锭子、密封冷却进油温度（）。

第1题：

氢冷发电机密封油的作用是（）。

• A、密封
• B、密封、冷却
• C、密封、润滑
• D、密封、冷却、润滑

第2题：

超精加工中使用的切削液通常是（）的混合剂，使用时应在循环系统中不断过滤净化。

• A、20%煤油和80%锭子油
• B、90%煤油和10%锭子油
• C、10%煤油和90%锭子油
• D、80%煤油和20%锭子油

第3题：

润滑油的作用是（）

• A、冷却、润滑
• B、冷却、密封
• C、润滑、冷却、密封
• D、润滑、密封

第4题：

组合密封密封油自循环的关键是（）。

• A、密封油的加入液位够高
• B、密封油的粘度够大
• C、冷却水的温度是否满足
• D、冷却水是否畅通

第5题：

发动机润滑油的作用（）

• A、润滑、冷却、减少阻力
• B、冷却、润滑、密封、散热
• C、冷却、润滑、清洗、密封

第6题：

不会导致稳定车液压系统油温过高的因素是（）。

• A、油位太低或用错了液压油
• B、吸油管不密封、进气
• C、油直接回油箱未经冷却器
• D、溢流阀不工作

第7题：

油密封环和密封环故障的可能原因是（）

• A、不对中和振动
• B、油冷却温度高
• C、油压力高
• D、轴承损坏

第8题：

下列情况将引起泵组跳闸：给水泵，偶合器各轴承温度高至（）℃；工作油冷油器进油（勺管回油）温度（）℃；润滑油压力低至（）；密封水压差低至（），密封水回水温度高至（）。

第9题：

个别轴瓦回油温度过高，可能是由于（）。

• A、冷油器冷却效果不良；
• B、冷油器漏油；
• C、润滑油压过低；
• D、轴承进油分配不均。

第10题：

发电机进油原因有（）。

• A、密封油压大于氢压过多。
• B、密封油箱缺油。
• C、密封瓦损坏。
• D、密封油回油不畅。

第11题：

第12题：

第13题：

氢冷发电机的密封油作用是（）

• A、密封
• B、润滑，冷却
• C、密封，润滑，冷却
• D、密封，润滑

第14题：

超精加工中使用的切削液通常是（）混合剂。

• A、20％0煤油和80％锭子油
• B、80％煤油和20％锭子油
• C、10％煤油和90％锭子油
• D、90％煤油和10％锭子油

第15题：

封油的作用叙述正确地是（）。

• A、密封.润滑.冲洗.卸荷
• B、密封.冷却.冲洗.卸荷
• C、密封.润滑.冷却.卸荷
• D、密封.润滑.冷却.冲洗

第16题：

组合密封密封油自循环的关键是（）。

• A、密封油的加入液位够高
• B、密封油的黏度够大
• C、冷却水的温度是不是满足
• D、冷却水是不是畅通

第17题：

发电车中（）不会造成机油过稀。

• A、油底壳进水
• B、油底壳进柴油
• C、冷却水温度过高
• D、管路漏油

第18题：

发电机密封油系统的密封油流量为（）L／min，密封油／氢气差压为（）kPa，密封油冷却器冷却水出、入口差压为（）kPa，冷却水流量为（）t／h，冷却器出口油温为（）℃。

第19题：

精密磨床砂轮主轴部件修复后，第一次试运转所用润滑油为（）

• A、二号锭子油
• B、二号锭子油与煤油各半
• C、90％煤油加10％二号锭子油

第20题：

正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。

第21题：

密封油温升高后向密封油冷油器通冷却水，并保持冷油器出口油温在33~37℃之间。因为随着密封油温度的升高，油吸收气体的能力逐渐（），50℃以上的回油约可吸收（）容积的氢气和（）容积的空气。

• A、增加，8%，10%
• B、降低，8%，10%
• C、增加，10%，8%

第22题：

第23题：