
    • B、153线失电
    • C、152线失电

    正确答案:C

  • 第6题:

    当CIR主机未配置LBJ单元时,CIR开机加电后MMI主界面安全预警显示区,并()

    • A、无文字提示
    • B、有文字提示,提示为LBJ未连接
    • C、有文字提示,提示为LBJ未配置
    • D、其它内容提示

    正确答案:B

  • 第7题:

    LBJ库检完成后,LBJ通过通过821.2375MHZ频点向库检台发送检测结果。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    如果LBJ已发送过防护报警信息或已接收过报警信息,可通过()下载LBJ的报警数据,数据下载后LBJ自动清除标志施加电子铅封。

    • A、U盘
    • B、笔记本
    • C、数据管理器
    • D、读卡器

    正确答案:C

  • 第9题:

    停放制动施加脉冲电磁阀()条件是列车接通控制继电器()

    • A、得电、失电
    • B、失电、得电
    • C、得电、得电
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    电动型主机遥控系统中,当车钟从正车扳到倒车位置时,正车电磁阀25D,倒车电磁阀25C和停车继电器STO的工作程序是()。
    A

    25D失电→STO获电→25C获电

    B

    STO获电→25D失电→STO失电→25C获电

    C

    25C获电→25D失电→STO获电

    D

    25C获电→STO获电→25D失电→STO失电


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电空制动控制器在制动位时,由于导线N803失电,故也会使电空阀()
    A

    258失电

    B

    253失电

    C

    255失电

    D

    257失电


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当CIR主机未配置LBJ单元时,CIR开机加电后MMI主界面安全预警显示区,并()
    A

    无文字提示

    B

    有文字提示,提示为LBJ未连接

    C

    有文字提示,提示为LBJ未配置

    D

    其它内容提示


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在线式UPS交流输入失电后,其交流输出()。

    • A、没有瞬时失电现象
    • B、有瞬时失电现象
    • C、不确定

    正确答案:A

  • 第14题:

    在电动机控制回路中,按下停止按钮时,首先使接触器(),从而达到停止电机运行的目的。

    • A、主触点失电
    • B、辅助触点失电
    • C、铁芯失电
    • D、线圈失电

    正确答案:D

  • 第15题:

    防火风闸()。

    • A、失电时自动关断送电时自动复位
    • B、失电后自动关断送电后手动复位
    • C、失电后防火风闸不关断

    正确答案:B

  • 第16题:

    电空制动控制器在制动位时,由于导线N803失电,故也会使电空阀()

    • A、258失电
    • B、253失电
    • C、255失电
    • D、257失电

    正确答案:A

  • 第17题:

    ()每间隔60s向LBJ转发一帧卫星定位单元的公用位置信息,用于LBJ时钟校正,LBJ时钟误差不大于5s。

    • A、CIR
    • B、LKJ
    • C、TAX
    • D、DMS

    正确答案:A

  • 第18题:

    LBJ在启动发送列车防护报警信息前,应对列车运行速度进行判定,运行中的列车LBJ不能发出报警信息。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    制动电空阀与排风1电空阀()

    • A、制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风
    • B、排风都是失电排风
    • C、制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风
    • D、都是得电排风

    正确答案:C

  • 第20题:

    所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器()以及控制单元A车控制接通继电器()。

    • A、得电;失电
    • B、得电;得电
    • C、失电;得电
    • D、失电;失电

    正确答案:B

  • 第21题:

    判断题
    LBJ进入测拭状态时,CIR和LBJ仍能发射报警。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。
    A

    紧急电磁阀失电

    B

    153线失电

    C

    152线失电


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    制动电空阀与排风1电空阀()
    A

    制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风

    B

    排风都是失电排风

    C

    制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风

    D

    都是得电排风


    正确答案: A
    解析: 暂无解析