装置开车过程中有哪些注意事项？
题目
装置开车过程中有哪些注意事项？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
装置开车要注意以下几点：
1） 反应系统的升压必须与反应器升温同步进行，在反应器压力升至0.7 MPa以上前，必须加热到≥150℃。应查询容器制造商提供的有关注意事项。如不按照这些要求去做，将对反应器产生危害；
2） 不宜一开始就使用H2进行气密试验，以防止H2的大流量泄漏。
3） 不宜一下子将系统压力升到3.0MPa作H2气密试验，因为高压下拧紧螺栓较困难，排放时间长，H2消耗量大；
4） 循环氢流量除了要符合设计的氢烃比条件外，还将受到低值报警和联锁停车的影响，即它必须大于冷料进料管线上游氢气管线上设置的低值报警所规定的H2流量；
5） 新鲜催化剂，如果一开始就使用甲苯与C9A混合物投料反应，或者投料后很快投入甲苯与C9A混合物，将使催化剂积炭加快。因此，除非得到催化剂供应商现场代表的允许，要求投甲苯反应12小时之后方可投入混合料。
6） 除非催化剂专利商现场代表许可，原则上每次温度的调整应在1～2℃，至少等1或2个班，分析液体产物组成并计算总转化率，以决定是否再提高温度。
7） 装置正常开车是指初次开车以后的开车。如果使用的是新鲜催化剂或再生后的催化剂，则应严格按照初次开车的有关程序进行。如果使用的催化剂不是新鲜催化剂，则所不同之处是投料时可以用反应原料代替纯甲苯进行。
1） 反应系统的升压必须与反应器升温同步进行，在反应器压力升至0.7 MPa以上前，必须加热到≥150℃。应查询容器制造商提供的有关注意事项。如不按照这些要求去做，将对反应器产生危害；
2） 不宜一开始就使用H2进行气密试验，以防止H2的大流量泄漏。
3） 不宜一下子将系统压力升到3.0MPa作H2气密试验，因为高压下拧紧螺栓较困难，排放时间长，H2消耗量大；
4） 循环氢流量除了要符合设计的氢烃比条件外，还将受到低值报警和联锁停车的影响，即它必须大于冷料进料管线上游氢气管线上设置的低值报警所规定的H2流量；
5） 新鲜催化剂，如果一开始就使用甲苯与C9A混合物投料反应，或者投料后很快投入甲苯与C9A混合物，将使催化剂积炭加快。因此，除非得到催化剂供应商现场代表的允许，要求投甲苯反应12小时之后方可投入混合料。
6） 除非催化剂专利商现场代表许可，原则上每次温度的调整应在1～2℃，至少等1或2个班，分析液体产物组成并计算总转化率，以决定是否再提高温度。
7） 装置正常开车是指初次开车以后的开车。如果使用的是新鲜催化剂或再生后的催化剂，则应严格按照初次开车的有关程序进行。如果使用的催化剂不是新鲜催化剂，则所不同之处是投料时可以用反应原料代替纯甲苯进行。
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第1题：
蒸发过程中有哪些注意事项？
正确答案: 1、向蒸发器内进料时，进料高度不超过上视镜的上边缘；
2、当溶液蒸发浓缩后，溶液不能低于下视镜的下边缘；
3、补液要及时，严格控制蒸发比重，杜绝干管蒸发；
4、蒸发后液排空后，及时清理放液管道；
5、定期开启Ⅰ、Ⅱ效加热段的冷凝排空阀。 -
第2题：
详述甲醇裂解制氢装置的停车过程？其注意事项有哪些？
正确答案:1）、减少系统水甲醇进料，减少热油进入造气系统流量，调节TV6107使热油出口温度缓慢降低，化验A6108指标，不合后停止向变压吸附系统进料，放空。待转化炉进口反应温度降至200℃后，停止向造气装置输送导热油，将阀门TV6107关死，用热油泵将系统热油循环，待热油温度降到100℃后停泵，将热油有管道和换热器放空。
2）、停止向变压吸附系统进料，变压吸附系统打为手动状态。通过打开水洗塔后安全阀旁路调节系统压力，使系统慢慢降压至0.4MPa，关闭转化炉进口阀与出口阀，控制汽化塔和水洗塔压力在0.2-0.3MPa左右。 3）、停P6101，停止向T6101进料。
