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  • 第1题:

    填料塔内汽、液相负荷过低或过高会产生哪些问题?


    正确答案: 在填料塔内随着气相流速的增加,床层的阻力降增加,填料层中的持液量也相应增大。当气相流速增加到某一特定数值时液体难以下流,产生液泛的现象,塔的操作完全被破坏,此时的气速称为泛点气速。填料塔适宜的操作气速一般为泛点气速的60~80%。填料塔泛点气速的高低主要和汽、液相介质的物性:重度、粘度、两相的流量以及填料层的空隙率等因素有关。
    液相流量太小则可能使部分填料塔的表面没有被充分地润湿,填料塔内汽、液相的传热和传质主要是通过被液体浸湿的填料表面来进行的,如果部分填料没有被润湿,也就意味着传热、传质的表面积相应减小,必然会使分离的效果降低。填料塔内的液相流量太低时应设法增加该段循环回流的流量。

  • 第2题:

    在精馏塔的操作中,()会出现液泛现象。

    • A、气相负荷过大
    • B、液相负荷过大
    • C、气相负荷过小
    • D、液相负荷过小

    正确答案:A,B

  • 第3题:

    精馏操作中,若一块设计合格的塔板出现了严重漏液现象,应()。

    • A、提高操作压力
    • B、提高进料量
    • C、提高汽相负荷
    • D、降低进料量

    正确答案:C

  • 第4题:

    精馏操作中,若气相负荷过小易造成液泛现象。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    提高精馏塔操作压力,可以降低塔内的()。

    • A、汽相负荷
    • B、液相负荷
    • C、塔温
    • D、塔板效率

    正确答案:A

  • 第6题:

    其它条件不变,提高回流量,精馏塔的汽液相负荷变化是()。

    • A、气相负荷增加
    • B、液相负荷增加
    • C、气液两相负荷降低
    • D、气液相负荷增加

    正确答案:B

  • 第7题:

    气相负荷过小往往会出现漏液的现象。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    分馏塔操作中,造成淹塔的原因有()。

    • A、塔内汽液相负荷过高
    • B、汽液相平衡
    • C、处理量太低
    • D、塔顶温度过高

    正确答案:A

  • 第9题:

    解吸塔的汽液相负荷与什么有关?


    正确答案: 1.解吸塔进料量
    2.凝缩油量
    3.重沸器供热量
    4.解吸塔温度

  • 第10题:

    单选题
    对于国产重质原油,初馏塔的塔径设计时主要由()决定。
    A

    精馏段液相负荷

    B

    精馏段汽相负荷

    C

    汽提段降液管负荷

    D

    常压塔负荷


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    汽液平衡时,汽液两相组成随着温度升高而同时()。
    A

    变轻

    B

    变重


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    分馏塔操作中,造成淹塔的原因有()。
    A

    塔内汽液相负荷过高

    B

    汽液相平衡

    C

    处理量太低

    D

    塔顶温度过高


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    分馏塔操作中,当()时,会出现冲塔。

    • A、处理量太小
    • B、汽液相平衡
    • C、汽液相负荷过小
    • D、汽液相负荷过大

    正确答案:D

  • 第14题:

    汽相负荷过大,易造成冲塔现象。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    分馏系统在降温降量过程中,随着塔内气、液相负荷的变化,操作上可能出现的不正常现象有()。

    • A、雾沫夹带
    • B、淹塔
    • C、漏液
    • D、塔顶冒烟

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    甲醇精馏中,提高入料粗甲醇中的甲醇含量,可使精馏塔的()。

    • A、汽相负荷增加
    • B、液相负荷增加
    • C、汽相负荷减小
    • D、塔釜液位上升

    正确答案:A

  • 第17题:

    精馏塔进料温度的变化会影响汽液两相的负荷。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    常压塔的汽液相负荷是怎么样变化的?


    正确答案:原油进入汽化段后,其汽相部分进入精馏段。自下而上,液相回流逐渐增大,因而汽相负荷也不断增大;到塔顶第一、二层塔板之间,汽相负荷达到最大值,经第一板后,汽相负荷显著减小;从塔顶送入的冷回流自上而下流经第一板后,冷回流变成热回流,液相回流量有较大幅度的增加,达到最大值;这以后自上而下,液相回流量逐板减小;每经过一层侧线抽出板,液相负荷均有突降;到汽化段,如果进料没有过汽化量,则从精馏段末一层流向汽化段的液相回流为零;汽提段,由上而下,液相和汽相负荷愈来愈小,其变化的大小视流入液相携带的轻组分的多少而定。

  • 第19题:

    对于国产重质原油,初馏塔的塔径设计时主要由()决定。

    • A、精馏段液相负荷
    • B、精馏段汽相负荷
    • C、汽提段降液管负荷
    • D、常压塔负荷

    正确答案:C

  • 第20题:

    分馏塔发生冲塔的原因()。

    • A、液相负荷大
    • B、原料组分轻
    • C、汽相负荷大
    • D、汽、液相负荷都大

    正确答案:A,C,D

  • 第21题:

    单选题
    分馏塔操作中,当()时,会出现冲塔。
    A

    处理量太小

    B

    汽液相平衡

    C

    汽液相负荷过小

    D

    汽液相负荷过大


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    分馏塔发生冲塔的原因()。
    A

    液相负荷大

    B

    原料组分轻

    C

    汽相负荷大

    D

    汽、液相负荷都大


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    填料塔内汽、液相负荷过低或过高会产生哪些问题?

    正确答案: 在填料塔内随着气相流速的增加,床层的阻力降增加,填料层中的持液量也相应增大。当气相流速增加到某一特定数值时液体难以下流,产生液泛的现象,塔的操作完全被破坏,此时的气速称为泛点气速。填料塔适宜的操作气速一般为泛点气速的60~80%。填料塔泛点气速的高低主要和汽、液相介质的物性:重度、粘度、两相的流量以及填料层的空隙率等因素有关。
    液相流量太小则可能使部分填料塔的表面没有被充分地润湿,填料塔内汽、液相的传热和传质主要是通过被液体浸湿的填料表面来进行的,如果部分填料没有被润湿,也就意味着传热、传质的表面积相应减小,必然会使分离的效果降低。填料塔内的液相流量太低时应设法增加该段循环回流的流量。
    解析: 暂无解析