大众车系动力CAN总线系统的终端电阻采用分配式电阻。

题目

大众车系动力CAN总线系统的终端电阻采用分配式电阻。

相似考题

1.在大众车系中，采用500kb/s传输速率的CAN总线系统分别为（）和（），由15号线供电的CAN总线系统分别为（）和（）。

2.A3CAN总线终端电阻值为（）Ω。A、80ΩB、100ΩC、60ΩD、120Ω

3.奥迪车舒适CAN总线系统中，如出现CAN-H线通过连接电阻对正极短路故障时，CAN-H线的显性电压电位被拉向正极方向。

4.舒适CAN总线系统中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻。

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    大众车系整车CAN总线系统由（）、（）、（）、（）和（）5个CAN子系统组成。


    正确答案:动力CAN；舒适CAN；信息CAN；仪表CAN；诊断CAN

  • 第2题：

    在大众车系中，动力CAN总线和舒适CAN总线分别由（）号线和（）号线供电。


    正确答案:15；30

  • 第3题：

    总线型网络的终端电阻的作用是什么，终端电阻多少欧姆？


    正确答案: 终端电阻的作用是把信号的多余能量消耗掉，防止反射，采用120欧姆电阻

  • 第4题：

    每组CAN总线需要（）个终端电阻。

    • A、0
    • B、1
    • C、2
    • D、3

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽车CAN总线的两个终端均内嵌了一个120欧姆的终端电阻，在断开蓄电池负极的情况下，用万用表测量CAN-H、CAN-L之间的电阻，正常值应为（）欧姆。

    • A、50
    • B、55
    • C、60
    • D、80

    正确答案:C

  • 第6题：

    关于总线系统内终端电阻说法正确得是（）

    • A、终端电阻用于确保总线系统内准确的信号传输
    • B、K-CAN的每个控制单元内都装有终端电阻
    • C、F-CAN的每个控制单元内都装有终端电阻
    • D、PT-CAN内终端电阻始终只安装在总线内的两个控制单元内

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    判断题
    在进行奥迪车系终端电阻测量时，舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量，而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在CAN总线CANH与CANL之间接有（）终端电阻。
    A

    30Ω

    B

    60Ω

    C

    100Ω

    D

    120Ω


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在对动力CAN总线系统进行检测时，用万用表可测得在正常情况下的总的终端电阻为（）欧。
    A

    120

    B

    60

    C

    45

    D

    80


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    LKJ系统采用CAN总线标准技术，在CANA与CANB之间接有100Ω的终端电阻，以消除高速传输信号反射。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在奥迪车系车载网络系统中，驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于（）网络。
    A

    CAN/C、CAN/B

    B

    CAN/B、CAN/A

    C

    CAN/A、CAN/B

    D

    CAN/B、CAN/C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在对动力CAN总线系统进行检测时，用万用表可测得在一端发生断路情况下的总的终端电阻为（）欧。
    A

    120

    B

    60

    C

    45

    D

    80


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    动力CAN总线中，终端电阻的作用是防止产生反射波。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    CAN总线两端应加终端电阻，其标准阻值为（）。

    • A、75Ω
    • B、120Ω
    • C、200Ω
    • D、330Ω

    正确答案:B

  • 第15题：

    CAN总线单端终端电阻为（）欧姆。

    • A、30
    • B、40
    • C、60
    • D、120

    正确答案:D

  • 第16题：

    LKJ系统采用CAN总线标准技术，在CANA与CANB之间接有100Ω的终端电阻，以消除高速传输信号反射。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    W212车型CAN系统终端电阻的描述正确的是？（）

    • A、总电阻约为60Ω
    • B、总电阻约为60KΩ
    • C、总电阻约为120Ω
    • D、总电阻约为240Ω
    • E、车内CAN没有终端电阻

    正确答案:A

  • 第18题：

    问答题
    简述大众车系CAN数据总线系统的结构。

    正确答案： 由于汽车不同控制器对CAN总线的性能要求不同，因此大众汽车的CAN总线系统设定为驱动系统、舒适系统、信息系统、仪表系统、诊断系统这5个局域网。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    CAN数据总线的终端电阻是为了防止CAN总线信号在CAN总线上产生变化电压的反射。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在对动力CAN总线系统进行检测时，用万用表可测得在两端发生短路情况下的总的终端电阻为（）欧。
    A

    120

    B

    60

    C

    0

    D

    无穷大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    总线型网络的终端电阻的作用是什么，终端电阻多少欧姆？

    正确答案： 终端电阻的作用是把信号的多余能量消耗掉，防止反射，采用120欧姆电阻
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是（）
    A

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中，如出现通信断路故障，只需重新连接即可正常工作；

    B

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络；

    C

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据，且两条线颜色相同；

    D

    驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在动力CAN总线系统中，每个终端电阻的阻值大约为（）欧。
    A

    120

    B

    60

    C

    45

    D

    80


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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