4）、停P6102，停止向T6102塔送脱盐水。关闭T6102塔釜排液阀。
5）、对催化剂实行保护操作（氮气置换保压）或钝化处理 -
第3题：
烘炉过程中有那些注意事项？
正确答案: 加热炉烘炉过程中注意事项如下：
（1） 工艺联锁摘除。
（2） 严格按升温曲线进行升温。
（3） 不断检查燃烧情况，确保火嘴燃烧对称均匀，发现火嘴熄灭，应立即关掉燃料气主火嘴，如全部熄灭，对加热炉则应按点火步骤重新点火。
（4） 确保烟气中有一定量空气过剩量。 -
第4题：
在开车过程中，装置使用凝液主要有哪些地方？
正确答案: ①作EO吸收系统的吸收液；
②锅炉给水处理系统；
③作三效回流或三效系统注水用；
④作碳酸盐循环泵密封冲洗液；
⑤蒸汽降温增湿器增湿用。 -
第5题：
关于装置检修后开车的准备工作，下列说法错误的是（）
- A、向操作人员公布开车方案，并讲解开车注意事项
- B、向操作人员讲解工艺流程和设备变动情况
- C、组织学习开车方案，使操作人员了解操作程序和开车步骤，做到心中有数
- D、进行控制阀阀位校对工作
正确答案:D -
第6题：
在CRH380A型动车组的连挂与解钩的过程中有哪些注意事项？
正确答案:（1）车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.5km/h～1.5km/h；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内；
（2）自动车钩解钩风缸（仅前头车钩有）安装在钩体内部，在司机室内对解钩风缸进行控制，使车钩自动进行连挂和分解，当解钩风缸操作不良时，手工扳动解钩杆使车钩分解；
（3）手动解钩时，为了防止危险发生，车钩分解时操作人员要与车保持一定距离，并且必须使用钩锁；
（4）钩锁操作时将钩锁挂在对方车钩解钩杆的凸台上，此时，车钩处于解钩状态，车辆可以进行分解；
（5）车辆分解时，为防止钩体中的钩舌腔与钩舌之间擦伤，使车钩能够顺利解钩，车钩之间要处于压缩状态。 -
第7题：
妊娠合并糖尿病患者，试产过程中有哪些注意事项？
正确答案:妊娠合并糖尿病患者，产程中应定时监测血糖、尿糖和尿酮体，使血糖不低于5.6mmol／L，以防发生低血糖，也可以按每4g糖加入1U胰岛素比例给予补液；产程中应密切监测宫缩、胎心变化，避免产程延长，最好在12h内结束分娩，产程大于16h易发生酮症酸中毒。 -
第8题：
开车前装置收汽油的目的是为了在开车过程中建立塔顶回流。
正确答案:正确 -
第9题：
问答题妊娠合并糖尿病患者，试产过程中有哪些注意事项？正确答案： 妊娠合并糖尿病患者，产程中应定时监测血糖、尿糖和尿酮体，使血糖不低于5.6mmol／L，以防发生低血糖，也可以按每4g糖加入1U胰岛素比例给予补液；产程中应密切监测宫缩、胎心变化，避免产程延长，最好在12h内结束分娩，产程大于16h易发生酮症酸中毒。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题在CRH380A型动车组的连挂与解钩的过程中有哪些注意事项？正确答案： （1）车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.5km/h～1.5km/h；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内；
（2）自动车钩解钩风缸（仅前头车钩有）安装在钩体内部，在司机室内对解钩风缸进行控制，使车钩自动进行连挂和分解，当解钩风缸操作不良时，手工扳动解钩杆使车钩分解；
（3）手动解钩时，为了防止危险发生，车钩分解时操作人员要与车保持一定距离，并且必须使用钩锁；
（4）钩锁操作时将钩锁挂在对方车钩解钩杆的凸台上，此时，车钩处于解钩状态，车辆可以进行分解；
（5）车辆分解时，为防止钩体中的钩舌腔与钩舌之间擦伤，使车钩能够顺利解钩，车钩之间要处于压缩状态。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题运输过程中有哪些应注意事项？正确答案： （1）操作要迅速敏捷，精心细致，切忌粗糙，以免碰伤鱼体，用击水板增氧时，板不能离开水面击打，应在水面均匀地上下游动。
（2）运输途中要密切观察鱼的活动情况，如果击水增氧时鱼仍在浮头，要立即换注新水。换水时，一次换水量一般为总水量的1／3，水温相差不要超过5℃。
（3）运输最好在春秋两季，水温25℃以上的夏季应加冰降温。
（4）运输路途较远，时间超过1天以上，鱼运输到达目的地后，需下箱暂养时，插箱的水域应水质良好、溶氧充足，并且没有敌害生物。鱼下箱后要稍停片刻方可喂养蛋黄或粉浆。
（5）运输途中喂食后，要用吸筒或胶管及时将污物、粪便和残饵吸出，以保持水质良好。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题IC卡业务操作过程中有哪些注意事项呢？正确答案： （1）对于IC卡应首选读芯片，如果芯片读不出数据，才可降级使用读磁条；
（2）读芯片都将分“接触”和“非接触”两种方式；
（3）读卡时不要拔卡，不要随便移动卡片，不要敲打键盘，不要随便动鼠标；读芯片时间较长，超过5秒；
（4）在交易成功后打印凭证之前不要拔卡；
（5）在做交易的时候，特别是非接触式读卡的时候，交易未完成不要乱动IC卡，否则可能导致写卡失败容易错误记账；
（6）尽量选择接触式读卡方式。解析： 暂无解析 -
第13题：
在溢油回收的过程中有哪些安全注意事项？
正确答案:1、回收溢油全过程应设安全监督员负责安全工作；
2、溢油回收的工作程序应参照"溢油应急程序"执行；
3、在溢油回收的操作中，若超过规定中要求的极限时，要及时向公司应急办公室汇报，征求处理办法；
4、溢油器的收箱、储放和运输要按有关安全要求执行；
5、对防污染设备应定期保养，定期试用，设备应保持良好的状态。 -
第14题：
机组启动过程中，投法兰螺栓加热装置的注意事项是哪些？
正确答案:1）投入时要充分暖箱疏水。
2）随着参数的滑升，要及时控制混温联箱的压力，以防超压。
3）开机时先投汽缸加热，后投法兰加热。再投螺栓加热。停用时次序相反，不允许螺栓温度高于法兰温度。
4）保持加热蒸汽温度高于高压外缸或中压缸下法兰外壁温度100~150℃。根据法兰和螺栓金属温差及胀差情况及时投调整进汽量，以防加热过度。 -
第15题：
在拔桩过程中有哪些注意事项？
正确答案: 拔桩时，主控室升降船操作人员应时刻注意拔桩功率，各桩脚人员应及时向主控室报告船体吃水、桩脚吃水以及冲桩压力的变化，以便主控室做相应的工作安排。 -
第16题：
在合成氨装置开车过程中有利于节能的是（）。
- A、缩短装置开车进度
- B、变换催化剂很早升温
- C、气化炉单炉低负荷运行
- D、甲醇温度在原料气进甲醇洗时正常
正确答案:A,C,D -
第17题：
静设备在首次开车调试时的注意事项有哪些？
正确答案: ①设备制造、安装记录、出厂合格证、质量证明文件等是否齐全；
②属于压力容器的设备必须到当地技术监督部门注册登记办理相关手续后方可投用；
③检查各连接部分的紧固螺栓是否紧固、安全附件是否完好、壳体、夹套等部件是否有鼓包、渗漏现象；
④带有搅拌器等附属结构的设备应参照转动设备的调试注意事项进行。 -
第18题：
钻孔过程中有哪些注意事项？
正确答案: ⑴在钻孔过程中，始终要保持钻孔护筒内水位要高出筒外1~1.5m的水位差和护壁泥浆的要求，以起到护壁和固壁的作用，防止塌孔，若发现漏水（漏浆）现象，应找出原因及时处理；
⑵在钻孔过程中，应根据土质情况控制钻进速度、调整泥浆稠度，以防止坍孔及钻孔偏斜、卡孔和旋转钻机负荷超载等情况发生；
⑶钻孔宜一气呵成，不宜中途停钻以避免坍孔；
⑷钻孔过程中应加强对桩位、成孔情况的检查工作，终孔时应对桩位、孔径、形状、深度、倾斜度及孔底土质等情况进行检验，合格后立即清孔、吊放公交笼、灌注混凝土。 -
第19题：
汽轮机冷态启动冲转升速至额定转速过程中有哪些注意事项？
正确答案: （1）具备冲转条件后，做好冲转前的各项记录；
（2）当实际转速＞3rpm时，就地人员应马上检查盘车啮合手柄自动完全退出到位，否则手动退出到位（若盘车啮合齿轮无法退出应紧急打闸停机真空，通知检修处理），并检查盘车马达自动停止否则手动停止；
（3）转子冲动后用听针对汽缸、汽封处进行声音检查，有碰摩应马上打闸停机；
（4）当转速达600rpm时手动脱扣进行摩擦检查，仔细倾听汽轮机内部声音，确认通流部分无摩擦，各轴承回油正常，方可升速。转速达600rpm时，应确认低压缸低负荷减温喷水阀应自动打开，低压缸排汽温度正常；
（5）中速暖机应按制造厂提供的启动曲线进行，RSV阀前温度达260℃时，方可开始计算暖机时间，任何情况不得减少暖机时间；结合CRT、DEH、TSI全面检查振动、缸胀、差胀、轴向位移、轴承金属温度、回油温度、上下缸温差及氢、油、水系统等参数运行正常；
（6）汽机暖机结束后，DEH及就地确认汽缸已胀出，缸胀数值正常后，方可升速，过临界转速要迅速平稳，不得停留，加强振动监视，发现超限应立即打闸停机；
（7）转速达2950rpm时，确认蒸汽柜内壁温度≥主蒸汽压力下饱和温度，方可进行阀切换，转速波动不大于50rpm，切换时间≤2分钟；
（8）汽轮机定速后，经全面检查正常后可进行有关试验；确认主油泵工作正常后，方可停止BOP、SOB并投入备用。 -
第20题：
智能保护装置检修过程中如需对光纤进行插拔，应有哪些注意事项？（至少答出5点）
正确答案: 1、操作前核实光纤标识是否规范、明确，且与现场运行情况一致；
2、取下的光纤应做好记录，恢复时应在专人监护下逐一进行，并仔细核对；
3、严禁将光纤端对着自己和他人的眼睛；
4、插拔光纤过程中应小心、仔细，光纤拔出后应及时套上防尘帽，避免光纤白色陶瓷插针触及硬物，从而造成光头污染或光纤损伤；
5、恢复原始状态后，检查光纤是否有明显折痕、弯曲度是否符合要求；
6、恢复以后，查看二次回路通讯图，检查通信恢复情况。 -
第21题：
问答题压缩机开车时的顺序和注意事项有哪些？正确答案： （1）启动冷却水泵，向冷凝器供水。
（2）启动压缩机（随即停车），检查压缩机的转向。
（3）若有手动卸载装置，应将能量手柄置于最小位置。
（4）启动压缩机，当压缩机达全速后，缓缓开启吸汽阀，以防发生敲缸或汽缸结霜现象。
（5）正常运行后，根据蒸发器负荷调节膨胀阀，调节过程中，膨胀阀开启度的变化不宜一下子过多。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在单点测斜过程中有哪些注意事项？正确答案： 1、保证钻具内充满液体，防止投测时砸坏测斜座和浮阀；
2、根据组装测斜仪和仪器下落的时间确定测斜仪的定时，并留一定余量；
3、投测前保持钻具离开井底，测斜仪打点工作前将钻具轻轻地压在井底。
4.能够独立完成钻开油气层前和钻开油气层后低泵速数据的取得，辨识井涌、操作井控设备、进行组织压井、定期组织防喷演习；解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题钻孔过程中有哪些注意事项？正确答案： ⑴在钻孔过程中，始终要保持钻孔护筒内水位要高出筒外1~1.5m的水位差和护壁泥浆的要求，以起到护壁和固壁的作用，防止塌孔，若发现漏水（漏浆）现象，应找出原因及时处理；
⑵在钻孔过程中，应根据土质情况控制钻进速度、调整泥浆稠度，以防止坍孔及钻孔偏斜、卡孔和旋转钻机负荷超载等情况发生；
⑶钻孔宜一气呵成，不宜中途停钻以避免坍孔；
⑷钻孔过程中应加强对桩位、成孔情况的检查工作，终孔时应对桩位、孔径、形状、深度、倾斜度及孔底土质等情况进行检验，合格后立即清孔、吊放公交笼、灌注混凝土。解析： 暂无解析